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Fernando Alonso est resté très attentif à chaque signal envoyé par Adrian Newey lors des débuts de Aston Martin AMR26 aux essais de Barcelone.

Fernando Alonso, Aston Martin

Les photos des essais de Barcelone 2026

Franco Colapinto, Alpine

Les photos des essais de Barcelone 2026

Camping-car Ferrari

Les photos des essais de Barcelone 2026

Liam Lawson, Racing Bulls

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Laurent Mekies, directeur de l'écurie Red Bull Racing, Ben Waterhouse, responsable de l'ingénierie de performance chez Red Bull Racing

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Charles Leclerc, Ferrari

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Isack Hadjar, Red Bull Racing

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Andrea Kimi Antonelli, Mercedes W17

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Franco Colapinto, Alpine

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Isack Hadjar, Red Bull Racing

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Lewis Hamilton, Ferrari

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Oliver Bearman, Écurie Haas F1

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Arvid Lindblad, Racing Bulls

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Isack Hadjar, Red Bull Racing

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Franco Colapinto, Alpine

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Lando Norris, McLaren

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Casque de Gabriel Bortoleto, Audi

Les photos des essais de Barcelone 2026

Laura Mueller, ingénieure de course chez Haas F1 Team

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Charles Leclerc, Ferrari

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Max Verstappen, Red Bull Racing

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Andrea Kimi Antonelli, Mercedes W17

Les photos des essais de Barcelone 2026

Liam Lawson, Racing Bulls

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Lando Norris, McLaren MCL40

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Charles Leclerc, Ferrari

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Liam Lawson, Racing Bulls

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Nico Hulkenberg, Écurie Audi F1

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Laurent Mekies, directeur de l'écurie Red Bull Racing

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Oliver Bearman, Haas

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Oliver Bearman, Écurie Haas F1

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Lewis Hamilton, Ferrari

Les photos des essais de Barcelone 2026

Esteban Ocon, Haas F1 Team

Les photos des essais de Barcelone 2026

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En l'absence de Williams, Aston Martin a été la dernière équipe à rejoindre les essais privés de Barcelone cette semaine. La formation anglaise a poussé le développement de l'AMR26 aussi longtemps que possible, au point d'organiser un vol de dernière minute pour pouvoir prendre la piste jeudi.

Après un faux départ, puisque Lance Stroll n'a pu boucler que cinq tours avant de devoir s'immobiliser en piste jeudi après-midi, Fernando Alonso a eu droit à une journée complète vendredi. L'Espagnol a pu effectuer un total de 61 tours, en se concentrant sur "l'accumulation de kilomètres et les premiers contrôles de fiabilité" selon les termes employés par l'équipe dans sa communication, puisqu'il s'agissait des premiers tours de roue de l'Aston Martin.

"C"était bien, j'étais vraiment ravi de retrouver la voiture après l'hiver", a commenté Alonso, interrogé par le site officiel de la F1. "Pour nous, c'est le premier jour. Je sais que certaines équipes ont fait des journées de tournage, de shakedown, début janvier, et qu'elles ont passé toute la semaine ici à Barcelone, mais pour nous, c'était vraiment le premier jour. Je pense qu'il a été positif, plus de 60 tours et la voiture répond bien."

"Les deux dernières semaines ont été très intenses à l'usine, pour que la voiture soit prête, et nous sommes arrivés à Barcelone pour les deux derniers jours", a souligné Alonso. "Il y a eu un énorme effort de tout le monde, c'était phénoménal dans les 48 dernières heures. Merci à tout le monde dans l'équipe et à l'usine."

Newey "apprend toujours quelque chose" à l'équipe

Adrian Newey

Les analyses d'Adrian Newey sont particulièrement attendues chez Aston Martin.

Photo de: Zak Mauger / LAT Images via Getty Images

Ce premier roulage s'est effectué sous les yeux d'Adrian Newey, arrivé l'an passé pour mener le projet de l'AMR26 dans le département technique, avant d'être nommé patron de l'équipe en fin d'année. Et pour Alonso, le premier regard de l'ingénieur anglais sur la monoplace était peut-être encore plus précieux que ses propres impressions.

Le double champion du monde a reconnu que pour Stroll et lui, il était "spécial" de voir la "première voiture" d'Aston Martin développée sous sa houlette de Newey prendre vie sur le circuit de Barcelone. Fort de ses titres conquis avec Williams, McLaren puis Red Bull, il bénéficie d'une aura particulière depuis plus de 30 ans dans le paddock, qui se ressent à chacune de ses apparitions dans le garage. Alonso reconnaît que chaque membre de l'équipe guette la moindre réaction de Newey pour en tirer des conclusions.

"Je pense que tout le monde est super motivé quand on le voit dans le garage s'occuper de tous les détails. On voit sur les visages des mécaniciens que tout le monde le regarde, en essayant de trouver un commentaire qu'il pourrait faire sur la voiture ou une chose qu'il voudrait améliorer. Je pense qu'il nous apprend toujours quelque chose."

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