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Leclerc a piloté la Ferrari SF1000 dans les rues de Maranello
Au petit matin, Charles Leclerc a piloté la Ferrari de la saison 2020 aux portes de l'usine de la Scuderia.
Basile Davoine
Mis à jour: 18 juin 2020, 16:07
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La Scuderia Ferrari et Charles Leclerc étaient matinaux ce jeudi ! À l'aube, le son d'une F1 a réveillé Maranello, et ce n'était autre que celui de la SF1000. À son volant, le pilote monégasque a bouclé quelques tours de roue, 110 jours après la dernière apparition en piste de la monoplace rouge, lors des essais hivernaux de Barcelone.
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L'équipe italienne a joué avec la symbolique, puisque Leclerc est sorti de l'usine au volant de la F1. Il a emprunté un petit parcours le menant notamment devant les bâtiments de la Gestione Sportiva, Via Enzo Ferrari, là-même où sont conçues les monoplaces à Maranello. Après un passage devant le musée Ferrari, il s'est arrêté Via Gilles Villeneuve, aux portes du circuit de Fiorano. C'est la première fois depuis de très longues années qu'un pilote Ferrari sillonne les rues de Maranello dans le baquet d'une F1.
"Habituellement, je n'aime pas me lever tôt, mais ce matin il y avait une excellente raison de le faire", confie Charles Leclerc. "Ça a peut-être réveillé certaines personnes, mais c'était génial de piloter la SF1000 dans les rues de Maranello. C'était excitant de retrouver la voiture aujourd'hui, qui plus est sur un parcours aussi spécial. Être de retour dans le cockpit, c'est comme être de retour à la maison. C'est une manière amusante de dire que nous sommes prêts à reprendre la piste. J'ai maintenant hâte de piloter la SF1000 en Autriche."
Ce très court roulage s'est fait dans le cadre d'une journée de tournage, ce qui limite les possibilités avec une monoplace de l'année en cours. Néanmoins, la Scuderia a prévu deux journées d'essais ultérieurement à Fiorano avec sa F1 de la saison 2018.
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