Résumé d'essais libres

EL1 - Max Verstappen bien à l'aise en terre malaise

Max Verstappen (Red Bull) a signé le meilleur temps de la première séance d'essais libres du Grand Prix de Bahreïn 2026 de F1, qui voit la catégorie reine revenir à Sepang.

Les Essais Libres 1 du Grand Prix de Bahreïn 2026 de F1 ont été dominés par Max Verstappen (Red Bull), devant George Russell (Mercedes) et Isack Hadjar (Red Bull).

C'est un retour surprise pour la Formule 1 du côté de la Malaisie et de Sepang, qui avait décidé d'abandonner après 2017 l'organisation d'une épreuve en championnat du monde, sur fond de revenus et d'engouement insuffisants, mais qui retrouve le calendrier à la faveur de la délocalisation de l'épreuve de Sakhir, dans le contexte de la guerre déclenchée par les États-Unis et Israël en Iran.

Sans surprise, les conditions sont chaudes pour démarrer le week-end, avec un ciel un peu nuageux mais des températures de 32°C dans l'air et de 52°C sur la piste au moment de débuter la séance.

Sur un asphalte très sale, les pilotes débutent la séance, en grande majorité, avec les pneus mediums (jaunes). Une poignée d'entre eux démarre en tendres (rouges), dont Max Verstappen qui est le premier à passer sous les 1'40, en 1'39"400. Dernier vainqueur en date sur cette piste, le Néerlandais améliore encore quelques instants plus tard en 1'38"883, George Russell n'étant pas bien loin à 0"043 en mediums.

Peu avant la mi-séance, Isack Hadjar succède à son équipier, sur des pneus tendres neufs, en 1'38"303. Désormais lui aussi équipé de ces pneus, George Russell ne tarde pas à faire parler la poudre, signant 1'37"903 au volant de la Mercedes évoluée. Verstappen abaisse finalement cette référence en 1'37"520. Charles Leclerc est le dernier pilote dans la seconde, à 0"847.

Là encore, sans réellement de surprise, la dégradation des pneus est importante sur l'abrasif et exigeant tracé de Sepang. La seconde partie de séance, studieuse, est l'occasion pour les écuries de se focaliser sur les longs relais et la mesure de l'usure des gommes.

GP de Bahreïn - EL1

Toutes les statistiques

Pos.	Pilote	#	Constructeur	Moteur	Tours	Temps	Écart	Pneus	km/h
1	M. Verstappen Red Bull	3	Red Bull	Red Bull	23	1'37.520		S	204.622
2	G. Russell Mercedes	63	Mercedes	Mercedes	25	+0.383 1'37.903	0.383	S	203.822
3	I. Hadjar Red Bull	6	Red Bull	Red Bull	23	+0.783 1'38.303	0.400	S	202.992
4	C. Leclerc Ferrari	16	Ferrari	Ferrari	25	+0.847 1'38.367	0.064	S	202.860
5	K. Antonelli Mercedes	12	Mercedes	Mercedes	23	+1.060 1'38.580	0.213	S	202.422
6	L. Hamilton Ferrari	44	Ferrari	Ferrari	21	+1.070 1'38.590	0.010	S	202.401
7	P. Gasly Alpine	10	Alpine	Mercedes	22	+1.195 1'38.715	0.125	S	202.145
8	L. Lawson Racing Bulls	30	RB	Red Bull	22	+1.586 1'39.106	0.391	S	201.348
9	A. Lindblad Racing Bulls	41	RB	Red Bull	27	+1.677 1'39.197	0.091	S	201.163
10	N. Hülkenberg Audi	27	Audi	Audi	23	+1.691 1'39.211	0.014	S	201.134
11	O. Piastri McLaren	81	McLaren	Mercedes	23	+1.756 1'39.276	0.065	S	201.003
12	L. Norris McLaren	1	McLaren	Mercedes	21	+1.773 1'39.293	0.017	S	200.968
13	G. Bortoleto Audi	5	Audi	Audi	25	+2.028 1'39.548	0.255	S	200.454
14	F. Alonso Aston Martin	14	Aston Martin	Honda	22	+2.163 1'39.683	0.135	S	200.182
15	E. Ocon Haas	31	Haas	Ferrari	23	+2.638 1'40.158	0.475	S	199.233
16	O. Bearman Haas	87	Haas	Ferrari	23	+2.791 1'40.311	0.153	S	198.929
17	A. Albon Williams	23	Williams	Mercedes	22	+2.801 1'40.321	0.010	S	198.909
18	L. Stroll Aston Martin	18	Aston Martin	Honda	19	+2.893 1'40.413	0.092	S	198.727
19	F. Colapinto Alpine	43	Alpine	Mercedes	22	+3.011 1'40.531	0.118	S	198.493
20	C. Sainz Jr Williams	55	Williams	Mercedes	25	+3.085 1'40.605	0.074	S	198.347
21	V. Bottas Cadillac	77	Cadillac	Ferrari	23	+3.280 1'40.800	0.195	S	197.964
22	S. Pérez Cadillac	11	Cadillac	Ferrari	24	+3.300 1'40.820	0.020	S	197.925
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