Dakar
Audi risque de "tuer" le Dakar en 2023, selon Prodrive
Pour le président de Prodrive, David Richards, Audi risque de "tuer" la compétition lors du prochain Dakar si la FIA ne fait pas quelque chose pour équilibrer les performances.
Fabien Gaillard
Mis à jour: 16 janv. 2022, 12:25
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Pour ses débuts au Dakar cette année, Audi a remporté quatre des 12 étapes du rallye-raid, dont trois dans la seconde moitié de l'épreuve. La marque semblait avoir le rythme pour se battre de façon réaliste contre Toyota et BRX mais une première étape catastrophique, qui a vu Stéphane Peterhansel s'accidenter et des problèmes de navigation pour Carlos Sainz et Mattias Ekström, en a décidé autrement.
Le rythme des Audi n'est toutefois pas passé inaperçu, notamment du côté de Prodrive, qui engage les BRX, avec laquelle Sébastien Loeb a terminé second du Dakar. À la tête de la structure, David Richards estime que la FIA va devoir analyser la situation et agir afin de s'assurer que l'édition 2023 ne soit pas un cavalier seul de la firme allemande, quand elle disposera d'un véhicule plus fiable.
Dans le cadre de la nouvelle réglementation 2022, la FIA a promis une parité complète entre les voitures de catégorie T1+, telles que le BRX Hunter, et les voitures électriques/hybrides inscrite dans la nouvelle classe T1 Ultimate.
"Je pense que nous devons trouver un bon équilibre dès maintenant, car il est très clair que cette année ce sera entre Toyota et nous, mais tout le monde sait que l'Audi est beaucoup plus rapide que toutes nos voitures maintenant", a déclaré Richards à Motorsport.com. "C'est la voiture la plus rapide, et de loin. Nous devons donc trouver un équilibre pour que tout le monde soit sur un pied d'égalité. Et c'est le travail de la FIA d'y parvenir. Sinon, Audi va arriver et tuer la discipline. Nous devons donc régler ce problème."
"Il est très difficile pour la FIA en ce moment d'avoir le contrôle lorsque vous avez de nouvelles technologies. Nous devons donc leur laisser le bénéfice [du doute], leur laisser le temps d'analyser les données et de remettre tout en ordre. Je pense qu'entre nous et Toyota, il n'y a rien à redire. Cela semble très juste. J'ai parlé à Seb, j'ai parlé à Nasser [Al-Attiyah], tout le monde semble penser que nous sommes vraiment à égalité."
#211 Bahrain Raid Xtreme Prodrive : Sébastien Loeb, Fabian Lurquin
"Mais il est clair que la performance de l'Audi est à un niveau différent. Ils ont 200 kg de plus et ils sont quand même beaucoup plus rapides que notre voiture. Donc si elles avaient été fiables, elles auraient gagné d'une heure, facilement. La FIA devra s'attaquer à ce problème car elle s'est engagée à tout niveler, donc je leur fais confiance pour cela."
Le directeur de l'équipe Toyota au Dakar, Glyn Hall, est d'accord avec son homologue de Prodrive pour dire qu'Audi était sur une autre planète en matière de vitesse pure. "Le problème, c'est que les Audi ont fait un travail fantastique en montrant à quel point elles étaient rapides", a déclaré Hall à Motorsport.com. "Nous devons examiner cela en détail, car nous savons qu'elles ont un surpoids de 200 kg et qu'elles gagnent encore beaucoup d'étapes. Il y a donc un gros travail à faire."
Lire aussi :
- Al-Attiyah : "C'était vraiment difficile de gérer"
- Le Dakar frappé par un accident mortel
- Loeb : "Il n'y a rien à se reprocher"
- Dakar : les 30 plus belles photos de la deuxième semaine
Avec Sergio Lillo
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Dakar : les 30 plus belles photos de la deuxième semaine
Article suivant Petrucci a changé ses plans 2022 après "quelques soucis" avec KTM
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Fabien Gaillard
La F1 va enfin faire son retour en Afrique avec un Grand Prix au Rwanda !
Formule 1
Formule 1 17 h
La F1 va enfin faire son retour en Afrique avec un Grand Prix au Rwanda !
Championnat - Antonelli aura sa première balle de match, Verstappen fond sur Hamilton
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
2 j
Championnat - Antonelli aura sa première balle de match, Verstappen fond sur Hamilton
Hadjar change encore de moteur et va devoir partir des stands à Singapour
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
2 j
Hadjar change encore de moteur et va devoir partir des stands à Singapour
Plus de
Toyota Gazoo Racing
Toyota engagera un Hilux à hydrogène sur le Dakar 2027
Dakar
Dakar 3 m
Toyota engagera un Hilux à hydrogène sur le Dakar 2027
Votez - Qui est votre pilote de l'année 2025 ?
General
General 9 m
Votez - Qui est votre pilote de l'année 2025 ?
Toyota nouveau sponsor titre de Haas en Formule 1 !
Formule 1
Formule 1
GP du Qatar
10 m
Toyota nouveau sponsor titre de Haas en Formule 1 !
Dernières actus
Fourmaux confiant pour son avenir en WRC : "Vous allez me voir"
WRC
WRC WRC 10 h
Fourmaux confiant pour son avenir en WRC : "Vous allez me voir"
La solution d'Acosta pour mettre fin aux courses dictées par la pression des pneus
MotoGP
MGP MotoGP 11 h
La solution d'Acosta pour mettre fin aux courses dictées par la pression des pneus
Le facteur caché qui donne de l'espoir à Verstappen et Red Bull pour 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Singapour
12 h
Le facteur caché qui donne de l'espoir à Verstappen et Red Bull pour 2027
Aprilia envisage des consignes d'équipe alors que la lutte pour le titre s'intensifie
MotoGP
MGP MotoGP 13 h
Aprilia envisage des consignes d'équipe alors que la lutte pour le titre s'intensifie
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire