Un retour de Brabham en F1 ? "Le budget capé est une très bonne idée"

Les nouvelles règles financières de la Formule 1 pourraient-elles inciter Brabham à tenter un retour en discipline reine ? Sans doute pas dans l'immédiat, mais David Brabham se félicite de la mise en place d'un plafond budgétaire.

Un retour de Brabham en F1 ? "Le budget capé est une très bonne idée"

Pour la première fois de son Histoire en 2021, la Formule 1 a mis en place un plafond budgétaire. Ce dernier, qui comprend une partie des dépenses des écuries liées à la compétition, a d'ores et déjà obligé les structures les plus huppées à réduire la voilure concernant un certain nombre de domaines et s'est fait sentir dans certains cas, notamment chez Mercedes après le crash qui a détruit la W12 de Valtteri Bottas à Imola.

Outre la question du contrôle des dépenses des équipes actuellement présentes dans la discipline, le but avoué de cette limite est de contenir le coût de fonctionnement d'une écurie afin d'inciter d'autres constructeurs à tenter leur chance dans un championnat qui n'a accueilli qu'une seule structure totalement nouvelle (Haas) sur les dix dernières années. En dehors du serpent de mer que peut être l'arrivée de Volkswagen ou d'une marque de son portefeuille, d'aucuns aimeraient revoir de prestigieux noms faire leur retour en F1.

Lire aussi :

C'est notamment le cas de la marque Brabham. Fondée en 1962 par Jack Brabham et Ron Tauranac, l'équipe britannique a remporté deux titres constructeurs en 1966 et 1967, en même temps qu'elle permettait à "Black Jack" de s'offrir sa troisième couronne et contribuait à sacrer Denny Hulme, avant de connaître une résurgence dans les années 1980 sous l'impulsion de Bernie Ecclestone, glanant deux couronnes pilotes avec Nelson Piquet en 1981 et 1983, puis de disparaître dans les années 1990.

Aujourd'hui, c'est David Brabham, fils de Jack et ancien pilote de F1 et d'Endurance, qui est à la barre des intérêts de la marque. Si pour le moment, c'est surtout dans le GT version Endurance que l'avenir du constructeur semble s'inscrire, avec une annonce faite début 2019 d'un retour possible au Mans dès 2022 avec la BT62, la discipline reine est forcément vue d'un œil attentif. Interrogé dans le cadre du podcast du GP d'Australie, In the Fast Lane, Brabham s'est prononcé ces derniers jours sur ce sujet.

"Est-ce que ce serait super de voir Brabham revenir en Formule 1 ? Absolument... Je pense que le budget capé est une très bonne idée, il ouvre bien plus d'opportunités pour les gens," a lancé le triple vainqueur des 24 Heures du Mans, avant de tempérer les ardeurs. "Ce n'est pas quelque chose qui est sur mon bureau actuellement, c'est sûr, mais on ne sait jamais, un jour [Brabham] pourrait faire son retour en F1."

"Si quelque chose se fait en Formule 1, ça ne pourra pas être n'importe quoi, il faudra que ce soit bien et qu'il y ait les bons soutiens, parce que j'ai été en F1 sans les bons soutiens et je ne veux pas le refaire, donc il faudrait un financement important pour nous faire basculer."

partages
commentaires

Voir aussi :

Comment Pérez a fait dérailler la stratégie Mercedes

Article précédent

Comment Pérez a fait dérailler la stratégie Mercedes

Article suivant

Un nouvel incident attise le conflit entre Schumacher et Mazepin

Un nouvel incident attise le conflit entre Schumacher et Mazepin
Charger les commentaires
L'avantage inattendu de la course sprint Prime

L'avantage inattendu de la course sprint

Le test des courses sprint en Formule 1 à Silverstone a suscité des réactions mitigées samedi, mais il restait à savoir quel serait son impact sur le Grand Prix de dimanche. Alors que les fans s'émerveillaient du départ de Fernando Alonso, une leçon clé permettait d’anticiper l’accident survenu à Copse le lendemain.

Les conséquences cachées du crash de Verstappen Prime

Les conséquences cachées du crash de Verstappen

Les limitations budgétaires mises en place en 2021 n'ont de cesse d'amener les équipes de pointe à devoir faire de nouveaux compromis pour limiter les dépenses. Ceux-ci sont particulièrement ressentis en situations d'accidents causant d'importants dégâts.

Formule 1
24 juil. 2021
Comment Lawrence Stroll va faire gagner Aston Martin Prime

Comment Lawrence Stroll va faire gagner Aston Martin

Lawrence Stroll est un homme qui aime obtenir ce qu'il veut. Et, en ce moment, ce qu'il veut par-dessus tout, c'est faire de son équipe de Formule 1, Aston Martin, des gagnants et des Champions du monde.

Formule 1
22 juil. 2021
Théo Pourchaire : ses débuts en F2, ses espoirs de titre... et son permis ! Prime

Théo Pourchaire : ses débuts en F2, ses espoirs de titre... et son permis !

Après un week-end bien chargé avec trois courses à Silverstone, quoi de mieux qu'une escale dans le studio londonien de Motorsport.tv ? Théo Pourchaire nous a fait le plaisir de nous rendre visite et s'est exprimé sans tabou sur un grand nombre de sujets, qu'il s'agisse de Formule 1, de Formule 2... ou de son permis de conduire !

FIA F2
21 juil. 2021
Les notes du Grand Prix de Grande-Bretagne 2021 Prime

Les notes du Grand Prix de Grande-Bretagne 2021

Après le Grand Prix de Grande-Bretagne, dixième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
19 juil. 2021
Qualifs Sprint : ce qu'il faut garder et ce qu'il faut changer Prime

Qualifs Sprint : ce qu'il faut garder et ce qu'il faut changer

Au Grand Prix de Grande-Bretagne, la Formule 1 a organisé ses premières qualifications sous la forme d'une course sprint. Il est difficile de tirer des conclusions après un seul essai mais nous trouvons déjà des points positifs et des zones à améliorer.

Formule 1
18 juil. 2021
La F1 de 2022 vue par les pilotes Prime

La F1 de 2022 vue par les pilotes

La présentation du modèle à l'échelle 1 mettant en lumière les changements pour la saison 2022 était avant tout un événement dédié aux spectateurs et fans de F1. Mais il a aussi intéressé les pilotes.

Formule 1
17 juil. 2021
Ce que le concept de 2022 nous apprend sur le futur de la F1 Prime

Ce que le concept de 2022 nous apprend sur le futur de la F1

Sur le circuit de Silverstone, théâtre du Grand Prix de Grande-Bretagne, la Formule 1 a dévoilé un modèle à l'échelle 1 d'une monoplace répondant à la réglementation de la saison 2022.

Formule 1
16 juil. 2021