Résumé d'essais libres
Formule 1 GP d'Australie
EL1 - Norris au rendez-vous à Melbourne, Bearman dans le mur
Lando Norris a placé sa McLaren en tête des premiers essais libres du Grand Prix d'Australie, à Melbourne, où deux drapeaux rouges ont été brandis, notamment après l'accident d'Oliver Bearman sur sa Haas.
Basile Davoine
Mis à jour: 14 mars 2025, 02:57
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La saison 2025 de Formule 1 est officiellement lancée ! La première séance d'essais libres du Grand Prix d'Australie a donné le coup d'envoi dans la nuit, sur une piste de l'Albert Park où les conditions étaient idéales pour ouvrir le week-end. Lorsque Nico Hülkenberg s'est élancé le premier en bout de voie des stands, il faisait grand soleil et 24°C dans l'air, ce qui pourrait toutefois ne pas durer au cours des deux prochains jours...
Trois semaines après les essais hivernaux de Bahreïn, les écuries sont arrivées avec des monoplaces ayant déjà évolué, certaines plus que d'autres. On notera que Red Bull a déclaré un total de 17 modifications sur sa RB21, et que l'on en compte également une bonne dizaine chez Aston Martin et Haas.
D'emblée, les pilotes ont tutoyé les limites. On a vu Lewis Hamilton bloquer légèrement ses roues dès son premier tour avec la Ferrari, quand Liam Lawson a flirté avec le mur du virage 9, qu'il a soigneusement léché, sans gravité. Les chronos, d'abord signés en pneus mediums, ont tout de suite été plus rapides que l'an passé dans la même séance, avec Lando Norris en 1'18"253 puis Charles Leclerc en 1'17"880.
Deux drapeaux rouges perturbent la séance
Les graviers ont posé problème en EL1 à Melbourne.
Photo de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Ce bon déroulement des choses a toutefois été stoppé par un drapeau rouge après une vingtaine de minutes de roulage. En cause, des graviers sur la piste dans l'enchaînement des virages 6 et 7. Ceux-ci ont été réaménagés après les accidents survenus en 2024, mais cette situation nouvelle et problématique risque de devenir récurrente ce week-end. Une fois le nettoyage terminé, la séance a repris avec un peu plus d'une demi-heure restante, et les premiers pneus tendres ont fait leur apparition.
Alors que Max Verstappen en 1'17"696 puis Carlos Sainz en 1'17"401 ont accéléré le rythme avec ces gommes rouges, la chasse au chrono a été brutalement interrompue par un deuxième drapeau rouge. Au volant de sa Haas, Oliver Bearman est sorti trop large dans les graviers dans le très rapide virage 10 et a perdu le contrôle, tapant violemment le mur. Le Britannique est sorti seul de sa monoplace, qui a en revanche été fortement endommagée.
La séance a été relancée pour une dizaine de minutes, la majorité des pilotes choisissant les gommes tendres pour terminer ce premier travail du week-end. Lewis Hamilton s'est plaint de sous-virage avec ces enveloppes montées sur sa Ferrari, tandis que Lando Norris, en 1'17"252, a délogé Carlos Sainz de la première place. Peu de temps après, George Russell a tiré tout droit dans le premier secteur mais a pu repartir après avoir épargné de justesse l'aileron avant de sa Mercedes.
Lando Norris a conservé son meilleur chrono réalisé en pneus tendres, devançant Carlos Sainz d'un dixième et Charles Leclerc de deux dixièmes. Les huit premiers pilotes se tiennent en une demi-seconde à l'issue de cette séance, rendue peu lisible par les deux interruptions. Le quadruple champion du monde en titre, Max Verstappen, a pris la cinquième place, juste derrière Oscar Piastri et devant la Williams d'Alexander Albon.
GP d'Australie - Essais Libres 1
Informations principales Données supplémentaires Infos sur le pilote Infos sur le pilote
1
-
4
Informations principales Données supplémentaires
1
-
2
Pos. Pilote # Constructeur Moteur Tours Temps Intervalle Pneus km/h 1 L. Norris McLaren 4
McLaren Mercedes 21
1'17.252
245.958 2 C. Sainz Jr Williams 55
Williams Mercedes 25
+0.149
1'17.401
0.149 245.485 3 C. Leclerc Ferrari 16
Ferrari Ferrari 21
+0.209
1'17.461
0.060 245.295 4 O. Piastri McLaren 81
McLaren Mercedes 20
+0.418
1'17.670
0.209 244.634 5 M. Verstappen Red Bull 1
Red Bull Red Bull 21
+0.444
1'17.696
0.026 244.553 6 A. Albon Williams 23
Williams Mercedes 18
+0.461
1'17.713
0.017 244.499 7 G. Russell Mercedes 63
Mercedes Mercedes 26
+0.464
1'17.716
0.003 244.490 8 F. Alonso Aston Martin 14
Aston Martin Mercedes 23
+0.484
1'17.736
0.020 244.427 9 I. Hadjar Racing Bulls 6
Honda 25
+0.595
1'17.847
0.111 244.078 10 L. Stroll Aston Martin 18
Aston Martin Mercedes 20
+0.805
1'18.057
0.210 243.422 11 Y. Tsunoda Racing Bulls 22
Red Bull 23
+0.809
1'18.061
0.004 243.409 12 L. Hamilton Ferrari 44
Ferrari Ferrari 20
+0.819
1'18.071
0.010 243.378 13 J. Doohan Alpine 7
Alpine Renault 20
+0.980
1'18.232
0.161 242.877 14 K. Antonelli Mercedes 12
Mercedes Mercedes 25
+1.138
1'18.390
0.158 242.388 15 G. Bortoleto Stake Sauber 5
Sauber Ferrari 22
+1.186
1'18.438
0.048 242.239 16 L. Lawson Red Bull 30
Red Bull Honda 22
+1.203
1'18.455
0.017 242.187 17 P. Gasly Alpine 10
Alpine Renault 23
+1.253
1'18.505
0.050 242.032 18 N. Hülkenberg Stake Sauber 27
Sauber Ferrari 18
+1.334
1'18.586
0.081 241.783 19 E. Ocon Haas 31
Haas Ferrari 16
+1.887
1'19.139
0.553 240.094 20 O. Bearman Haas 87
Haas Ferrari 12
+2.060
1'19.312
0.173 239.570 Voir les résultats complets
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