Sauber lance une base en Angleterre avant l'arrivée d'Audi en F1
L'écurie Stake Sauber continue de préparer le terrain à l'arrivée d'Audi en annonçant le lancement d'une base en Grande-Bretagne afin d'attirer les meilleurs talents de la "motorsport valley".
Photo de: Andy Hone / Motorsport Images
Alors que l'écurie Stake Sauber va vivre sa dernière saison avant de changer d'identité pour devenir la structure d'usine Audi, elle a annoncé la mise en place d'une base en Grande-Bretagne.
Le quartier général de l'écurie demeurera à Hinwil, en Suisse, alors que le département chargé de l'unité de puissance sera lui aussi toujours en Allemagne, à Neubourg-sur-le-Danube. Toutefois, cette troisième succursale, qui s'intégrera à la "motorsport valley" en Angleterre, vise à capitaliser sur sa situation géographique pour attirer les meilleurs talents possibles parmi le pool d'ingénieurs qui travaillent dans la zone, sans pour autant les contraindre à déménager dans un autre pays.
Actuellement, sept écuries sur les dix que compte la Formule 1 sont basées en Grande-Bretagne, et six d'entre elles sont proches du circuit de Silversone. Stake Sauber cherche pour sa part un site potentiel à Bicester, Silverstone et Milton Keynes.
Ce nouveau centre d'ingénierie devrait ouvrir à l'été et accueillera donc les ingénieurs basés en Angleterre qui auront rejoint l'écurie dans le cadre du projet de long terme d'Audi pour renforcer son équipe technique.
Mattia Binotto, directeur de l'exploitation et directeur technique de Sauber Motorsport, a déclaré : "Nous sommes ravis d'établir notre centre technique au Royaume-Uni en complément de nos sites clés de Hinwil et Neubourg-sur-le-Danube, qui continueront à diriger nos principales activités d'ingénierie et connaîtront la plus forte croissance en termes d'effectif."
"L'expansion au Royaume-Uni nous permet de rester proches de l'un des écosystèmes de sport automobile les plus dynamiques au monde. Notre objectif est de créer un réseau solide et collaboratif entre Hinwil, Neubourg et le Royaume-Uni, afin de stimuler l'innovation et la performance."
Ce centre d'ingénierie britannique n'entrera pas dans le cadre de la compensation proposée par la FIA pour 2026, qui vise à faire bénéficier l'équipe basée en Suisse d'un plafond budgétaire plus élevé en raison du coût de la vie plus important dans le pays. Sauber soutient depuis longtemps que ses dépenses de personnel sont plus élevées que celles de ses équipes rivales au Royaume-Uni et en Italie.
Avec Ben Hunt
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