Formule 1
Red Bull ne pouvait se résoudre à sacrifier le développement 2021
Christian Horner a expliqué que l'écurie Red Bull ne pouvait accepter de basculer tout son travail de développement sur la voiture 2022 alors qu'elle lutte cette saison pour la première fois pour le titre depuis 2014.
Fabien Gaillard
Mis à jour: 24 août 2021, 09:18
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Avec la révolution réglementaire attendue en 2022, beaucoup d'écuries ont déjà fait à ce stade de l'année le choix de tourner l'ensemble des ressources et du travail de développement vers la monoplace pour la saison à venir. Un contre-exemple de taille existe toutefois du côté de Red Bull Racing, où l'on continue course après course à voir fleurir de nouvelles pièces sur la RB16B dans le cadre de sa lutte pour le titre mondial contre Mercedes.
Le directeur de l'écurie, Christian Horner, a expliqué qu'il n'estimait pas que ce choix soit un handicap pour la performance en 2022. Et de toute manière, l'équipe qu'il dirige n'aurait pas accepté de faire autrement alors qu'elle peut entrevoir le titre pour la première fois depuis 2013.
"Nous sommes une équipe de course et il n'est pas dans notre culture d'abandonner une saison", a déclaré Horner à Motorsport.com. "Bien sûr, nous avons aussi les contraintes du plafond budgétaire, ce qui complique un peu plus la vie."
"Mais les gens ont une mémoire à court terme dans ce sport, et il faut foncer. Chaque course est une opportunité et si cela signifie que les gens doivent travailler un peu plus dur, et quelques heures de plus pour y parvenir, alors tout le monde est prêt à relever le défi."
Lire aussi :
- Les petits ajustements de Red Bull sur ses écopes
- Red Bull : Être pointés du doigt montre que nous faisons ce qu'il faut
- Red Bull satisfait des duos de ses écuries F1
À la question de savoir s'il était surpris que Mercedes ait choisi de mettre un terme si tôt au développement de sa voiture 2021, Horner a répondu : "Je ne sais pas quelles sont leurs contraintes. Il est évident que leur organisation est plus grande que la nôtre, donc le plafond de dépenses a un impact significatif sur leur planification et sur la façon dont ils ont géré la période du COVID. Nous avons réussi à garder le corps de l'équipe très soudé."
"Je ne peux pas juger les autres organisations sans avoir tous les faits, donc tout ce que je peux faire, c'est me concentrer sur ce que nous faisons. Et nous sommes très à l'aise avec l'approche qui est la nôtre. Évidemment, s'ils ont deux secondes d'avance sur nous lors de la première course l'année prochaine, ce sera décevant. Mais je pense que nous avons trouvé le bon équilibre pour le moment."
Avec Jonathan Noble
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Budkowski : L'approche d'Alonso me rappelle Schumacher
Article suivant Ricciardo veut être "idéalement placé" pour jouer le titre 2024
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Fabien Gaillard
Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème
Formule 1
Formule 1 20 j
Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème
Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
21 j
Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos
Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne
GTWCE Endurance
GTWCE Endurance
Portimão
22 j
Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne
Plus de
Red Bull
Verstappen a fait mentir les simulations de Red Bull à Interlagos
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
5 h
Verstappen a fait mentir les simulations de Red Bull à Interlagos
Verstappen "doit comprendre ce qui s'est passé" après une remontée "du tout au tout"
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
19 h
Verstappen "doit comprendre ce qui s'est passé" après une remontée "du tout au tout"
Hamilton et Verstappen peuvent-ils encore gagner à Interlagos ?
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
1 j
Hamilton et Verstappen peuvent-ils encore gagner à Interlagos ?
Dernières actus
Aston Martin est passée à trois secondes d'un pari gagnant à Monza
WEC
WEC WEC
6 Heures de Monza
26 min
Aston Martin est passée à trois secondes d'un pari gagnant à Monza
Malthe Jakobsen quitte Peugeot pour McLaren en Hypercar
WEC
WEC WEC 1 h
Malthe Jakobsen quitte Peugeot pour McLaren en Hypercar
Aldeguer se défend après la blessure de Bagnaia : "Ce n'était pas une manœuvre folle"
MotoGP
MGP MotoGP
GP du Qatar
2 h
Aldeguer se défend après la blessure de Bagnaia : "Ce n'était pas une manœuvre folle"
Russell en chute libre : Verstappen lui a pris 90 points en cinq Grands Prix
Formule 1
F1 Formule 1
GP de São Paulo
2 h
Russell en chute libre : Verstappen lui a pris 90 points en cinq Grands Prix
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire