L'alternance entre Grands Prix européens se précise pour 2026
Stefano Domenicali laisse entendre qu'un principe d'alternance entre certains Grands Prix européens pourrait être instauré pour agencer le calendrier de la Formule 1 dans deux ans.
Souvent évoqué, le principe d'alternance entre certains Grands Prix de Formule 1 semble désormais se dessiner pour les manches européennes à l'horizon 2026. C'est en tout cas ce que laisse clairement entendre Stefano Domenicali, PDG de la discipline, alors que des négociations contractuelles approchent à grands pas.
Car si plusieurs circuits, essentiellement extra-européens, ont prolongé leur bail à très long terme avec la catégorie reine, d'autres vont devoir défendre leur place au-delà de 2025. C'est le cas de Zandvoort, Spa-Francorchamps, Imola, Monza et Monaco. Parallèlement, l'arrivée de Madrid à partir de 2026, année lors de laquelle Barcelone entamera sa dernière année de contrat, a plusieurs fois été décrite comme n'étant pas rédhibitoire pour le tracé catalan.
Parmi les alternances dont il y a déjà eu des échos par le passé, celle de l'organisation une année sur deux entre les Grands Prix des Pays-Bas et de Belgique est plusieurs fois revenue, ce qui permettrait par ailleurs de libérer une place dans un calendrier qui compte désormais 24 épreuves. Interrogé sur la situation pour 2026, Stefano Domenicali évoque une perspective qui offre "différentes options".
"Je pense que Madrid a montré quelque chose de très important pour nous, à savoir que l'attention pour la F1 est là et même sur le Vieux continent, où tout le monde pensait qu'il fallait quitter l'Europe car il n'y avait plus d'intérêt", rappelle-t-il. "Nous avons démontré le contraire."
Devant l'hypothèse de l'alternance, Stefano Domenicali n'écarte rien et semble même ouvrir la porte : "Je pense qu'en 2026, on verra quelque chose d'intéressant. On discute avec d'autres promoteurs en Europe pour faire quelque chose qui sera annoncé dès que ce sera terminé".
En revanche, maintenant que la F1 a constitué son calendrier le plus chargé de l'Histoire, l'Italien assure que le championnat ne cherche pas à aller au-delà des 24 Grands Prix par an.
"Il est clair que si l'on observe le développement du calendrier, on est passés d'une approche centrée sur l'Europe à une approche très internationale, qui doit être maintenue à l'avenir", précise Stefano Domenicali. "Je tiens juste à confirmer que l'on pense que 24 Grands Prix, c'est le bon nombre. Et je pense que l'on va jouer avec comme je l'ai mentionné brièvement, avec des opportunités que l'on veut apporter sur ce marché dans les deux prochaines années, à partir de 2026."
Propos recueillis par Adam Cooper
En vidéo : Quand la Red Bull RB20 rencontre la RB1
Rejoignez la communauté Motorsport
Commentez cet articlePartager ou sauvegarder cet article
Meilleurs commentaires
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.