Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

Comment Pedro Acosta fait la différence sur la KTM grâce à son style de pilotage

MotoGP
MotoGP
Comment Pedro Acosta fait la différence sur la KTM grâce à son style de pilotage

Pavesio décrypte les pilotes Yamaha de 2027 : "Jorge nous a fait nous sentir désirés"

MotoGP
MotoGP
Pavesio décrypte les pilotes Yamaha de 2027 : "Jorge nous a fait nous sentir désirés"

Piastri perplexe après son erreur à Bakou : "C'était un peu bizarre"

Formule 1
Formule 1
GP d'Azerbaïdjan
Piastri perplexe après son erreur à Bakou : "C'était un peu bizarre"

Ferrari dément les rumeurs sur un départ de Vasseur : "La confiance n'a pas changé"

Formule 1
Formule 1
Ferrari dément les rumeurs sur un départ de Vasseur : "La confiance n'a pas changé"

Comment Raúl Fernández espère rebondir à Motegi après un GP d'Autriche très difficile

MotoGP
MotoGP
Comment Raúl Fernández espère rebondir à Motegi après un GP d'Autriche très difficile

Fernando Alonso a tranché : il reste chez Aston Martin

Formule 1
Formule 1
Fernando Alonso a tranché : il reste chez Aston Martin

Ce qui a le plus impressionné Red Bull dans le retour "exceptionnel" de Hadjar

Formule 1
Formule 1
GP d'Azerbaïdjan
Ce qui a le plus impressionné Red Bull dans le retour "exceptionnel" de Hadjar

Russell retrouve confiance à Bakou : "Je savais que j'allais retrouver mon niveau"

Formule 1
Formule 1
GP d'Azerbaïdjan
Russell retrouve confiance à Bakou : "Je savais que j'allais retrouver mon niveau"

Hülkenberg déjà plus à l'aise dans la Racing Point

Pour son deuxième week-end au volant de la Racing Point RP20, Nico Hülkenberg est déjà bien plus à l'aise et a réalisé des performances encourageantes en essais libres.

Nico Hulkenberg, Racing Point

Nico Hülkenberg remplace Sergio Pérez, positif au COVID-19, pour un deuxième Grand Prix consécutif chez Racing Point, et ces essais libres sont pour lui l'opportunité de continuer à engranger de l'expérience dans le baquet de cette monoplace qu'il découvre. Dimanche dernier, victime d'un problème technique, il n'avait pu prendre le départ de la course et avait ainsi été privé d'un roulage précieux.

Lire aussi :

Entre-temps, Hülkenberg a passé un certain temps sur le simulateur de Racing Point, écurie basée, de manière très pratique, à Silverstone. Et ce vendredi, il a parcouru 51 tours – l'équivalent d'une distance de course, justement – et a signé le sixième chrono du jour en 1'26"746, à 1"140 du meilleur temps réalisé par Lewis Hamilton et à 0"245 de son coéquipier Lance Stroll.

"C'était bien mieux, l'ensemble de la situation dans la voiture m'est bien plus familière", analyse l'Allemand. "Forcément, je sais bien mieux à quoi m'attendre qu'il y a une semaine. Je me suis senti bien plus 'à la maison' d'emblée, et également bien mieux physiquement. Ce vendredi était bien plus complet et prévisible."

Hülkenberg estime ainsi avoir trouvé le rythme d'emblée, bien qu'il pense avoir une marge d'amélioration quant à son rythme sur un tour : "Sur le pneu option [tendre, ndlr], le tour n'a pas été si propre. Surtout dans le dernier virage, j'ai perdu un peu de temps. Mais je suis relativement content et confiant dans la voiture, je dois dire. J'en suis relativement satisfait. Je pense que nous pouvons vraiment construire là-dessus." Le week-end dernier, le pilote Racing Point n'avait pu faire mieux que 13e en qualifications.

Article précédent Racing Point et Williams veulent aussi faire appel du jugement sur la RP20
Article suivant Leclerc : Ferrari dans une "bizarre" situation avec les pneus

Meilleurs commentaires

Dernières actus