MotoGP Présentation VR46
VR46 dévoile ses Ducati et ses ambitions pour 2023
VR46 a officiellement présenté les Ducati GP22 qui seront pilotées par Luca Marini et Marco Bezzecchi cette saison. Des motos à la livrée très similaire à celle de l'an dernier et qu'ils entendent mener en haut de la hiérarchie.
Léna Buffa
Mis à jour: 6 mars 2023, 13:07
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée



















19
Cliquez sur les flèches ci-dessus pour passer d'une photo à l'autre.
Les présentations des équipes MotoGP ont repris après une courte trêve et vont désormais se poursuivre dans les prochains jours pour nous faire découvrir les dernières livrées attendues pour la saison 2023. Après Tech3 samedi, c'était au tour aujourd'hui de VR46, l'une des trois équipes satellites de Ducati dans la catégorie.
Le team dirigé par Valentino Rossi se trouve cette année sur un pied d'égalité avec Gresini et dispose de deux Ducati GP22 pour ses pilotes, sans différence désormais entre un côté du stand et l'autre. Luca Marini conserve donc une spec identique à celle qu'il pilotait l'an dernier, mais désormais très aboutie et grâce à laquelle il entend obtenir ses premiers podiums, voire une première victoire dont il pourrait bien avoir le potentiel. Son coéquipier Marco Bezzecchi n'est pas en reste en termes d'ambitions, lui qui a obtenu le titre de Rookie de l'année en 2022 en courant au guidon d'une machine moins évoluée, avec déjà une pole position et un podium à son tableau de chasse.
VR46 a rejoint le MotoGP en 2021 en s'associant à l'époque avec le team Avintia pour aligner Luca Marini et commencer à préparer l'arrivée d'une équipe à part entière, ce qui s'est concrétisé l'an dernier. Les résultats ont su convaincre, notamment ceux de Bezzecchi qui a rapidement réussi à se placer sous le feu des projecteurs. C'est Marini qui a été le mieux classé au championnat, à la 12e place, tandis que l'équipe a pris la huitième position parmi les 12 teams. Mais grâce au potentiel de la moto titrée l'an dernier aux mains de Pecco Bagnaia et après le meilleur temps posté par Marini au test de Sepang, les ambitions sont désormais bien plus élevées.
"Dès le début, je me suis senti très à l'aise avec cette moto cette année", souligne le pilote au numéro 10. "Je pense qu'il faut attendre un peu avant de parler d'attentes, déjà parce qu'on n'a pas essayé tellement de choses pendant le test étant donné que notre package actuel est très bon. Mais le rythme a été solide et le chrono a été fantastique pendant la simulation de qualifications."
"Je pense qu'on peut se battre pour le top 5 à toutes les courses", poursuit Marini, qui se montre direct. "Je veux essayer d'utiliser notre potentiel dès les premières courses parce que je pense que les équipes d'usine vont avoir besoin de travailler un peu sur les nouvelles specs alors que, nous, on est déjà prêts à gagner. Voilà donc l'objectif pour les premières courses."
Son coéquipier est sur la même longueur d'ondes : "Mon seul objectif est d'essayer d'obtenir ma première victoire, ce sera le but dès le début. Et avoir un package qui est déjà très rapide et très compétitif, sur la base de la fin de l'année dernière, fait que l'on sera sans doute mieux préparés pour les premières courses par rapport aux équipes officielles. Il faut qu'on exploite ce petit avantage car, ensuite, ils vont nous rejoindre."
C'est dans un petit film vidéo que VR46 a levé le voile sur sa livrée 2023, en mettant en action notamment Valentino Rossi aux côtés de ses pilotes. Le look des motos pour cette nouvelle saison reste très similaire à celui de l'an dernier, avec une base noire agrémentée du jaune fluo de VR46 et du orange du sponsor titre Mooney. À quelques légères retouches sur le placement de certains logos de partenaires s'ajoutent l'arrivée du orange sur la partie basse du carénage où figure toujours la mention du partenaire technique Bardahl et le fait que le noir s'étend plus largement à l'avant de la moto.
Les présentations MotoGP 2023
Équipe
Monster Energy Yamaha MotoGP Photos | Vidéo
Gresini Racing MotoGP Photos
Ducati Lenovo Team Photos | Vidéos
Prima Pramac Racing Photos
Red Bull KTM Factory Racing Photos | Vidéos
Repsol Honda Team Photos | Vidéo
Tech3 GasGas Factory Racing Photos | Vidéo ![]()
Mooney VR46 Racing Team
Photos | Vidéo
LCR Honda
7 mars (11h pour Rins, 12h pour Nakagami)
Aprilia Racing 10 mars
CryptoDATA Aprilia RNF MotoGP Team
16 mars
Estoril
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent V4 ou quatre cylindres en ligne : quels avantages et inconvénients ?
Article suivant Luca Marini pointe une situation financière "pire chaque année" en MotoGP
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Léna Buffa

Le programme du GP d'Australie MotoGP 2026
MotoGP
MotoGP
GP d'Australie
15 j
Le programme du GP d'Australie MotoGP 2026

Un top 10 de Bastianini a sauvé le week-end de Tech3 en Indonésie
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
19 j
Un top 10 de Bastianini a sauvé le week-end de Tech3 en Indonésie

Ogura reste sur sa faim en échouant à une place du podium
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
20 j
Ogura reste sur sa faim en échouant à une place du podium
![]()
Plus de
Luca Marini

Les pilotes estiment que le revêtement de Sepang est "détruit" : "On se croirait sur un circuit de motocross"
MotoGP
MotoGP
GP de Malaisie
4 j
Les pilotes estiment que le revêtement de Sepang est "détruit" : "On se croirait sur un circuit de motocross"

Entre manque d'adhérence et chutes, la débâcle de Honda en Indonésie
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
19 j
Entre manque d'adhérence et chutes, la débâcle de Honda en Indonésie

Les pilotes divisés sur le nouveau format pour 2027
MotoGP
MotoGP 26 j
Les pilotes divisés sur le nouveau format pour 2027
![]()
Plus de
Team VR46

Morbidelli en partance pour le WorldSBK : "Ducati a clairement confiance en moi"
MotoGP
MotoGP 19 j
Morbidelli en partance pour le WorldSBK : "Ducati a clairement confiance en moi"

Di Giannantonio : "Il y avait un trou dans le pneu avant"
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
21 j
Di Giannantonio : "Il y avait un trou dans le pneu avant"

Que s'est-il vraiment passé entre Di Giannantonio et Márquez au départ du sprint ?
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
23 j
Que s'est-il vraiment passé entre Di Giannantonio et Márquez au départ du sprint ?
Dernières actus

McLaren dévoilera son aileron avant 2027 à l'occasion du GP du Brésil
Formule 1
F1 Formule 1
GP de São Paulo
2 h
McLaren dévoilera son aileron avant 2027 à l'occasion du GP du Brésil

Marco Bezzecchi ne renonce pas à la lutte pour le titre MotoGP
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malaisie
3 h
Marco Bezzecchi ne renonce pas à la lutte pour le titre MotoGP

Comment Hirakawa a vécu ses débuts surprises en F1 et quel avenir pour Ocon ?
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Mexico
4 h
Comment Hirakawa a vécu ses débuts surprises en F1 et quel avenir pour Ocon ?

Pourquoi le moteur Honda n'a tenu que cinq tours au GP du Mexique
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Mexico
6 h
Pourquoi le moteur Honda n'a tenu que cinq tours au GP du Mexique
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire