EL2 - Hamilton et Verstappen brillent dans la nuit

Lewis Hamilton (Mercedes) a signé le meilleur temps des Essais Libres 2 du Grand Prix de Singapour 2019 de F1, moins de deux dixièmes devant Max Verstappen (Red Bull).
La nuit est tombée sur Singapour au moment d'entamer la seconde séance d'essais libres. L'air ambiant est tombé à 29°C et le tracé est à 39°C. Räikkönen est le premier en piste, il signe un temps de 1'43"9, en mediums (jaunes). Albon, Russell, Magnussen et Pérez se succèdent aux avant-postes avant que Hamilton ne réalise 1'40"6 puis 1'40"4, en mediums, pour se hisser en tête à son tour. Quatre dixièmes devant Bottas. Un duo composé de Pérez et Leclerc est repoussé provisoirement à une demi-seconde.
Albon est le premier à commettre une erreur coûteuse dans cette séance puisqu'il freine trop tard pour le virage 10. Il tire tout droit et va percuter le Tecpro au fond du dégagement, ce qui casse totalement sa moustache avant. Il peut repartir et rentrer au stand, privé d'une grande partie de son aileron. Hamilton améliore encore la meilleure marque, en 1'39"9, sept dixièmes devant Verstappen, en durs, et Leclerc, en mediums.
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Après une quinzaine de minutes de calme en piste, les pilotes de pointe ressortent progressivement des stands. Albon, en tendres, prend la tête, 48 millièmes devant Hamilton. Les temps s'abaissent de façon notable avec 1'38"7 pour le quintuple Champion du monde et 1'38"9 pour Verstappen. Derrière, Vettel est repoussé à huit dixièmes, Bottas et Albon à 1,1 seconde et Leclerc à 1,2. Pendant ce temps, Pérez a tassé de façon nette et précise Magnussen contre le mur dans les derniers virages, alors que les deux hommes étaient sur la fin de leur tour de préparation ; le Mexicain n'a pas souhaité voir le Danois lui damer le pion. L'incident a été noté et pourra potentiellement être examiné par les commissaires.
La valse des longs relais se met tranquillement en place à quarante minutes de la fin. La seule péripétie de la fin de séance est à mettre sur le compte de Grosjean, qui effectue un tête-à-queue sans conséquences dans le virage 2.
GP de Singapour - Essais Libres 2
P. | Pilote | Constructeur | Tours | Temps | Écart | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | | ![]() | Mercedes | 29 | 1'38.773 | |
2 | | ![]() | Red Bull | 29 | 1'38.957 | 0.184 |
3 | | ![]() | Ferrari | 31 | 1'39.591 | 0.818 |
4 | | ![]() | Mercedes | 30 | 1'39.894 | 1.121 |
5 | | ![]() | Red Bull | 30 | 1'39.943 | 1.170 |
6 | | ![]() | Ferrari | 31 | 1'40.018 | 1.245 |
7 | | ![]() | McLaren | 33 | 1'40.145 | 1.372 |
8 | | ![]() | Renault | 30 | 1'40.324 | 1.551 |
9 | | ![]() | McLaren | 35 | 1'40.361 | 1.588 |
10 | | ![]() | Toro Rosso | 32 | 1'40.637 | 1.864 |
11 | | ![]() | Toro Rosso | 32 | 1'40.713 | 1.940 |
12 | | ![]() | Renault | 30 | 1'40.811 | 2.038 |
13 | | ![]() | Racing Point | 29 | 1'40.875 | 2.102 |
14 | | ![]() | Alfa Romeo | 35 | 1'41.128 | 2.355 |
15 | | ![]() | Racing Point | 31 | 1'41.128 | 2.355 |
16 | | ![]() | Alfa Romeo | 28 | 1'41.232 | 2.459 |
17 | | ![]() | Haas | 26 | 1'41.392 | 2.619 |
18 | | ![]() | Williams | 35 | 1'41.445 | 2.672 |
19 | | ![]() | Haas | 30 | 1'41.564 | 2.791 |
20 | | ![]() | Williams | 35 | 1'42.177 | 3.404 |
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À propos de cet article
Séries | Formule 1 |
Événement | GP de Singapour |
Catégorie | EL2 |
Auteur | Fabien Gaillard |