2024 Formule 1 GP de Belgique
LIVE - Le GP de Belgique en direct
Suivez en direct et en intégralité le Grand Prix de Belgique 2024 de Formule 1, sur le circuit de Spa-Francorchamps.
Live Texte
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| P. | Pilote | # | Tours | Heure | Intervalle | km/h | Stands | Points | Abandon | Constructeur | Moteur | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |  G. Russell Mercedes |
63 |  |
44 |
- |
1 | 25 | Mercedes | Mercedes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | L. Hamilton Mercedes |
44 |  |
44 |
+0.526 0.526 |
0.526 | 2 | 18 | Mercedes | Mercedes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |  O. Piastri McLaren |
81 |  |
44 |
+1.173 1.173 |
0.647 | 2 | 15 | McLaren | Mercedes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |  C. Leclerc Ferrari |
16 |  |
44 |
+8.549 8.549 |
7.376 | 2 | 12 | Ferrari | Ferrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |  M. Verstappen Red Bull |
1 |  |
44 |
+9.226 9.226 |
0.677 | 2 | 10 | Red Bull | Red Bull | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | L. Norris McLaren |
4 |  |
44 |
+9.850 9.850 |
0.624 | 2 | 8 | McLaren | Mercedes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |  C. Sainz Jr Ferrari |
55 |  |
44 |
+19.795 19.795 |
9.945 | 2 | 6 | Ferrari | Ferrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |  S. Pérez Red Bull |
11 |  |
44 |
+43.195 43.195 |
23.400 | 3 | 5 | Red Bull | Red Bull | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | F. Alonso Aston Martin |
14 |  |
44 |
+49.963 49.963 |
6.768 | 1 | 2 | Aston Martin | Mercedes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |  E. Ocon Alpine |
31 |  |
44 |
+52.552 52.552 |
2.589 | 2 | 1 | Alpine | Renault | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | D. Ricciardo Visa Cash App RB |
3 |  |
44 |
+54.926 54.926 |
2.374 | 2 | RB | Red Bull | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |  L. Stroll Aston Martin |
18 |  |
44 |
+1'03.011 1'03.011 |
8.085 | 1 | Aston Martin | Mercedes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |  A. Albon Williams |
23 |  |
44 |
+1'03.651 1'03.651 |
0.640 | 2 | Williams | Mercedes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | P. Gasly Alpine |
10 | |
44 |
+1'04.365 1'04.365 |
0.714 | 2 | Alpine | Renault | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |  K. Magnussen Haas |
20 |  |
44 |
+1'06.631 1'06.631 |
2.266 | 1 | Haas | Ferrari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |  V. Bottas Stake F1 |
77 |  |
44 |
+1'10.638 1'10.638 |
4.007 | 2 | Sauber | Ferrari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |  Y. Tsunoda Visa Cash App RB |
22 |  |
44 |
+1'16.737 1'16.737 |
6.099 | 1 | RB | Red Bull | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |  L. Sargeant Williams |
2 |  |
44 |
+1'26.057 1'26.057 |
9.320 | 2 | Williams | Mercedes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |  N. Hülkenberg Haas |
27 |  |
44 |
+1'28.833 1'28.833 |
2.776 | 2 | Haas | Ferrari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |  Z. Guanyu Stake F1 |
24 |  |
5 |
39 laps |
1 | Hydraulique | Sauber | Ferrari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Voir les résultats complets | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Charles Leclerc prend la quatrième place, devant Verstappen, cinquième et Norris, sixième. Ocon récupère le dernier point du top dix.
Tour 44/44
Victoire de George Russell ! Le Britannique parvient à résister à son coéquipier avec une belle stratégie à un seul arrêt. Il devance Hamilton pour un doublé Mercedes. Oscar Piastri complète le podium
Tour 44/44
Russell parvient à résister à Lewis Hamilton dans la ligne droite de Kemmel.
Tour 43/44
Hamilton ne parvient pas à tenter quelque chose sur son coéquipier alors que Piastri recolle à une seconde. Tout se jouera dans le dernier tour.
Tour 42/44
Hamilton colle aux échappements de Russell mais reste prudent. Dans le même temps Piastri revient à moins de deux secondes
Tour 41/44
Esteban Ocon intègre le top 10 en prenant le meilleur sur Daniel Ricciardo
Tour 40/44
Ça y est ! Lewis Hamilton se retrouve désormais dans la zone DRS de son coéquipier. Il lui reste quatre tours pour faire la différence.
Tour 39/44
Moins de deux secondes séparent désormais les deux pilotes Mercedes. Dans le même temps, Sainz prend le meilleur sur Pérez pour la septième place. Une nouvelle course compliquée pour le Mexicain.
Le Top 10 à 5 tours du terme
- Russell
- Hamilton
- Piastri
- Leclerc
- Verstappen
- Norris
- Pérez
- Sainz
- Alonso
- Ricciardo
Tour 37/44
Hamilton passe sous les trois secondes de Russell pour la victoire.
Tour 36/44
C'est fait ! Piastri prend le meilleur sur Leclerc et s'empare de la troisième place. Le pilote McLaren va tenter d'aller chercher Lewis Hamilton à cinq secondes.
Tour 35/44
Piastri tente une première manœuvre sur Leclerc au bout de la ligne droite de Kemmel mais sans succès.
Tour 34/44
Piastri revient à moins d'une seconde de Leclerc pour la troisième place.
Tour 32/44
Russell prend donc les commandes provisoires et fait savoir à son équipe qu'il ne veut pas s'arrêter. Il est à l'aise avec ses gommes et va tenter d'aller au bout ou au moins, attendre une potentielle voiture de sécurité.
Tour 31/44
Piastri s'arrête et laisse les commandes à Russell. Avec un mauvais arrêt, l'Australien ressort à plus de quatre secondes de Leclerc.
Tour 30/44
Verstappen prend désormais le meilleur sur son coéquipier pour la cinquième place.
Le top 10 après 30 tours
- Piastri (1 arrêt)
- Russell (1 arrêt)
- Hamilton (2 arrêts)
- Leclerc (2 arrêts)
- Pérez (2 arrêts)
- Verstappen (2 arrêts)
- Norris (2 arrêts)
- Sainz (2 arrêts)
- Ocon (1 arrêts)
- Alonso (1 arrêts)
Tour 29/44
Verstappen s'arrête pour chausser des mediums tandis que Sainz chausse les durs.
Tour 28/44
Oscar Piastri, désormais leader provisoire, réalise le meilleur tour en course
Tour 26/44
Un tour plus tard, c'est Hamilton qui s'arrête pour couvrir Leclerc, également en pneus durs. Il ressort sixième devant la Ferrari avec plus de deux secondes d'avance.
Tour 25/44
Charles Leclerc passe une seconde fois aux stands et remet des pneus durs. Il ressort septième devant Pérez.
Tour 24/44
L'écart entre Hamilton et Leclerc passe au dessus des deux secondes. L'écart est le même entre le Monégasque et Piastri.
Tour 23/44
Alors que Russell s'est échappé de Verstappen, ce dernier est désormais menacé par Lando Norris.
Tour 22/44
Sergio Pérez passe une nouvelle fois aux stands pour se débarrasser de ses pneus mediums et prendre des durs. Il ressort huitième, à plus de 12 secondes de Sainz.
Tour 21/44
Il faut attendre le début du 21e tour pour que Sainz passe enfin par les stands et chausse des mediums. Il ressort huitième et laisse la tête de la course à Hamilton. Dans le même temps, Russell se défait de Pérez pour la quatrième position.
Le Top 10 après 20 tours
- Sainz (Ferrari)
- Hamilton (Mercedes)
- Leclerc (Ferrari)
- Piastri (McLaren)
- Pérez (Red Bull)
- Russell (Mercedes)
- Verstappen (Red Bull)
- Norris (McLaren)
- Albon (Williams)
- Ricciardo (VCARB)
Tour 18/44
Les Alpine pointent pour le moment aux 12e et 13e positions.
Tour 17/44
A l'entrée du 17e tour, Hamilton ne parvient pas à s'échapper. Le leader virtuel (Sainz ne s'est pas arrêté) reste à une seconde et demi et Leclerc. Dans le même temps, Verstappen est autorisé à la radio à attaquer un peu plus.
Tour 16/44
Lando Norris passe par les stands alors que Sainz continue. Il chausse les pneus durs et ressort en huitième position, derrière Verstappen.
Tour 14/44
Sainz et Norris sont les deux derniers pilotes à ne pas s'être arrêtés parmi les leaders.
Tour 13/44
Charles Leclerc s'arrête à son tour et ne se fait pas piéger. Il ressort à moins de deux secondes d'Hamilton. Derrière, Oscar Piastri prend le meilleur sur Pérez pour la dernière marche provisoire du podium.
Tour 12/44
Hamilton, Pérez et Piastri sont les suivant. Pérez chausse les mediums et les deux autres font le choix des durs. Russell prend l'avantage sur Piastri avant que ce dernier ne récupère sa place au bout de la ligne droite de Kemmel.
Tour 11/44
Max Verstappen et George Russell sont les premiers parmi les "leaders" à passer par les stands. Ils chaussent tous les deux des pneus durs et ressortent 14e et 12e.
Le top 10 après 10 tours
- Hamilton (Mercedes)
- Leclerc (Ferrari)
- Pérez (Red Bull)
- Piastri (McLaren)
- Russell (Mercedes)
- Sainz (Ferrari)
- Norris (McLaren)
- Verstappen (Red Bull)
- Alonso (Aston Martin)
- Ocon (Alpine)
Tour 9/44
Après l'arrêt d'Hülkenberg, le jeu des arrêts aux stands débute avec Albon, Ricciardo et Sargeant. Dans le même temps, Verstappen se retrouve dans les échappements de Norris.
Tour 8/44
Nico Hülkenberg est le premier pilote à passer par les stands. Il chausse des pneus durs.
Tour 7/44
Zhou est contraint de se retirer après avoir perdu de la puissance lors des derniers tours.
Tour 6/44
Lewis Hamilton, solide leader, possède désormais plus d'une seconde d'avance sur la Ferrari de Leclerc.
Par: Lucas Huaumé
