Réactions
Formule 1 GP des États-Unis
Verstappen : Des bosses "violentes" où "les roues décollent du sol"
Max Verstappen a évoqué l'état de la piste à Austin, où les pilotes doivent maîtriser de nombreuses bosses résultant du vieillissement progressif du tarmac texan.
Basile Davoine
Mis à jour: 1 nov. 2019, 22:33
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Troisième de la deuxième séance d'essais libres à trois dixièmes de Lewis Hamilton, Max Verstappen est venu s'immiscer entre les deux Ferrari à Austin ce vendredi. Un résultat prometteur lors du roulage le plus représentatif du week-end, mais qui n'enlève rien aux conditions particulières rencontrées sur le Circuit des Amériques. Non seulement le mercure peine à grimper au Texas, mais le tracé offre un tarmac plus bosselé que jamais, avec à la clé un défi inattendu. Avant d'aborder ces difficultés, il s'est d'abord attardé sur un déficit de performance affiché selon lui sur les longs relais.
"Les températures sont fraîches, la piste est bosselée", constate le pilote Red Bull. "Mais au bout du compte, c'est la même chose pour tout le monde. Je pense que notre set-up n'était pas mal aujourd'hui pour les bosses. Les températures froides font que que le circuit était rapide. Je ne vois pas vraiment de différence. Les longs relais étaient corrects mais pas encore parfaits. Nous devrons travailler un peu là-dessus."
Lire aussi :
- EL1 - Verstappen appliqué, Mercedes très discret
- EL2 - Grosjean cabosse, Hamilton ne fait cas des bosses
"Nous nous attendions à voir Mercedes et Ferrari devant aujourd'hui. Il y a deux ou trois dixièmes, mais Lewis n'a pas eu d'aspiration. Le résultat est positif, mais il y a encore du travail. Nous étions un peu trop lents sur les longs relais. Nous devons en trouver davantage."
"Ça ne semble pas si mal. Les relais courts semblaient assez compétitifs. Je ne suis pas entièrement satisfait des longs relais, je pense que nous pouvons encore faire un peu mieux. Cette piste est très agressive avec les pneus aussi. Si nous pouvons garder les pneus sous contrôle, tout est beaucoup mieux."
"Il faut être prudent à certains endroits"
Interrogé sur les bosses qui ont fait leur apparition cette année à Austin, Verstappen admet qu'il lui faudra changer "peut-être des petites choses" dans son pilotage, décrivant certains "endroits étranges" tout en évoquant le fait de devoir gérer tant bien que mal ce paramètre supplémentaire.
"La piste est chaque année de plus en plus bosselée", ajoute-t-il. "On arrive au point où on se demande si c'est normal, ou si l'on peut y faire quelque chose. Nous regarderons ça. Par chance, la plupart des bosses ne sont pas dans des zones de freinage, mais ça reste bizarre."
"Il faut être prudent à certains endroits. Si l'on sort un peu de la trajectoire et que l'on veut freiner plus tard qu'un autre, j'ai toujours un peu peur de me faire mal au dos ou quelque chose comme ça. C'est évidemment quelque chose que nous devons prendre en compte. Je me fiche des bosses sur un circuit urbain, ça en fait partie. Mais ces bosses-là sont assez violentes. C'est presque comme une rampe à certains endroits, où les roues décollent du sol. Ce n'est pas ce que l'on veut."
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent EL2 - Grosjean cabosse, Hamilton ne fait cas des bosses
Article suivant Pérez : Une situation "totalement inacceptable" à cause des bosses
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Basile Davoine
Hadjar convoqué par les commissaires pour "mauvais comportement" dans le paddock
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
1 h
Hadjar convoqué par les commissaires pour "mauvais comportement" dans le paddock
Le programme du GP de Mexico F1 2026 : dates, horaires et infos
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
3 j
Le programme du GP de Mexico F1 2026 : dates, horaires et infos
Tous les résultats et classements du Grand Prix des États-Unis F1 2026
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
5 j
Tous les résultats et classements du Grand Prix des États-Unis F1 2026
Plus de
Max Verstappen
Verstappen critique Lawson après leur accrochage en EL2 au GP du Mexique
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
4 h
Verstappen critique Lawson après leur accrochage en EL2 au GP du Mexique
Verstappen et Lawson pénalisés sur la grille du GP du Mexique après leur accrochage en essais libres
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
4 h
Verstappen et Lawson pénalisés sur la grille du GP du Mexique après leur accrochage en essais libres
Daniel Ricciardo n'exclut pas un retour à la compétition aux 24 Heures du Mans
WEC
WEC 1 j
Daniel Ricciardo n'exclut pas un retour à la compétition aux 24 Heures du Mans
Plus de
Red Bull
Pourquoi le règlement 2026 rend le Grand Prix de Mexico encore plus difficile
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
19 h
Pourquoi le règlement 2026 rend le Grand Prix de Mexico encore plus difficile
Hadjar : "J'aurais dû garder certaines choses pour moi"
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
20 h
Hadjar : "J'aurais dû garder certaines choses pour moi"
Daniel Ricciardo regrette-t-il d'avoir quitté Red Bull pour Renault ?
Formule 1
Formule 1 1 j
Daniel Ricciardo regrette-t-il d'avoir quitté Red Bull pour Renault ?
Dernières actus
Jack Miller revient sur son coup de sang dans la voie des stands : "Nous sommes passés pour des abrutis"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malaisie
18 min
Jack Miller revient sur son coup de sang dans la voie des stands : "Nous sommes passés pour des abrutis"
Hadjar convoqué par les commissaires pour "mauvais comportement" dans le paddock
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Mexico
1 h
Hadjar convoqué par les commissaires pour "mauvais comportement" dans le paddock
Pedro Acosta devance Marc Márquez au terme d'un Sprint tendu
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malaisie
2 h
Pedro Acosta devance Marc Márquez au terme d'un Sprint tendu
Verstappen critique Lawson après leur accrochage en EL2 au GP du Mexique
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Mexico
4 h
Verstappen critique Lawson après leur accrochage en EL2 au GP du Mexique
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire