Formule 1
Aston Martin : aux côtés de Newey, l'influence de Cardile se fait déjà sentir
Après avoir enfin rejoint Aston Martin, Enrico Cardile a pris ses fonctions de directeur technique et travaille aux côtés d'Adrian Newey.
Fabien Gaillard
Publié: 17 sept. 2025, 13:02
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Photo de : Steven Tee / LAT Images via Getty Images
Alors qu'il a récemment débuté son travail chez Aston Martin, Enrico Cardile a déjà un impact net sur le projet 2026 de l'écurie selon le PDG Andy Cowell.
Après des démêlés juridiques et une longue période de préavis - les fameux "congés de jardinage" -, l'ancien responsable technique de Ferrari a finalement débuté à son poste de directeur technique en chef début août. Il s'agit, a priori, de la dernière pièce du long puzzle assemblé par Aston Martin côté staff pour mettre son avenir sur de bons rails en vue de la révolution réglementaire 2026.
Cardile travaille aux côtés d'Adrian Newey, devenu plus tôt dans l'année associé à la gestion technique de la structure. Évoquant pour le site officiel d'Aston les débuts de l'aérodynamicien italien sur le "campus" de Silverstone, le PDG et directeur de l'écurie Andy Cowell assure que son influence s'est déjà fait ressentir.
"Enrico est un être humain formidable qui possède une grande expérience de la F1, tant en termes de méthodes organisationnelles que de connaissances techniques", a déclaré Cowell. "Il n'est pas avec nous depuis longtemps, mais l'équipe peut déjà ressentir cette expérience grâce à l'impact qu'il a eu dès son arrivée, et je suis impatient de voir comment cela va évoluer à mesure qu'il s'intègre pleinement et apprend à connaître tout le monde."
"Sur le plan personnel, je trouve extrêmement stimulant de pouvoir travailler avec Enrico, Adrian et tous les autres esprits brillants qui composent notre équipe, alors que nous nous efforçons de hisser Aston Martin au sommet de la F1. Adrian a considérablement amélioré l'approche adoptée par l'équipe, et tout le monde apprécie son travail ; les résultats obtenus suscitent l'enthousiasme général."
De la satisfaction pour les maigres évolutions de l'AMR25
Lance Stroll (Aston Martin)
Photo de: Clive Rose / Formula 1 via Getty Images
En attendant 2026, Aston Martin ne vit pas une saison particulièrement brillante, avec peu d'évolutions sur une AMR25 qui ne suscite pas l'enthousiasme, cela afin de focaliser les ressources sur l'an prochain. Malgré tout, les gros points récoltés en Hongrie (16) et aux Pays-Bas (10) ces dernières semaines lui permettent pour le moment de surnager face aux écuries de la seconde partie de peloton. Lors du GP d'Italie, à Monza, l'écurie a en revanche connu un zéro pointé, la faute notamment à une défaillance d'une suspension de la voiture de Fernando Alonso, qui a depuis été expliquée.
"Nous allons devenir plus forts en comprenant [nos problèmes]. Ils font mal, mais ils nous offrent l'opportunité d'apprendre, et la volonté de l'équipe d'y parvenir est formidable", a déclaré Cowell, tout en se réjouissant de l'apport des évolutions pourtant limitées introduites jusqu'ici - un pas en avant par rapport aux saisons précédentes.
"Avec les maigres ressources qui sont encore consacrées à l'AMR25, il est vraiment réjouissant de voir la façon dont les responsables des différents départements ont uni leurs efforts pour trouver la meilleure direction à suivre en matière de développement et d'optimisation. Bien sûr, nous aimerions consacrer davantage d'énergie à l'AMR25, mais nous concentrons actuellement presque tout notre temps sur la voiture 2026. Nous nous concentrons naturellement sur les aspects qui n'ont pas très bien fonctionné afin de continuer à progresser."
Avec Filip Cleeren
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