2020 Formule 1 Essais de Barcelone I
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Essais hivernaux Barcelone - Jour 2
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Quelle catastrophe ce serait pour l'écurie sextuple Championne du monde en titre si elle ne parcourait pas plus de 183 tours aujourd'hui.
Pendant ce temps, il semble que Bottas soit rentré au stand plus tôt que prévu et sorti de la Mercedes.
Quote
Pour Daniil Kvyat, avoir six jours d'essais au lieu de huit n'est pas souhaitable mais ne change pas grand-chose pour autant. Lorsqu'il lui est demandé si cela empêche les équipe de tester des choses radicales, il répond : "Je ne pense pas que l'on veuille tester quelque chose d'extrêmement radical, à moins d'avoir de gros problèmes."
Vettel continue de prendre de l'expérience au volant de sa nouvelle voiture et atteindra bientôt les 50 tours couverts.
Le point sur le nombre de tours parcourus
| Écurie | Pilote | Tours |
|---|---|---|
| Mercedes |
|
106 |
| Haas |  R. Grosjean |
123 |
| AlphaTauri | P. Gasly |
118 |
| McLaren |  L. Norris |
115 |
| Alfa Romeo |  K. Räikkönen |
110 |
| Racing Point |  S. Pérez |
109 |
| Williams | G. Russell |
96 |
| Ferrari |
|
49 45 |
| Red Bull |  A. Albon |
94 |
| Renault |
|
41 |
L. Hamilton
V. Bottas
C. Leclerc
S. Vettel
D. Ricciardo
Breaking news
Quand on arrive dans un nouvel environnement, on n'ose parfois pas dire les choses. C'est ce qui est arrivé chez Renault à Daniel Ricciardo, qui a changé d'approche cette année. Plus d'infos ici.
Nouvelle amélioration de Bottas en 1'19"307, toujours dernier.
Le Finlandais améliore directement son meilleur temps en 1'19"5. Il reste 13e et dernier pour l'instant.
Bottas a terminé son long relais est rentré au stand... et reparti quasi immédiatement ! En pneus C2 flambant neuf.
Vettel de retour en piste. L'Allemand a pour l'instant 35 tours au compteur.
Pérez, Albon, Gasly, Räikkönen, Norris et Bottas sont actuellement en piste.
Bottas a bientôt terminé sa simulation de course et réalise son meilleur temps personnel en 1'21"0.
1'17"9 pour Albon.
Légère amélioration pour Bottas, en 1'21"1 (pneus C2).
Mercedes se dirige tranquillement vers les 160 tours, à deux heures du terme de la journée. Vont-ils atteindre les 200 ?
Pérez, Norris et Pérez en piste actuellement. Vettel effectue une simulation de départ.
Pendant que je fais d'excellents jeux de mots, Vettel améliore ses temps avec 1'18"2, en pneus C3.
Russell, à la radio, se plaint d'un comportement curieux de son moteur. Donc Williams n'a peut-être pas totalement réglé ses problèmes.
(Un classique.)
C'est l'Alpha du 100 tours, donc.
Gasly est le troisième pilote à dépasser les 100 tours aujourd'hui, après Hamilton et Grosjean.
Pérez a mis fin à un relais de 20 tours en pneus C2 : les cinq premiers tours dans les 1'21 (entre 21"6 et 21"9) puis le reste dans les 1'22 (entre 22"1 et 22"6).
Russell est de retour en piste, Williams a donc corrigé ses problèmes. Bottas effectue un arrêt au stand dans le cadre de sa simulation de course.
Nous mettons nos plus fins limiers sur l'utilisation de l'emoji "yeux malicieux". Quel gain ? Est-ce légal ?
Twitter
Mercedes continue de s'amuser de la situation autour du DAS avec un nouveau tweet : "Nous en train de lire les commentaires d'aujourd'hui..."
Actuellement en piste : Albon, Räikkönen et Bottas.
Quote
Notre expert technique, Tim Wright, est positionné au virage 9, voici ce qu'il indique : "La Haas, la Ferrari et la Mercedes sont toutes très bonnes dans cette section, la Haas en particulier, ce trio étant suivi par la Racing Point et la McLaren. La Haas est particulièrement impressionnante."
Norris vient de boucler un long relais de quasiment 20 tours sur les pneus C2, que des temps en 1'23 (à l'exception de la toute dernière boucle en 1'24).
Off track
Williams semble être victime d'un petit problème électrique, ce qui explique que l'écurie ait caché son garage. Rien de très inquiétant visiblement, à part qu'ils ne savent pas vraiment de quoi ce problème vient.
Crash
Un autre tête-à-queue au virage 13, pour Räikkönen. Là encore, rien de grave, il est reparti rapidement.
Le tout dernier relais de Vettel, en pneus C3 :
1:18.431
1:19.638
1:20.581
1:20.756
1:20.897
1:18.431
1:19.638
1:20.581
1:20.756
1:20.897
Gasly a amélioré son temps, en 1'18"1, et Ocon en 1'18"5.
Pérez, Albon, Gasly, Vettel, Grosjean, Ocon et Bottas sont actuellement en piste.
Ça ne sera pas Williams pour l'instant puisque l'écurie a caché son garage derrière des rideaux, donc pas de roulage dans l'immédiat.
Je vois dans les commentaires que vous pariez sur la première écurie qui provoquera un drapeau rouge. Vous êtes incorrigibles.
Albon était en train d'améliorer son temps mais a manqué son freinage au virage 10. Il est en pneus C2.
Et voilà ce que je craignais : Vettel a amélioré pendant que je faisais ce tableau. Terrible. 1'18"4 pour l'Allemand, en pneus C3.
Le point sur le nombre de tours parcourus
| Écurie | Pilote | Tours |
|---|---|---|
| Mercedes |
|
106 |
| Haas | R. Grosjean |
105 |
| AlphaTauri | P. Gasly |
93 |
| McLaren | L. Norris |
91 |
| Alfa Romeo | K. Räikkönen |
87 |
| Racing Point | S. Pérez |
74 |
| Williams | G. Russell |
71 |
| Ferrari |
|
49 19 |
| Red Bull | A. Albon |
60 |
| Renault |
|
41 |
Crash
Tiens, tiens, Bottas est parti en tête-à-queue dans le virage 13. Un 360° parfait pour le Finlandais. Superbe.
Red Bull a tout de même perdu une petite heure de roulage avec ses changements de réglages.
Par: Fabien Gaillard, Benjamin Vinel
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