Actualités
Formule 1
Ocon décrit une année "utile pour son avenir" chez Mercedes
Inclus à l'équipe Mercedes en tant que pilote de réserve et de simulateur après son éviction de chez Racing Point, Esteban Ocon en profite pour travailler dans une équipe de pointe et aux côtés d'un multiple Champion du monde.
Emmanuel Touzot
Mis à jour: 18 juin 2019, 15:26
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
En effet, le Français peut ainsi observer les méthodes de Lewis Hamilton, qui est cette saison en quête d'un sixième titre mondial. Et s'il a appris une chose, c'est que le succès du Britannique n'est pas une coïncidence, puisqu'il de décrit comme une personne dont la réflexion est portée vers le succès et la performance.
"On comprend pourquoi Lewis a autant de réussite et pourquoi il a autant de titres", reconnaissait Ocon dans un entretien exclusif pour Motorsport.com lors du Grand Prix du Canada. "Il n'y a aucune coïncidence. Quand il est sur un circuit, il travaille dur et pose les bonnes questions, c'est quelqu'un qui est rapide dans son esprit. S'il y a quelque chose d'intéressant, il se concentrera dessus et en parlera. J'apprends de lui, évidemment."
Il admet qu'à titre personnel, il ne lui est pas encore possible de profiter de ce qu'il apprend, ou en tous cas de le mettre en application : "Il y a des choses dont je peux m'inspirer. Je ne copierai pas exactement, mais je m'en inspire et j'observe ce qu'il fait en sachant que ce sera utile pour mon avenir."
Lire aussi :
Une chose est sûre, Esteban Ocon a changé d'avis sur le quintuple Champion du monde : "Oui, je ne le connaissais pas au tant que maintenant, et j'avais une image différente de lui avant. Mais maintenant, je sais comment il est et comment il travaille. Comme je vous l'ai dit, il n'y a jamais de coïncidence quand vous gagnez en sport, donc si vous avez du succès, il y a des raisons derrière cela. Il est à son meilleur niveau actuellement et je pense que ça va continuer encore longtemps."
Il est souvent reproché à Mercedes de dominer avec trop de facilité, notamment après les cinq doublés enchaînés en début de saison. Toto Wolff tient souvent un discours prudent, sinon pessimiste, à ce sujet. Ocon confirme que de l'intérieur, la sérénité qui peut se dégager de Mercedes n'est pas si palpable, alors que la remise en question est permanente pour réussir à rester au sommet de la hiérarchie, comme il le spécifiait après les qualifications du Grand Prix du Canada.
"Ce n'est pas ennuyant depuis l'intérieur, je peux vous le dire ! Rien que sur cette course, nous ne sommes pas les plus rapide. Ferrari a de grosses capacités et ils donnent toujours tout, donc quand nous faisons notre travail parfaitement, nous sommes devant, mais on a vu [en qualifications] qu'ils ont fait leur travail parfaitement et qu'ils étaient devant nous. On doit continuer à pousser, sans quoi ils nous battront, et ils travaillent très dur. On ne peut sous-estimer personne."
"Je ne pense pas que ce soit une saison ennuyante ! Oui, de l'intérieur c'est plus difficile, je vous le garantis. On semble toujours en contrôle de tout, et cela semble robotique, mais ça ne l'est pas. Il y a beaucoup de pensées derrière cela et beaucoup de débats dans l'équipe. Ce n'est jamais facile de gagner, que ce soit pour une équipe ou un pilote. Ce n'est jamais facile de réussir ce que vous voulez dans la vie et c'est pareil ici."
Lire aussi :
Présent sur toutes les courses dans le paddock, il n'y passe pas autant de temps que les autres membres de l'équipe. Sur les courses européennes, il n'est pas rare qu'il reste travailler à l'usine jusqu'au samedi pour analyser les données récoltées en essais libres par les titulaires : "Je travaille dans le simulateur. Quand ce n'est pas en soutien pour la course lors du dernier jour avant le week-end, c'est plus tôt dans la semaine. Dans les deux cas, on prépare le week-end, mais il y a des différences."
"Quand c'est une course européenne, je reste plus tard à l'usine, jusqu'au vendredi, et je prends l'avion le samedi matin. Si l'équipe a des essais à me faire faire dans le simulateur, après les connaissances engrangées en piste, ils peuvent avoir plus d'infos et je travaille sur ces infos. Bien sûr, il y a toujours un rapport écrit, mais ils peuvent me demander tout ce dont ils ont besoin."
Propos recueillis par Erwin Jaeggi
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Dernière chance d'acheter vos billets pour le GP de France F1 !
Article suivant Grosjean "plus fatigué" par du karting que par une course de F1
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Emmanuel Touzot
Lola-Mastercard, le fiasco qui tua la carrière d'un pilote
Formule 1
Formule 1 25 déc. 2021
Lola-Mastercard, le fiasco qui tua la carrière d'un pilote
Enzo Ferrari, ou comment transformer ses faiblesses en succès
Formule 1
Formule 1 17 août 2021
Enzo Ferrari, ou comment transformer ses faiblesses en succès
Quand Pastor Maldonado devenait vainqueur en F1
Formule 1
Formule 1
GP d'Espagne
13 mai 2021
Quand Pastor Maldonado devenait vainqueur en F1
Plus de
Esteban Ocon
Ocon sort du silence et déplore les spéculations sur son éviction chez Haas
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
16 h
Ocon sort du silence et déplore les spéculations sur son éviction chez Haas
Hirakawa remplace Ocon chez Haas pour le Grand Prix de Mexico
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
1 j
Hirakawa remplace Ocon chez Haas pour le Grand Prix de Mexico
Bearman : la rumeur "absurde" qui agace Haas
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
1 j
Bearman : la rumeur "absurde" qui agace Haas
Plus de
Mercedes
Ricciardo voit l'insouciance comme un super-pouvoir chez Antonelli
Formule 1
Formule 1 1 j
Ricciardo voit l'insouciance comme un super-pouvoir chez Antonelli
George Russell à propos de la perte du titre en F1 : "Cette année ne me brisera pas"
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
2 j
George Russell à propos de la perte du titre en F1 : "Cette année ne me brisera pas"
Kimi Antonelli malade et absent de la journée médias à Mexico
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
2 j
Kimi Antonelli malade et absent de la journée médias à Mexico
Dernières actus
Alonso privé de Q2 à Mexico : "Ma frustration est inimaginable"
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Mexico
1 h
Alonso privé de Q2 à Mexico : "Ma frustration est inimaginable"
Red Bull redoute le départ à Mexico, Verstappen plaisante : "Un départ type Le Mans serait aussi rapide"
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Mexico
1 h
Red Bull redoute le départ à Mexico, Verstappen plaisante : "Un départ type Le Mans serait aussi rapide"
Le MotoGP réagit au retrait de Yamaha du GP du Qatar
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malaisie
4 h
Le MotoGP réagit au retrait de Yamaha du GP du Qatar
Yamaha boycotte le Grand Prix du Qatar en raison de la guerre qui se poursuit au Moyen-Orient
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malaisie
4 h
Yamaha boycotte le Grand Prix du Qatar en raison de la guerre qui se poursuit au Moyen-Orient
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire