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2019 Formule 1 Essais hivernaux de Barcelone II
26 févr. 2019 au 1 mars 2019
| Circuit de Barcelona-Catalunya, ES
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Formule 1 Essais hivernaux de Barcelone II
Essais hivernaux Barcelone - Jour 8
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Breaking news
13:13
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On ne vous laisse évidemment pas seuls, car vous aurez des réactions suite à la journée à retrouver sur Motorsport.com, mais dès maintenant, vous avez notre résumé de la journée à disposition !
>>> Par ici.
13:11
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Avant de totalement clôturer ce direct commenté, un grand merci à vous chers lecteurs pour votre assiduité, votre passion, votre vigilance et votre perspicacité. Votre patience aussi vis-à-vis de certaines blagues.
Photo
13:09
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Les F1 ne vont plus rouler avant deux semaines désormais, donc ne boudez pas votre plaisir et profitez de notre galerie fournie. Toutes les photos sont à admirer ici.
13:03
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C'est donc la fin de ces essais hivernaux 2019 ! Et pour la dernière journée, nous avons Vettel et Hamilton qui se tiennent en 0"003. C'est parfait pour faire monter la pression d'ici Melbourne !
Checkered flag
13:02
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C'est terminé. Pas d'amélioration pour les pilotes en piste.
13:01
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Hülk est rentré mais Kvyat et Hamilton vont s'offrir un tour supplémentaire.
Green flag
13:00
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C'est reparti.
12:59
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Trois voitures font la queue à la sortie des stands : Hamilton, Hülkenberg et Kvyat.
12:55
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La Haas est en train d'être montée sur le camion. Aura-t-on le temps de rouler une dernière fois avant Melbourne ?
12:53
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Le point sur les tours parcourus
Écurie Pilote Trs
Haas
Grosjean
Magnussen
73
94
McLaren
Sainz
134
Alfa Romeo
Räikkönen
132
Mercedes
Bottas
Hamilton
71
58
Toro Rosso
Kvyat
128
Ferrari
Vettel
110
Racing Point
Pérez
104
Renault
Ricciardo
Hülkenberg
52
49
Williams
Kubica
90
Red Bull
Verstappen
29
Mechanical problem
12:48
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Le pilote Haas est à l'arrêt après le virage 4.
12:47
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Du coup, on peut raisonnablement dire qu'il ne fera pas un nouveau tour dans les 1'21.
12:47
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Eh bien c'est le Danois.
12:46
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Alors c'est soit Magnussen, soit Kubica. Faites vos jeux.
Red flag
12:46
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Et drapeau rouge.
12:46
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D'ailleurs le pilote Mercedes rentre au stand. Magnussen est dans son 95e tour.
12:44
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Deux tours en 1'23 pour le Britannique, les pneus C4 commencent sans doute à demander pardon.
12:42
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Au moment où je dis ça, Hamilton est en 1'22. Ce n'est pas très charitable.
12:41
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Convergence des luttes : Hamilton et Magnussen sont en 1'21.
12:39
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Sainz s'est joint aux trois pilotes déjà présents.
12:39
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On touche à la fin des essais, donc il y a peut-être un mélange entre fatigue et travail bien fait, mais on reste étonné de ne pas voir plus de voitures en piste pour cette dernière demi-heure.
12:37
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Hamilton tourne actuellement en 1'21 avec ses C4.
12:36
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Le deuxième tour est du même acabit. Hülkenberg est également sur le circuit, en pneus C2.
12:35
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C'est un premier tour lent pour le Britannique. Chauffe ? Chargé en essence ?
12:32
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Hamilton brise le silence intermittent provoqué par la présence d'une seule voiture en piste. Il a chaussé des pneus... C4.
12:30
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Magnussen, seul en piste à cet instant, en est mine de rien à 83 tours depuis le début de l'après-midi.
12:27
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Magnussen est dans les 1'21 depuis plusieurs tours. Sainz a pris la piste. Kubica continue d'aller et de venir dans les stands. "Je vais, je vais et je viens, entre tes runs", doit-il lancer à son ingénieur à la radio.
12:23
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Et voilà le pilote Mercedes dans les stands. On se demande si Hamilton et son écurie vont, veulent ou peuvent se hisser sous les 1'16.
12:21
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Nouvelle tentative de Hamilton en pneus C5 : 1'16"367. Il a perdu plus de quatre dixièmes sur Vettel dans les deux premiers partiels mais a encore signé 25"9 dans le dernier.
12:18
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Magnussen a la piste pour lui tout seul. Si on excepte le fait que Kvyat et Hamilton viennent de sortir du garage.
12:16
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Voici que Hülkenberg améliore à nouveau son temps, en 1'16"843, visiblement en pneus C5.
12:15
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Il est toujours intéressant de préciser le moment de la journée où les meilleurs tours sont effectués, cela a des impacts sur un certain nombre de paramètres : gommage de la piste, chaleur, etc.
Même si ces temps ont été faits avec les mêmes gommes, et si l'on exclut tous les autre paramètres qui peuvent jouer un rôle dans la performance, ils restent assez peu comparables.
12:13
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En piste actuellement : Magnussen (qui tourne dans les 1'20) et Hülkenberg (qui sort juste des stands).
12:11
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On a donc en tête de la hiérarchie :
1. Vettel (C5) - 1'16"221 (temps signé à 12h34)
2. Hamilton (C5) - 1'16"224 (17h05)
Breaking news
12:10
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Du côté de Ferrari, les essais hivernaux sont terminés, mais Mattia Binotto s'est fendu d'une mise au point sur l'éventuelle hiérarchie entre Sebastian Vettel et Charles Leclerc. C'est à lire ici.
12:07
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Le quintuple Champion du monde est rentré au stand immédiatement.
12:06
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C'est un 25"922 pour Hamilton dans le dernier partiel.
Stopwatch
12:06
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Et il signe le meilleur dernier partiel absolu pour prendre la seconde place provisoire, en 1'16"224.
12:05
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Il améliore son second partiel après un premier secteur proche de la référence de Bottas.
12:03
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Son temps de 1'16"628 en C4 tout à l'heure a fait parler, attendons de voir s'il pousse un peu sur cette tentative...
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Par: Fabien Gaillard, Benjamin Vinel
Publié: 1 mars 2019, 17:13
Tour :
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