EL2 - Norris renforce sa confiance, Piastri seulement 11e
Lando Norris a signé le meilleur temps des Essais Libres 2 du Grand Prix d'Abu Dhabi devant, Max Verstappen et George Russell. Les titulaires ayant cédé leur baquet à des rookies en EL1, dont Oscar Piastri, ont donc pris la piste pour la première fois.
Lando Norris a été le plus rapide lors de la première séance d'essais libres du Grand Prix d'Abu Dhabi, devant Max Verstappen et Charles Leclerc. Ces EL1 ont vu de nombreux titulaires laisser leur voiture à des rookies. Ainsi, pour ces EL2 : Oscar Piastri, Lewis Hamilton, Yuki Tsunoda, Esteban Ocon, Fernando Alonso, Lance Stroll, Pierre Gasly, Liam Lawson et Alexander Albon ont retrouvé leur monoplace et foulé la piste pour la première fois du week-end.
La première séance d'essais de Yas Marina n'est jamais très représentative puisqu'elle se déroule de jour dans des températures plus chaudes que les qualifications et la course, qui se tiennent de nuit. Pour ces EL2, le mercure affichait des températures finalement assez similaires avec 25°C dans l'air et 30°C en piste.
Lorsque les feux sont passés au vert, Oscar Piastri a dû patienter quelques instants avant de s'élancer pour sa première sortie du week-end, sa monoplace présentant un souci au niveau du fond plat. L'Australien a toutefois pu quitter son garage rapidement.
Trois pilotes ont choisi d'entamer leur séance en gommes tendres : Oliver Bearman, Esteban Ocon et Isack Hadjar. Bearman a signé le premier meilleur temps de ces essais en 1'24"744. Derrière, en gommes mediums, Max Verstappen, Lando Norris puis Charles Leclerc viennent se placer derrière la Haas.
Un incident pour une potentielle gêne entre Norris et Verstappen au virage 1 est noté par les commissaires. Verstappen a été prévenu trop tard de l'arrivée du Britannique qui commençait son tour lancé. Au même moment, Hadjar effectuait un très bon chrono en 1'24"167, prenant les rênes du classement.
Lando Norris, McLaren
Photo de: Zak Mauger / LAT Images via Getty Images
L'incident entre Norris et Verstappen n'ira pas plus loin. Les trois pilotes en gommes tendres étaient dans le top 4, seul Max Verstappen, en pneus mediums, avait réussi à se hisser parmi eux au troisième rang. Norris est venu s'installer un dixième devant le Néerlandais, Piastri un dixième derrière la Red Bull.
À la mi-séance, les pilotes ont sorti les pneus tendres pour les essais de qualifications. Verstappen s'est installé en haut de la feuille des temps en 1'23"446. Nico Hülkenberg a récupéré la deuxième place, un dixième seulement derrière le Néerlandais. Lando Norris a finalement amélioré la marque de Verstappen de plus de trois dixièmes en inscrivant un 1'23"083.
Oscar Piastri payait peut-être son manque de préparation, car il échouait au dixième rang à plus de six dixièmes de son coéquipier. Les Ferrari, peu à l'aise ce matin déjà, ne paraissaient pas particulièrement meilleures : Charles Leclerc était huitième et Lewis Hamilton 13e. Oliver Bearman était, après les tentatives de tous, quatrième à quatre dixièmes du meilleur temps de Norris.
Les pilotes sont ensuite repassés sur des gommes plus durs pour le travail des longs relais. Un incident entre Ocon et Antonelli est noté, puis abandonné. Le classement du top 3 n'a donc pas évolué jusqu'au drapeau à damier. Lando Norris renforce donc un peu plus sa confiance en ce début de week-end décisif en prenant le meilleur temps des EL2 devant Max Verstappen et George Russell. Oscar Piastri a terminé la séance à une lointaine 11e place.
Grand Prix d'Abu Dhabi - Essais Libres 2
EL2
| Pos. | Pilote | # | Constructeur | Moteur | Tours | Temps | Intervalle | Pneus | km/h | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 28 |
1'23.083 |
S | 228.826 | |||
| 2 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 31 |
+0.363 1'23.446 |
0.363 | S | 227.831 | ||
| 3 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 29 |
+0.379 1'23.462 |
0.016 | S | 227.787 | ||
| 4 | |
87 | |
Haas | Ferrari | 28 |
+0.418 1'23.501 |
0.039 | S | 227.681 | ||
| 5 | |
27 | |
Sauber | Ferrari | 28 |
+0.467 1'23.550 |
0.049 | S | 227.547 | ||
| 6 | |
5 | |
Sauber | Ferrari | 28 |
+0.487 1'23.570 |
0.020 | S | 227.493 | ||
| 7 | |
6 | |
RB | Honda | 29 |
+0.574 1'23.657 |
0.087 | S | 227.256 | ||
| 8 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 31 |
+0.575 1'23.658 |
0.001 | S | 227.253 | ||
| 9 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes | 27 |
+0.625 1'23.708 |
0.050 | S | 227.118 | ||
| 10 | |
12 | |
Mercedes | Mercedes | 29 |
+0.667 1'23.750 |
0.042 | S | 227.004 | ||
| 11 | |
81 | |
McLaren | Mercedes | 29 |
+0.680 1'23.763 |
0.013 | S | 226.968 | ||
| 12 | |
18 | |
Aston Martin | Mercedes | 29 |
+0.749 1'23.832 |
0.069 | S | 226.782 | ||
| 13 | |
55 | |
Williams | Mercedes | 31 |
+0.789 1'23.872 |
0.040 | S | 226.673 | ||
| 14 | |
44 | |
Ferrari | Ferrari | 29 |
+0.856 1'23.939 |
0.067 | S | 226.493 | ||
| 15 | |
23 | |
Williams | Mercedes | 32 |
+0.867 1'23.950 |
0.011 | S | 226.463 | ||
| 16 | |
31 | |
Haas | Ferrari | 27 |
+0.875 1'23.958 |
0.008 | S | 226.441 | ||
| 17 | |
22 | |
Red Bull | Red Bull | 29 |
+1.220 1'24.303 |
0.345 | S | 225.515 | ||
| 18 | |
30 | |
RB | Honda | 32 |
+1.391 1'24.474 |
0.171 | S | 225.058 | ||
| 19 | |
43 | |
Alpine | Renault | 28 |
+1.688 1'24.771 |
0.297 | S | 224.270 | ||
| 20 | |
10 | |
Alpine | Renault | 30 |
+1.880 1'24.963 |
0.192 | S | 223.763 | ||
| Voir les résultats complets | ||||||||||||
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