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Audi revoit sa structure de management à quelques mois de ses débuts F1

Audi a annoncé une "centralisation des responsabilités" dans le cadre du projet F1 qui fera officiellement ses débuts l'an prochain.

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Photo de : Audi

Dans le cadre de sa future arrivée officielle en Formule 1 en tant qu'écurie d'usine, Audi a annoncé ce lundi une révision de sa structure de direction. Jusqu'ici directeur technique en chef et directeur des opérations de Stake Sauber, l'écurie qui va dans quelques mois prendre l'identité du constructeur allemand, Mattia Binotto est intronisé au poste de responsable du projet Audi F1. 

Dans cette tâche, il sera responsable du développement des installations d'Hinwil (Suisse, siège de Sauber) et de Neubourg-sur-le-Danube (Allemagne, siège d'Audi), ainsi que dans le futur centre technique britannique. Comme prévu, Jonathan Wheatley, arrivé le mois dernier en provenance de Red Bull, sera à la tête des opérations de course en tant que directeur de l'équipe. 

L'objectif clairement affiché de ce réalignement est de parvenir à une plus grande unification et une plus grande intégration des opérations du projet F1, notamment entre le châssis et le moteur.

Dans le même temps, le poste de directeur des opérations d'Audi Formula Racing GmbH (AFR) - l'entité en charge des unités de puissance F1 - est occupé depuis le 1er mai par Christian Foyer, en charge des "processus opérationnels". Il prend sur ses épaules la responsabilité d'Adam Baker, ancien PDG, qui a quitté la structure dans le cadre d'un "accord par consentement mutuel" précise le communiqué.

"Nous tenons à remercier Adam Baker pour son engagement au cours des dernières années. Il a joué un rôle décisif dans l'élaboration du concept stratégique global pour l'arrivée d'Audi en Formule 1 et a permis de lancer le développement de l'unité de puissance à Neubourg", a déclaré Gernot Döllner, président du conseil d'administration d'Audi AG. "Avec Christian Foyer, nous intégrons au projet un expert reconnu en structures de processus dans le développement de moteurs de F1. Son expérience contribuera à assurer la coopération synergique et la rapidité nécessaire dans le cadre de l'aventure que nous avons entreprise."

Le poste de PDG d'AFR est supprimé par la même occasion, alors que Stefan Dreyer va y poursuivre sa mission de responsable du développement de l'unité de puissance en tant que directeur de la technologie, tout en étant désormais chargé du porte-parolat pour le conseil d'administration d'AFR.

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