Résumé de course
MotoGP GP d'Australie
Course - Viñales et Yamaha renouent avec la victoire, Márquez out
Le pilote Yamaha a parfaitement joué sa carte à Phillip Island en tirant profit de l'abandon de son rival de chez Honda, faisant suite à un accrochage avec Johann Zarco.
Willy Zinck
Mis à jour: 28 oct. 2018, 11:44
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C'est une attente longue de 16 mois pour Yamaha et de 17 pour Maverick Viñales qui vient de prendre fin aux antipodes, avec le succès de l'Espagnol en Australie.
Le numéro 25 a su profiter du retrait du poleman Marc Márquez pour faire la différence face à ses autres adversaires, s'adjugeant une première victoire depuis le Grand Prix de France 2017 avec une marge de 1"5 secondes sur Andrea Iannone !
À l'extinction des feux, ce sont les deux pilotes Pramac qui ont pris le meilleur envol, Danilo Petrucci, parti huitième, se retrouvant en tête l'espace de deux virages avant de faire une excursion hors piste.
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Le leadership revenait alors à son coéquipier Jack Miller, qui menait devant son public. L'espace d'un tour seulement, car Marc Márquez, qui avait perdu plusieurs positions dans le tout premier virage de l'épreuve, revenait bien rapidement à la charge pour dépasser l'Australien dès la deuxième boucle.
Andrea Dovizioso a également réalisé un excellent envol depuis le neuvième emplacement sur la grille, pour se retrouver en deuxième position à partir du troisième tour, après s'être défait des deux Suzuki de Iannone et Rins.
Miller faisait quant à lui de la résistance et récupérait au même moment la troisième place, alors que derrière lui Iannone devait défendre bec et ongle sa position face à un Johann Zarco qui avait manqué son départ, mais bénéficiait de deux pneus soft l'autorisant à se montrer particulièrement agressif dans les premières encablures.
Accrochage à haute vitesse entre Zarco et Márquez
À l'instar de l'an passé, de multiples changements de position allaient survenir aux avant-postes au gré de du phénomène d'aspiration et de gros freinages. Dovizioso parvenait ainsi à passer Márquez dans le cinquième tour, avant que l'Espagnol et Johann Zarco ne s'accrochent à l'approche de Doohan Corner.
Le Français chutait alors à haute vitesse mais parvenait heureusement à se relever par ses propres moyens, alors que l'ibère devait rentrer au stand à l'issue de son tour, sa Honda étant visiblement endommagée.
Devant, l'abandon de Márquez, son premier de la saison, ne signifiait en aucun cas la fin de la bataille pour Dovizioso. Le pilote Ducati avait en effet maille à partir avec les deux pilotes Yamaha officiels, qu'on n'avait plus vus à pareille fête depuis bien longtemps.
Bautista intenable
Viñales s'emparait même de la tête de course devant Rossi, creusant progressivement un écart qui allait culminer à plus de deux secondes, alors que le vice-Champion 2017 rétrogradait progressivement dans la hiérarchie, étant même menacé par Álvaro Bautista, qui finissait par prendre l'avantage dans le 12e tour.
Le remplaçant de Lorenzo se retrouvait ainsi en quatrième position, et même en troisième après que Iannone est parti à la faute dans la boucle suivante ! La progression du futur pilote Superbike allait se poursuivre jusqu'à la deuxième place quelques boucles plus tard, lorsque Rossi céda face aux deux pilotes Ducati.
Viñales intouchable, de nombreux changements de positions allaient encore intervenir dans les dix derniers tours, Rossi, Bautista, Dovizioso et Iannone étant tous en lice pour l'obtention de la deuxième place.
Et c'est finalement le dernier cité qui a eu le dernier mot, au prix d'un duel acharné avec Dovizioso dans les tous derniers tours. Bautista s'empare quant à lui d'un résultat de choix avec la quatrième place, devant Rins qui a eu le dernier mot face à Rossi dans les derniers instants de l'épreuve.
Morbidelli prend une option pour le titre de Rookie de l'année
Au septième rang, on retrouve Jack Miller, qui aura gardé en vue le groupe de tête durant toute la course sans toutefois pouvoir véritablement se mêler à la lutte. Franco Morbidelli décroche pour sa part la huitième place, et inscrit ainsi des points capitaux pour devenir le Rookie de l'année.
L'Italo-Brésilien a bien été aidé dans sa tâche par la chute d'Hafizh Syahrin à la mi-course, le Malaisien qui le devançait pourtant au classement et qui perd donc gros sur ce week-end.
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Quelques tours plus tôt, Dani Pedrosa était également parti à la faute. Le numéro 26 ne gardera pas de grands souvenirs de sa dernière course à Phillip Island, un circuit qui ne lui a jamais réussi et où il ne s'est jamais imposé dans la catégorie reine.
La neuvième place revient quant à elle à Aleix Espargaró, qui ne pourra qu'être satisfait de ce top 10 alors qu'Aprilia avait été à côté de son sujet durant tout le Grand Prix jusqu'ici. L'Espagnol termine devant la première KTM au classement, celle de Bradley Smith.
Karel Abraham finit en 11e position, juste devant Petrucci qui s'est bien remis de son passage hors piste du premier tour. Redding boucle l'épreuve à la 13e place, devant Nakagami et Siméon, qui inscrit son tout premier point en MotoGP avec la 15e place à l'arrivée.
Grand Prix d'Australie - Course Pos. Pilote Moto Av. Ar. Trs Temps/Écart 1 
Maverick Viñales 
Yamaha YZR-M1 
27 40'51.081 2 
Andrea Iannone 
Suzuki GSX-RR 
27 1.543 3 
Andrea Dovizioso 
Ducati GP18 27 1.832 4 
Álvaro Bautista Ducati GP18 27 4.072 5 
Álex Rins Suzuki GSX-RR 27 5.017 6 Valentino Rossi Yamaha YZR-M1 27 5.132 7 
Jack Miller 
Ducati GP17 27 6.756 8 Franco Morbidelli 
Honda RC213V 27 21.805 9 Aleix Espargaró 
Aprilia RS-GP 27 22.904 10 
Bradley Smith 
KTM RC16 27 22.940 11 
Karel Abraham 
Ducati GP17 27 34.386 12 
Danilo Petrucci Ducati GP18 27 35.025 13 
Scott Redding Aprilia RS-GP 27 36.348 14 
Takaaki Nakagami 
Honda RC213V 27 36.389 15 
Xavier Siméon 
Ducati GP17 27 44.214 16 
Thomas Lüthi Honda RC213V 27 48.226 17 
Jordi Torres Ducati GP16 27 1'04.965 18 Mike Jones Ducati GP16 27 1'19.817 Ab. 
Pol Espargaró KTM RC16 22 5 tours Ab. 
Hafizh Syahrin 
Yamaha YZR-M1 18 9 tours Ab. Dani Pedrosa 
Honda RC213V 11 16 tours Ab. 
Marc Márquez Honda RC213V 5 22 tours Ab. 
Johann Zarco Yamaha YZR-M1 5 22 tours
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