Formule 1

Alonso tente de calmer le jeu après ses commentaires sur Hamilton

Après sa comparaison de la valeur des titres de Lewis Hamilton vis-à-vis des siens ou de ceux de Max Verstappen, Fernando Alonso a tenté de calmer le jeu en assurant qu'il faut "arrêter de monter les fans les uns contre les autres" alors que les partisans des différents pilotes se déchirent sur les réseaux sociaux.

Fabien Gaillard

Mis à jour: 30 oct. 2022, 08:45

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Conférence de presse : Fernando Alonso, Alpine F1 Team

Dans une interview accordée à la publication néerlandaise De Telegraaf, Fernando Alonso s'est entre autres choses livré sur la valeur des titres mondiaux acquis par Max Verstappen, désormais double Champion du monde 2021 et 2022. "J'ai beaucoup de respect pour Lewis, mais c'est quand même différent de gagner sept titres mondiaux quand on ne doit se battre qu'avec son coéquipier", avait ainsi lancé l'Espagnol. "Je pense qu'un tel championnat a moins de valeur que quand on a moins de titres mais qu'on doit se battre contre des pilotes qui ont un matériel égal, voire supérieur."

"En 2005 et 2006, j'ai bien commencé l'année et j'ai pu creuser l'écart. Puis les autres ont peut-être eu une meilleure voiture, mais j'ai pu gérer cette avance. Je n'ai jamais dû me battre avec mon coéquipier Giancarlo Fisichella pour remporter ces titres. Je n'ai pas non plus vu Max se battre avec Sergio Pérez ou Alex Albon pour gagner des courses. Mais Schumacher en particulier s'est battu avec son coéquipier Rubens Barrichello pour devenir champion cinq fois d'affilée, et Hamilton s'est battu avec Nico Rosberg et Valtteri Bottas. C'est différent, à mon avis."

Lire aussi :

Dans le contexte toujours tendu des réseaux sociaux et des échanges entre les partisans chauffés à blanc de chaque camp, ces déclarations ont rapidement pris de l'ampleur. Et en dépit du fait qu'il avait lui-même dressé la comparaison sur la valeur des titres, Alonso avait tenté de rétropédaler en postant un message sur les réseaux sociaux dans lequel il se montrait accusateur envers les médias. "Je vous en prie : tous les titres sont incroyables, bien mérités et sources d'inspiration", avait-il notamment tweeté. "Ils sont incomparables les uns avec les autres. Profitons des champions et légendes de notre époque. Je suis fatigué de la quête continue de gros titres. Profitons-en."

Interrogé à la suite de ce tweet par Motorsport.com après les qualifications du GP de Mexico, où il s'est classé en neuvième position, celui qui n'a plus été Champion du monde depuis désormais 16 ans a assuré vouloir éviter de "monter les fans les uns contre les autres" : "Oui, je veux dire... Ouais, parce que je pense que nous essayons tous d'aider et de faire des réseaux sociaux un meilleur endroit. Et nous devons tous collaborer sur ce point, vous savez, nous devons arrêter, vous savez, de monter les fans les uns contre les autres. Vous savez, nous sommes tous dans le même bateau. De grands champions, de grands sportifs, et nous essayons de profiter de ces beaux moments."

De son côté, s'il n'a pas réagi directement aux déclarations d'Alonso, qui ne sont pas sans rappeler celles tenues à la suite de leur accrochage à Spa et pour lesquels l'Espagnol avait assuré "ne pas penser" ce qu'il avait dit, Hamilton a simplement fait un post sur les réseaux sociaux dans la nuit où il affiche une photo du GP des États-Unis 2007, époque où les deux hommes étaient équipiers chez McLaren. Sur celle-ci, il est sur la première marche du podium et pose sa main sur l'épaule d'Alonso, sur la seconde marche, en accompagnant ce cliché d'un émoji au pouce levé.

 

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Le programme du GP de Mexico F1

Article suivant Gasly : Je ne suis pas fâché, je suis perdu

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Fabien Gaillard



Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème

Formule 1

Formule 1 2 j

Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème



Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos

Formule 1

Formule 1

GP des États-Unis

3 j

Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos



Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne

GTWCE Endurance

GTWCE Endurance

Portimão

4 j

Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne

Plus de

Fernando Alonso



Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite

Formule 1

Formule 1

Grand Prix du Brésil

5 h

Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite



Pourquoi Alonso pense que les moteurs V8 et V10 "ne sont plus adaptés au monde actuel"

Formule 1

Formule 1 3 j

Pourquoi Alonso pense que les moteurs V8 et V10 "ne sont plus adaptés au monde actuel"



Hadjar change encore de moteur et va devoir partir des stands à Singapour

Formule 1

Formule 1

GP de Singapour

11 j

Hadjar change encore de moteur et va devoir partir des stands à Singapour

Plus de

Mercedes



Mercedes aura une livrée bleutée au Grand Prix des États-Unis

Formule 1

Formule 1

GP des États-Unis

15 h

Mercedes aura une livrée bleutée au Grand Prix des États-Unis



Ces chiffres qui montrent la suprématie déclinante de Mercedes en 2026

Formule 1

Formule 1 1 j

Ces chiffres qui montrent la suprématie déclinante de Mercedes en 2026



Mercedes explique pourquoi ses évolutions ont compliqué le pilotage de sa F1

Formule 1

Formule 1

GP de Singapour

3 j

Mercedes explique pourquoi ses évolutions ont compliqué le pilotage de sa F1

Dernières actus



Cadillac dévoile la date d'ouverture de son usine moteur en F1

Formule 1

F1 Formule 1 3 h

Cadillac dévoile la date d'ouverture de son usine moteur en F1



Marc Márquez estime à 70% ses chances de prendre sa retraite d'ici trois ans

MotoGP

MGP MotoGP

GP d'Australie

4 h

Marc Márquez estime à 70% ses chances de prendre sa retraite d'ici trois ans



Freddie Slater va faire ses débuts en EL1 avec Audi

Formule 1

F1 Formule 1 5 h

Freddie Slater va faire ses débuts en EL1 avec Audi



Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite

Formule 1

F1 Formule 1

Grand Prix du Brésil

5 h

Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire