Réactions

Formule 1 GP de Hongrie

Destins croisés pour Leclerc et Sainz en essais libres

L'un était compétitif en EL1, l'autre en EL2 ; Carlos Sainz et Charles Leclerc se voient bien placés pour concrétiser lors du reste du week-end au Hungaroring.

Benjamin Vinel

Benjamin Vinel

Publié: 30 juil. 2022, 08:13

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Charles Leclerc, Ferrari F1-75

L'optimisme est de mise chez Ferrari à l'issue des premiers essais du Grand Prix de Hongrie. La première séance a vu Carlos Sainz signer le meilleur temps avec un dixième d'avance sur Max Verstappen et trois sur Charles Leclerc ; en fin d'après-midi, l'Espagnol a grappillé moins d'un dixième sur sa référence précédente et a basculé au troisième rang, à deux dixièmes du nouveau leader Leclerc. Des destins croisés, non sans lien avec les réglages testés sur le Hungaroring.

Lire aussi :

"Dès que je suis sorti des stands en EL1, je me suis senti très à l'aise et très content de l'équilibre de la voiture, mais on a évidemment toujours le sentiment qu'il y a des choses à améliorer et à trouver", a commenté Sainz vendredi soir. "Nous avons testé quelques réglages différents pour les EL2, ce qui nous a fait perdre un peu de confiance et de performance, mais nous savons exactement pourquoi. Pour demain et dimanche, nous croyons pouvoir revenir là où nous étions en EL1 et redevenir plus compétitifs."

"Cette journée a été bonne pour tester quelques choses car les conditions étaient très stables au fil de la journée. Nous sommes certainement parvenus à éliminer quelques doutes quant à la direction à suivre pour le reste du week-end. Ça a été un vendredi très intéressant – appelons-le une journée d'essais – et pour demain et dimanche, nous ferons tout ce que nous pensons être plus compétitif."

Quant à l'exploitation des pneus tendres : "Je n'ai pas fait un tour parfait dans ma première tentative, cela devrait représenter un peu de temps au tour ici. De plus, le tour était plein de trafic ; j'ai donc bon espoir que nous puissions aller plus vite samedi et dimanche."

Le bilan est donc similaire mais opposé du côté de Charles Leclerc, qui a gagné six dixièmes entre les deux séances d'essais libres.

"La journée a été très productive", s'est satisfait le Monégasque. "Nous avons changé beaucoup de choses sur ma voiture. Je pense que les EL1 ont été relativement délicats, en EL2 nous avons emprunté le bon chemin, alors j'ai bon espoir que nous ayons fait le bon travail pour dimanche."

Quant à savoir s'il pouvait conserver ce rythme pour le reste du week-end, Leclerc s'est inquiété de la pluie attendue pour les qualifications – même si les prévisions actuelles sont finalement un peu plus clémentes : "Je ne sais pas. On dirait qu'il va pleuvoir demain, alors il faut maîtriser ça, et évidemment mettre les pneus dans la bonne fenêtre, ce qui est toujours difficile dès qu'il pleut. Ce sera notre priorité pour demain. Si nous parvenons à les mettre dans la bonne fenêtre, nous pourrons espérer maintenir cet avantage."

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Alfa Romeo renouvelle le partenariat avec Sauber pour 2023

Article suivant La F1 lance une campagne contre les agressions et le harcèlement

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Benjamin Vinel



Valtteri Bottas dément être menacé chez Cadillac pour 2027

Formule 1

Formule 1 15 h

Valtteri Bottas dément être menacé chez Cadillac pour 2027



Colapinto et Russell privés d'EL1 au Grand Prix de Mexico

Formule 1

Formule 1

GP de Mexico

17 h

Colapinto et Russell privés d'EL1 au Grand Prix de Mexico



Pourquoi McLaren a donné une consigne d'équipe à Piastri au GP des États-Unis

Formule 1

Formule 1

GP des États-Unis

17 h

Pourquoi McLaren a donné une consigne d'équipe à Piastri au GP des États-Unis

Plus de

Carlos Sainz Jr



Carlos Sainz pénalisé sur la grille de départ à Bakou

Formule 1

Formule 1

GP d'Azerbaïdjan

1 m

Carlos Sainz pénalisé sur la grille de départ à Bakou



Sainz accuse Alonso d'avoir "comme d'habitude" provoqué une pénalité

Formule 1

Formule 1

GP d'Espagne

1 m

Sainz accuse Alonso d'avoir "comme d'habitude" provoqué une pénalité



Sainz pénalisé sur la grille de départ à Madrid

Formule 1

Formule 1

GP d'Espagne

1 m

Sainz pénalisé sur la grille de départ à Madrid

Plus de

Ferrari



Pourquoi Ferrari n'a pas répondu aux attentes en qualifications à Austin

Formule 1

Formule 1

GP des États-Unis

2 j

Pourquoi Ferrari n'a pas répondu aux attentes en qualifications à Austin



EL2 - Un vendredi parfait pour Leclerc, McLaren en difficulté

Formule 1

Formule 1

GP des États-Unis

4 j

EL2 - Un vendredi parfait pour Leclerc, McLaren en difficulté



Pourquoi Ferrari teste des évolutions qui rapportent "moins d'un dixième"

Formule 1

Formule 1

GP des États-Unis

4 j

Pourquoi Ferrari teste des évolutions qui rapportent "moins d'un dixième"

Dernières actus



Audi F1 retrouve un patron à la tête de son département moteur

Formule 1

F1 Formule 1 16 min

Audi F1 retrouve un patron à la tête de son département moteur



La FIA s'associe à AWS pour préparer les futurs règlements de la F1

Formule 1

F1 Formule 1 1 h

La FIA s'associe à AWS pour préparer les futurs règlements de la F1



Valtteri Bottas dément être menacé chez Cadillac pour 2027

Formule 1

F1 Formule 1 15 h

Valtteri Bottas dément être menacé chez Cadillac pour 2027



Colapinto et Russell privés d'EL1 au Grand Prix de Mexico

Formule 1

F1 Formule 1

GP de Mexico

17 h

Colapinto et Russell privés d'EL1 au Grand Prix de Mexico

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire