Seul Ogier aura l'évolution aéro de Ford en Finlande

Sébastien Ogier disposera d'une évolution aérodynamique sur sa Ford Fiesta WRC le week-end prochain, à l'occasion du Rallye de Finlande. Le quintuple Champion du monde sera toutefois le seul à en bénéficier au sein de l'écurie M-Sport.

Vue détaillée de l'arrière de la Ford Fiesta WRC M-Sport

Vue détaillée de l'arrière de la Ford Fiesta WRC M-Sport

M-Sport

Ford Fiesta WRC Sébastien Ogier
Sébastien Ogier, M-Sport Ford WRT
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC
Sébastien Ogier, M-Sport Ford WRT
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC
Sébastien Ogier, M-Sport Ford WRT
Car of Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC

Deuxième du championnat à 27 points de Thierry Neuville, Sébastien Ogier représente évidemment les meilleures chances de son équipe dans la lutte pour le titre, ce qui explique le choix de M-Sport. Elfyn Evans et Teemu Suninen conserveront la version précédente.

L'évolution consiste en un nouvel aileron arrière ainsi qu'un nouveau diffuseur pour améliorer l'appui aérodynamique de la Fiesta WRC, et elle vient concrétiser le travail étroit mené entre M-Sport et Ford Performance, qui a accentué ses efforts et son implication cette année. Cette évolution a été testée et validée la semaine dernière lors de tests préalables en Finlande, où se tiendra le rallye le plus rapide de la saison.

"Il y a eu une longue pause [depuis le Rallye de Sardaigne] mais le travail acharné ne s'est pas interrompu et l'équipe a lutté contre le temps afin de s'assurer que la nouvelle évolution aéro soit prête pour la Finlande", souligne le team principal Malcolm Wilson. "Ça concerne seulement une voiture pour le moment, mais nous sommes confiants quant au fait que ça apportera quelque chose en plus à Sébastien et Julien [Ingrassia]. Notre objectif pour la deuxième partie de saison est de réduire l'écart sur nos rivaux dans les trois championnats."

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Vainqueur de trois épreuves cette saison, Ogier a néanmoins vu Neuville prendre le dessus au cours des trois derniers rallyes, payant notamment le prix de son abandon au Portugal. Victorieux une seule fois en Finlande, en 2013 avec Volkswagen, le Français va tout faire pour attaquer cette deuxième moitié de saison du bon pied.

"C'est l'épreuve la plus rapide du calendrier, et à ces vitesses-là, on se bat pour des dixièmes de seconde", prévient-il. "La concurrence sera extrêmement forte, mais les ingénieurs et designers de M-Sport et Ford Performance ont travaillé sans relâche pour nous placer dans la meilleure position possible."

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