Réactions
MotoGP Test Misano
Pol Espargaró et Honda ont identifié plusieurs erreurs
Moins gêné qu'il le craignait par son poignet endolori, Pol Espargaró a profité de la première journée du test de Misano pour mettre le doigt sur des choses qui n'allaient pas depuis plusieurs courses dans les réglages de sa Honda.
Vincent Lalanne-Sicaud
Publié: 7 sept. 2022, 08:25
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Victime collatérale de l'accident du départ au GP de Saint-Marin, Pol Espargaró n'était pas certain de pouvoir prendre part au test organisé depuis mardi à Misano. La première journée a finalement été enrichissante pour le pilote Honda, son poignet gauche allant "mieux que prévu" même s'il a préféré interrompre son roulage après 50 tours, quand certains en ont bouclé plus de 80.
"J'ai pu rouler alors que si vous me l'aviez demandé [lundi], j'aurais jugé cela impossible", a précisé Espargaró, neuvième du classement. "J'ai pu faire plusieurs tours en étant assez performant mais j'ai voulu m'arrêter tôt pour ne pas avoir une grosse inflammation en me levant [ce mercredi], qui m'aurait empêché de rouler."
Pol Espargaró ayant signé pour KTM et Tech3 pour 2023, Honda ne lui a naturellement pas fait évaluer des pièces expérimentales en vue de la saison prochaine. Le test de cette semaine reste cependant précieux pour entrer dans un travail de réglages plus approfondi que durant un week-end de course et mardi, Espargaró a identifié certaines erreurs faites ces derniers mois sur une Honda peu performante.
"Je n'ai pas de nouvelles pièces mais ils voulaient comprendre des choses, pourquoi ça se passait comme ça. Parfois, c'est mieux que tester des nouveautés, il faut d'abord comprendre les erreurs pour éviter de les reproduire. Il semble qu'on en a identifié plusieurs."
"Ce qu'on a testé était assez intéressant", a-t-il précisé. "On a essayé de voir où on était en difficulté. Parfois, c'est un petit soulagement parce que l'on trouve des choses sur la moto. Je ne peux pas entrer dans les détails, mais on a identifié une erreur que l'on faisait et tout s'est un peu amélioré. Il faudra attendre Aragón pour voir si c'est résolu ou si on a encore du mal."
Cette prudence s'explique facilement : en début d'année, Pol Espargaró et Honda avaient tiré des conclusions erronées des tests de pré-saison, parfois peu représentatifs puisque les circuits finissent par offrir énormément d'adhérence, l'accumulation des tours étant synonyme d'un important dépôt de gomme sur la trajectoire. Le Catalan fait donc preuve d'un optimisme mesuré quant aux découvertes de Misano, attendant une confirmation en Aragón la semaine prochaine.
"Il faut faire des comparaisons avec les autres, c'est la seule façon de savoir si on est rapide. Notre tour rapide l'était vraiment ! On a roulé en 1'32"1 avec des pneus qui avaient 28 tours, soit la distance de la course, et le meilleur tour en course était en 1'31"8, donc on en était très proches."
"Tout le monde a amélioré mais pour nous, c'est intéressant d'être si proches et il y a encore des choses à comprendre. La prochaine évaluation sera en Aragón, pour voir si on est bons ou meilleurs. Ce n'est pas si difficile ! Mais si on progresse un peu, ça voudra dire qu'on aura compris des choses et c'est toujours positif."
Lire aussi :
- Márquez rassuré mais pas encore apte à faire une course
- Viñales pense avoir trouvé le "petit quelque chose" pour gagner
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Viñales pense avoir trouvé le "petit quelque chose" pour gagner
Article suivant Le départ de son ingénieur, une "douche froide" pour Bastianini
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Vincent Lalanne-Sicaud
Zarco "frustré" par son week-end : "Je dois garder une marge, trop de marge"
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
4 j
Zarco "frustré" par son week-end : "Je dois garder une marge, trop de marge"
Fermín Aldeguer s'est fracturé la main lors de sa chute
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
4 j
Fermín Aldeguer s'est fracturé la main lors de sa chute
Quartararo à 0"159 de Di Giannantonio : "Il m'a manqué un tour"
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
4 j
Quartararo à 0"159 de Di Giannantonio : "Il m'a manqué un tour"
Plus de
Pol Espargaró
Espargaró est le premier à espérer le retour de Viñales au Japon
MotoGP
MotoGP
GP du Japon
21 j
Espargaró est le premier à espérer le retour de Viñales au Japon
Quand Maverick Viñales reviendra-t-il ? Le flou perdure
MotoGP
MotoGP 26 j
Quand Maverick Viñales reviendra-t-il ? Le flou perdure
Espargaró trouve "injuste" que Bulega puisse autant tester la moto 2027
MotoGP
MotoGP 27 j
Espargaró trouve "injuste" que Bulega puisse autant tester la moto 2027
Plus de
Honda HRC
Entre manque d'adhérence et chutes, la débâcle de Honda en Indonésie
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
3 h
Entre manque d'adhérence et chutes, la débâcle de Honda en Indonésie
Les pilotes MotoGP voient d'un mauvais œil le voyage au Moyen-Orient pour disputer le GP du Qatar
MotoGP
MotoGP
GP du Qatar
1 j
Les pilotes MotoGP voient d'un mauvais œil le voyage au Moyen-Orient pour disputer le GP du Qatar
Les pilotes encourent 5000€ d'amende s'ils ne participent pas aux événements promotionnels
MotoGP
MotoGP 4 j
Les pilotes encourent 5000€ d'amende s'ils ne participent pas aux événements promotionnels
Dernières actus
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Formule 1
F1 Formule 1 2 h
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027
Formule 1
F1 Formule 1 2 h
Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027
Cadillac et McLaren dévoilent leurs nouveaux pilotes pour le WEC 2027
WEC
WEC WEC 2 h
Cadillac et McLaren dévoilent leurs nouveaux pilotes pour le WEC 2027
Entre manque d'adhérence et chutes, la débâcle de Honda en Indonésie
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Indonésie
3 h
Entre manque d'adhérence et chutes, la débâcle de Honda en Indonésie
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire