Comment l'arrivée de Cadillac change le format des qualifications en 2026

Avec Cadillac qui rejoint la Formule 1 en 2026, la grille passera donc à 22 voitures, soit deux de plus qu'en 2025. Pour absorber ce surplus, le format des qualifications évolue légèrement. Voici l'essentiel à retenir.

Le principe général ne bouge pas : les qualifications se dérouleront toujours en trois parties éliminatoires. Mais avec davantage de voitures, de petits ajustements ont été introduits pour que la Q3 reste une lutte exclusive entre dix pilotes.

Conformément au Règlement Sportif 2026 de la FIA, les séances sont toujours divisées en Q1, Q2 et Q3, avec le même fonctionnement chronométré :

• Q1 : 18 minutes, puis une pause de sept minutes
• Q2 : 15 minutes, suivies d'une pause de huit minutes
• Q3 : 12 minutes et fin de la session

La nouveauté concerne donc la limite éliminatoire. Le règlement précise que "la procédure décrite dans cet article est basée sur vingt (20) voitures officiellement éligibles", mais prévoit une clause d'adaptation : "Si vingt-deux (22) voitures sont éligibles, six (6) seront éliminées après la Q1 et la Q2."

Le Règlement Sportif précise que les temps au tour des voitures encore en lice sont ensuite effacés à la fin de la Q1, et la même règle s'applique en Q2 lorsque le peloton est de nouveau réduit. Comme en 2025, il est donc impossible de "conserver" un meilleur chrono réalisé dans une phase précédente.

Les qualifications sprint adoptent le même principe, mais avec des séances plus courtes.

Avec 22 voitures sur la grille, on ne parle pas d'une révolution des qualifications. Certes, six pilotes seront éliminés en Q1 puis en Q2, mais le format continue de ramener les dix meilleurs en Q3 pour une bataille "classique" pour la pole.