Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

Cadillac signe un doublé en qualifications à São Paulo, Toyota éliminée d'entrée

WEC
6 Heures de São Paulo
Cadillac signe un doublé en qualifications à São Paulo, Toyota éliminée d'entrée

Aprilia exprime tout son soutien à Bezzecchi après sa blessure

MotoGP
GP d'Allemagne
Aprilia exprime tout son soutien à Bezzecchi après sa blessure

Deux mois après son accident, Álex Márquez retrouve le podium

MotoGP
GP d'Allemagne
Deux mois après son accident, Álex Márquez retrouve le podium

Bagnaia perdu et incapable de s'inviter à la fête chez Ducati

MotoGP
GP d'Allemagne
Bagnaia perdu et incapable de s'inviter à la fête chez Ducati

Márquez insiste : "Il faudra faire mieux demain, sinon je ferai 3e"

MotoGP
GP d'Allemagne
Márquez insiste : "Il faudra faire mieux demain, sinon je ferai 3e"

Quartararo retrouve ses réglages et de bons résultats

MotoGP
GP d'Allemagne
Quartararo retrouve ses réglages et de bons résultats

Bezzecchi blessé à l'épaule : ne parlez pas de karma à Márquez

MotoGP
GP d'Allemagne
Bezzecchi blessé à l'épaule : ne parlez pas de karma à Márquez

Championnat - Martín reste en tête, Bezzecchi commence à décrocher

MotoGP
GP d'Allemagne
Championnat - Martín reste en tête, Bezzecchi commence à décrocher
Actualités

"Aucune certitude" sur l'avenir du GP de Grande-Bretagne

Ross Brawn, manager sportif de la F1, reconnaît qu'il n'y a "aucune certitude" concernant l'avenir du Grand Prix de Grande-Bretagne.

La grille

L'avenir de plusieurs Grands Prix au-delà de 2019 est en suspens. Récemment, c'est autour du Mexique que se sont concentrées les plus vives inquiétudes, la course qui a fait son retour en F1 en 2015 ayant perdu une importante manne financière en provenance du gouvernement puis son droit préférentiel à une date au calendrier 2020. En plus de l'épreuve de Mexico, l'Espagne, l'Allemagne, l'Italie et la Grande-Bretagne sont sans l'expectative.

Pour cette dernière, les négociations se sont crispées autour de la question des droits d'entrées, la Formule 1 ne souhaitant pas les réduire. Aucune date butoir n'a été annoncée pour la signature éventuelle de la prolongation de l'actuel contrat, qui se terminera avec le Grand Prix 2019, le 14 juillet prochain. "Je ne pense pas qu'il s'agira du dernier Grand Prix de Grande-Bretagne", a déclaré Ross Brawn à ce sujet.

Lire aussi :

"Qu'il ait lieu à Silverstone ou pas, c'est un autre problème. Nous voulons un Grand Prix de Grande-Bretagne et nous voulons trouver une solution avec Silverstone. Mais nous avons des visions différentes de ce qui est raisonnable et de ce qui ne l'est pas. Ce n'est pas énorme, mais il est frustrant que nous ne puissions pas trouver de solution."

"Mais courir au Royaume-Uni est important pour nous et évidemment Silverstone est la maison du Grand Prix ces dernières années. La plupart d'entre nous peuvent cependant se souvenir qu'il s'est tenu à Brands Hatch et ça ne me semblait pas si étrange d'avoir une course à Brands Hatch une année et à Silverstone la suivante. Nous sommes déterminés à nous assurer que nous conservons un Grand Prix de Grande-Bretagne et espérons-le à Silverstone, mais il n'y a aucune certitude."

Le projet du GP de Londres

Interrogé par Motorsport.com, Brawn a également reconnu que la possibilité d'un GP à Londres était toujours envisagée, même s'il estime qu'il s'agirait d'un ajout au calendrier et non d'un remplacement de l'un par l'autre. "Je pense que Londres serait une course différente du Grand Prix de Grande-Bretagne, c'est une course en ville. Il y a plusieurs circuits au Royaume-Uni comme vous le savez. Je pense qu'il y a de la place pour les deux."

"Je ne pense pas que ce soit faisable d'avoir une course en plein Londres, malheureusement, le chaos et l'impact seraient trop importants. Mais à la périphérie de Londres, il y a beaucoup de zones qui peuvent fonctionner. Donc je pense que la question est ouverte. Je ne pense pas que Londres remplacerait nécessairement le Grand Prix de Grande-Bretagne, mais ça serait un Grand Prix de Londres."

Avec Adam Cooper 

Article précédent Mission Winnow va rester sponsor de Ferrari
Article suivant Gasly et Verstappen : même pilotage, mêmes attentes ?

Meilleurs commentaires