Biographie de Kevin Magnussen
Né le 5/10/1992 à Roskilde (Danemark)
Associé à Nico Hülkenberg chez Haas F1 Team depuis la saison 2023 du Championnat du monde de Formule 1, Kevin Magnussen prolonge sa carrière après avoir fait son retour au pied levé en 2022. Lui qui est revenu deux fois en F1 après une année sabbatique forcée − la première ayant eu lieu en 2015 et la seconde en 2021 −, il a cette fois l'intention de rester plus longtemps.
Fils de Jan Magnussen, qui a couru pour McLaren et Stewart en Formule 1, Kevin a marché sur ses traces en formules de promotion, avec du succès en Formule 3 dont la deuxième place de British F3 en 2011. Le titre de Formule Renault 3.5 en 2013 lui a donné l'opportunité de faire ses débuts en F1 avec McLaren, et il est monté sur le podium dès son premier Grand Prix… mais n'y est plus jamais parvenu par la suite.
2023 - Haas F1 Team
19e - 3 points
Kevin Magnussen a été rejoint par Nico Hülkenberg chez Haas pour la saison 2023. Une saison à oublier pour le Danois, avec seulement trois points au compteur (avec une unité inscrite en Arabie saoudite, à Miami et à Singapour), soit sa deuxième plus mauvaise campagne en F1.
2022 - Haas F1 Team
13e - 25 points
Avec peu d'intérêt de la part des écuries, les espoirs de Magnussen de revenir en F1 semblaient anéantis à l'approche de la saison 2022, après avoir passé la précédente sur la touche.
Cependant, lorsque Haas s'est séparé de Nikita Mazepin en raison des sanctions imposées à la Russie (et plus précisément à la famille Mazepin et au mécène Uralkali) suite à son invasion de l'Ukraine, l'équipe a fait appel à Magnussen. Rejoignant celle-ci à la veille des essais de pré-saison, le Danois a brillé au volant de la VF-22, bien réglée et compétitive, dès les premiers tours de roue.
Réalisant un retour triomphal avec la cinquième place lors du Grand Prix d'ouverture à Bahreïn, Magnussen a marqué des points lors de trois des quatre premières courses. Les bons résultats se sont toutefois raréfiés au fur et à mesure que la saison avançait, Haas ayant été rattrapé par la concurrence dans la course au développement.
Le point culminant de sa saison, et sans doute de sa carrière, a été le Grand Prix du Brésil 2022, lorsqu'il a décroché sa première pole position et celle de l'équipe Haas. Il a terminé huitième du sprint, puis a subi un accident au premier tour de la course principale. Magnussen avait nettement l'avantage sur son coéquipier Mick Schumacher, et il a conservé son baquet pour 2023.
2020 - Haas F1 Team
20e - 1 point
La dégringolade de Haas s'est poursuivie en 2020, l'équipe souffrant des modifications que Ferrari a été contraint d'apporter à son unité de puissance à la suite d'une violation du règlement. Magnussen a conclu la saison avec un seul point à son actif, obtenu en Hongrie, et l'écurie s'est séparée de ses deux pilotes expérimentés, l'autre étant Romain Grosjean, afin de privilégier ses finances en recrutant deux rookies pour 2021.
2019 - Haas F1 Team
16e - 20 points
Malgré des essais de pré-saison encourageants, la Haas VF-19 a connu divers problèmes au cours de la saison, l'équipe américaine s'étant trompée de voie en matière de développement. Ainsi, hormis une sixième place à Bahreïn, les points ont été difficiles à obtenir pour Magnussen, avec seulement quatre entrées dans le top 10 sur l'ensemble de la saison.
2018 - Haas F1 Team
9e - 56 points
En 2018, Haas a tiré meilleur parti de sa relation avec Ferrari, auprès de qui l'écurie s'approvisionne en pièces, et Magnussen a bénéficié d'une VF-18 bien plus compétitive. Si un top 4 lors de la première course en Australie a été gâché par un problème au stand, le Danois a marqué des points régulièrement. Il a égalé le meilleur résultat de Haas avec une cinquième place à Bahreïn, puis à nouveau en Autriche, avec 11 entrées dans le top 10 qui lui ont valu la neuvième place au classement général − la meilleure de sa carrière.
2017 - Haas F1 Team
14e - 19 points
Magnussen a alors rejoint Haas et a connu des résultats positifs dans un premier temps, avec notamment une huitième place lors de la deuxième manche en Chine et une dixième position dans les rues de Monaco. Il a ensuite terminé septième en Azerbaïdjan, après avoir brièvement occupé le troisième rang, et s'est classé 14e au championnat des pilotes.
2016 - Renault Sport F1 Team
16e - 7 points
Dépourvu de baquet en F1 pour 2016, Magnussen était sur le point de signer avec Porsche en Championnat du monde d'Endurance avant d'être appelé tardivement pour remplacer Pastor Maldonado chez Renault, le Vénézuélien ayant été écarté en raison d'un différend contractuel.
C'était la première saison de Renault en tant que constructeur à part entière après son rachat tardif de l'écurie Lotus, et la R.S.16 − développée à partir d'une base Lotus à moteur Mercedes − a manqué de rythme toute l'année, ancrée dans le dernier quart du classement. Magnussen n'a pu entrer dans les points qu'à deux reprises, avec une septième place à Sotchi et une dixième à Singapour.
2014 - McLaren Mercedes
11e - 55 points
Déjà membre du programme des jeunes pilotes de McLaren, Magnussen a été préféré à Sergio Pérez pour épauler Jenson Button au début de l'ère turbo hybride. Après une campagne 2013 modeste pour l'équipe, le rookie s'est fait remarquer d'emblée avec la troisième place à Melbourne, transformée en seconde marche du podium par la disqualification de Daniel Ricciardo. Malgré l'atout que représentait l'unité de puissance Mercedes, la McLaren n'était toutefois pas à la hauteur et Magnussen n'a signé qu'un autre top 5 cette année-là, en Russie.
Le retour de Fernando Alonso à Woking a placé Magnussen en concurrence directe avec Button pour le second baquet en vue de 2015, et le Danois a finalement dû se contenter d'un rôle de réserviste, même si cela lui a permis d'assurer l'intérim au GP d'Australie à la suite d'une blessure d'Alonso. Cependant, le nouveau moteur Honda manquait cruellement de fiabilité, et il n'a même pas pu prendre le départ.
Le palmarès de Kevin Magnussen en F1
Saison | Écurie | Position |
2023 | Haas F1 Team | 19e |
2022 | Haas F1 Team | 13e |
2020 | Haas F1 Team | 20e |
2019 | Haas F1 Team | 16e |
2018 | Haas F1 Team | 9e |
2017 | Haas F1 Team | 14e |
2016 | Renault Sport F1 Team | 16e |
2014 | McLaren Mercedes | 11e |
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