EL2 - Hamilton et Verstappen brillent dans la nuit
Lewis Hamilton (Mercedes) a signé le meilleur temps des Essais Libres 2 du Grand Prix de Singapour 2019 de F1, moins de deux dixièmes devant Max Verstappen (Red Bull).
La nuit est tombée sur Singapour au moment d'entamer la seconde séance d'essais libres. L'air ambiant est tombé à 29°C et le tracé est à 39°C. Räikkönen est le premier en piste, il signe un temps de 1'43"9, en mediums (jaunes). Albon, Russell, Magnussen et Pérez se succèdent aux avant-postes avant que Hamilton ne réalise 1'40"6 puis 1'40"4, en mediums, pour se hisser en tête à son tour. Quatre dixièmes devant Bottas. Un duo composé de Pérez et Leclerc est repoussé provisoirement à une demi-seconde.
Albon est le premier à commettre une erreur coûteuse dans cette séance puisqu'il freine trop tard pour le virage 10. Il tire tout droit et va percuter le Tecpro au fond du dégagement, ce qui casse totalement sa moustache avant. Il peut repartir et rentrer au stand, privé d'une grande partie de son aileron. Hamilton améliore encore la meilleure marque, en 1'39"9, sept dixièmes devant Verstappen, en durs, et Leclerc, en mediums.
Après une quinzaine de minutes de calme en piste, les pilotes de pointe ressortent progressivement des stands. Albon, en tendres, prend la tête, 48 millièmes devant Hamilton. Les temps s'abaissent de façon notable avec 1'38"7 pour le quintuple Champion du monde et 1'38"9 pour Verstappen. Derrière, Vettel est repoussé à huit dixièmes, Bottas et Albon à 1,1 seconde et Leclerc à 1,2. Pendant ce temps, Pérez a tassé de façon nette et précise Magnussen contre le mur dans les derniers virages, alors que les deux hommes étaient sur la fin de leur tour de préparation ; le Mexicain n'a pas souhaité voir le Danois lui damer le pion. L'incident a été noté et pourra potentiellement être examiné par les commissaires.
La valse des longs relais se met tranquillement en place à quarante minutes de la fin. La seule péripétie de la fin de séance est à mettre sur le compte de Grosjean, qui effectue un tête-à-queue sans conséquences dans le virage 2.
GP de Singapour - Essais Libres 2
| P. | Pilote | Constructeur | Tours | Temps | Écart | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Lewis Hamilton |  | Mercedes | 29 | 1'38.773 | |
| 2 |  Max Verstappen |  | Red Bull | 29 | 1'38.957 | 0.184 |
| 3 |  Sebastian Vettel |  | Ferrari | 31 | 1'39.591 | 0.818 |
| 4 |  Valtteri Bottas |  | Mercedes | 30 | 1'39.894 | 1.121 |
| 5 |  Alexander Albon | | Red Bull | 30 | 1'39.943 | 1.170 |
| 6 |  Charles Leclerc |  | Ferrari | 31 | 1'40.018 | 1.245 |
| 7 |  Carlos Sainz Jr. |  | McLaren | 33 | 1'40.145 | 1.372 |
| 8 | Nico Hülkenberg |  | Renault | 30 | 1'40.324 | 1.551 |
| 9 | Lando Norris |  | McLaren | 35 | 1'40.361 | 1.588 |
| 10 |  Pierre Gasly |  | Toro Rosso | 32 | 1'40.637 | 1.864 |
| 11 |  Daniil Kvyat |  | Toro Rosso | 32 | 1'40.713 | 1.940 |
| 12 |  Daniel Ricciardo | | Renault | 30 | 1'40.811 | 2.038 |
| 13 |  Sergio Pérez |  | Racing Point | 29 | 1'40.875 | 2.102 |
| 14 |  Antonio Giovinazzi |  | Alfa Romeo | 35 | 1'41.128 | 2.355 |
| 15 |  Lance Stroll |  | Racing Point | 31 | 1'41.128 | 2.355 |
| 16 | Kimi Räikkönen |  | Alfa Romeo | 28 | 1'41.232 | 2.459 |
| 17 | Romain Grosjean |  | Haas | 26 | 1'41.392 | 2.619 |
| 18 | George Russell |  | Williams | 35 | 1'41.445 | 2.672 |
| 19 |  Kevin Magnussen |  | Haas | 30 | 1'41.564 | 2.791 |
| 20 |  Robert Kubica |  | Williams | 35 | 1'42.177 | 3.404 |
| Voir les résultats complets | ||||||
Article précédent
Red Bull : "Hülkenberg n'est pas sur notre liste"
Article suivant
La FIA veut accorder un test supplémentaire à Pirelli
Tour virtuel du Hungaroring sur Assetto Corsa
La préparation des pneus en F1
L'aperçu du Grand Prix de Hongrie
Pourquoi Mercedes semble dans le match sur un "circuit Red Bull"
Mercedes a terminé les essais du vendredi au Hungaroring avec un net écart sur Red Bull grâce au rythme de Valtteri Bottas qui a dominé les EL2. Mais il y a d'autres raisons pour lesquelles l'équipe des Flèches d'Ébène est satisfaite de ses progrès jusqu'à présent sur un circuit que de nombreux observateurs considèrent comme favorable à Red Bull.
Les mystères soulevés par le rejet de la requête de Red Bull
Le rejet par la FIA de la demande de Red Bull de réexaminer l'accident du Grand Prix de Grande-Bretagne entre Lewis Hamilton et Max Verstappen a peu surpris dans le monde de la Formule 1.
À quel point les F1 de 2022 seront-elles différentes du modèle présenté ?
La F1 de 2022 présentée ces derniers jours ne se retrouvera pas à l'identique sur la grille la saison prochaine. Les équipes ont la liberté de mettre leur patte dans plusieurs zones clés, et elles ne vont pas s'en priver.
Les signes de la très bonne santé de la F1
Le calendrier de la Formule 1 est peut-être encore perturbé par la pandémie qui affecte les voyages, mais, selon Mark Gallagher, le business lui-même est fondamentalement fort grâce à la rivalité épique sur la piste et à l'arrivée constante de nouveaux sponsors.
L'avantage inattendu de la course sprint
Le test des courses sprint en Formule 1 à Silverstone a suscité des réactions mitigées samedi, mais il restait à savoir quel serait son impact sur le Grand Prix de dimanche. Alors que les fans s'émerveillaient du départ de Fernando Alonso, une leçon clé permettait d’anticiper l’accident survenu à Copse le lendemain.
Les conséquences cachées du crash de Verstappen
Les limitations budgétaires mises en place en 2021 n'ont de cesse d'amener les équipes de pointe à devoir faire de nouveaux compromis pour limiter les dépenses. Ceux-ci sont particulièrement ressentis en situations d'accidents causant d'importants dégâts.
Comment Lawrence Stroll va faire gagner Aston Martin
Lawrence Stroll est un homme qui aime obtenir ce qu'il veut. Et, en ce moment, ce qu'il veut par-dessus tout, c'est faire de son équipe de Formule 1, Aston Martin, des gagnants et des Champions du monde.
Théo Pourchaire : ses débuts en F2, ses espoirs de titre... et son permis !
Après un week-end bien chargé avec trois courses à Silverstone, quoi de mieux qu'une escale dans le studio londonien de Motorsport.tv ? Théo Pourchaire nous a fait le plaisir de nous rendre visite et s'est exprimé sans tabou sur un grand nombre de sujets, qu'il s'agisse de Formule 1, de Formule 2... ou de son permis de conduire !
