Résumé d'essais libres

EL2 - Oscar Piastri en poil à gratter des Mercedes ?

Oscar Piastri (McLaren) a signé le meilleur temps des Essais Libres 2 du Grand Prix du Japon 2026 de F1, devant les deux Mercedes.

C'est sous le soleil que débute la seconde séance d'essais libres du Grand Prix du Japon 2026 de F1, avec 17°C dans l'air et 34°C sur la piste. La première information de cette seconde séance, c'est que le champion du monde en titre, Lando Norris, ne roulera pas immédiatement, alors qu'une fuite hydraulique est suspectée sur sa McLaren.

Après avoir laissé son volant à Jak Crawford en EL1, le nouveau papa du paddock, Fernando Alonso, est de retour au volant de la vibrante Aston Martin. Pendant ce temps, Arvid Lindblad doit passer par les stands, en raison d'un problème dans la descente de rapports de boîte - il ne repartira pas de la séance.

Une fois que tous les pilotes en piste ont signé un temps, c'est Oscar Piastri qui se retrouve aux commandes en 1'31"4, 0"073 devant George Russell et 0"243 devant Kimi Antonelli, tous les trois étant en gommes mediums. Après un bref passage en tête de l'Italien, Piastri améliore encore en 1'31"067.

Alexander Albon déclenche un drapeau jaune après avoir immobilisé un temps sa Williams entre les virages 1 et 2, avant de repartir. Peu après, au quart d'heure de roulage, Charles Leclerc s'empare de la référence provisoire en 1'31"019, armé des pneus mediums. Il devance alors Piastri de 0"048 et Russell de 0"117.

Piastri confirme, Ferrari manque de stabilité

Charles Leclerc et Lewis Hamilton n'ont pas connu une séance aisée à Suzuka.

Photo de: Clive Rose / Formula 1 via Getty Images

Après 25 minutes, les pneus tendres font leur apparition chez les pilotes de pointe, tandis que Norris sort finalement des stands avec les mediums. À ce stade, seul Sergio Pérez n'a toujours pas été vu en piste - Cadillac procédant à des réparations suite à l'accrochage avec Albon en EL1 -, alors que Gabriel Bortoleto fait partie des pilotes qui n'ont pas signé le moindre temps, en raison d'un souci de boîte de vitesses également.

La salve de tours en tendres accouche d'un top 3 différent puisque l'on retrouve Piastri en première position, en 1'30"133, 0"092 devant Antonelli et 0"205 devant Russell. Derrière, Leclerc est repoussé à sept dixièmes, Hamilton à huit dixièmes, la Ferrari se montrant particulièrement instable. Peu après la mi-séance, Pérez prend enfin la piste.

Comme de coutume en EL2, cette phase conclut le travail sur les tours lancés pour la plupart des concurrents et marque le lancement des simulations de longs relais en vue de la course de dimanche. Après une longue période au garage, l'Audi de Bortoleto retrouve enfin la piste à moins de dix minutes de la fin de séance.

La seule amélioration notable dans les dernières minutes concerne Norris, qui s'intercale entre les Mercedes et les Ferrari, en quatrième place et à une demi-seconde. Hamilton résume la situation au sein de la Scuderia par une phrase inquiétante à la radio : "Je suis lent parce que je n'ai pas confiance en la voiture."

Grand Prix du Japon 2026 - Essais Libres 1

Toutes les statistiques

Pos.	Pilote	#	Constructeur	Moteur	Tours	Temps	Écart	Pneus	km/h
1	O. Piastri McLaren	81	McLaren	Mercedes	28	1'30.133		S	231.937
2	K. Antonelli Mercedes	12	Mercedes	Mercedes	26	+0.092 1'30.225	0.092	S	231.700
3	G. Russell Mercedes	63	Mercedes	Mercedes	28	+0.205 1'30.338	0.113	S	231.410
4	L. Norris McLaren	1	McLaren	Mercedes	16	+0.516 1'30.649	0.311	S	230.616
5	C. Leclerc Ferrari	16	Ferrari	Ferrari	27	+0.713 1'30.846	0.197	S	230.116
6	L. Hamilton Ferrari	44	Ferrari	Ferrari	26	+0.847 1'30.980	0.134	S	229.777
7	N. Hülkenberg Audi	27	Audi	Audi	26	+1.308 1'31.441	0.461	S	228.619
8	A. Albon Williams	23	Williams	Mercedes	29	+1.363 1'31.496	0.055	S	228.482
9	O. Bearman Haas	87	Haas	Ferrari	26	+1.365 1'31.498	0.002	S	228.477
10	M. Verstappen Red Bull	3	Red Bull	Red Bull	28	+1.376 1'31.509	0.011	S	228.449
11	E. Ocon Haas	31	Haas	Ferrari	28	+1.399 1'31.532	0.023	S	228.392
12	L. Lawson Racing Bulls	30	RB	Red Bull	30	+1.457 1'31.590	0.058	S	228.247
13	C. Sainz Jr Williams	55	Williams	Mercedes	28	+1.475 1'31.608	0.018	S	228.202
14	P. Gasly Alpine	10	Alpine	Mercedes	28	+1.601 1'31.734	0.126	S	227.889
15	I. Hadjar Red Bull	6	Red Bull	Red Bull	28	+1.626 1'31.759	0.025	S	227.827
16	G. Bortoleto Audi	5	Audi	Audi	10	+1.800 1'31.933	0.174	S	227.396
17	F. Colapinto Alpine	43	Alpine	Mercedes	27	+2.305 1'32.438	0.505	S	226.153
18	V. Bottas Cadillac	77	Cadillac	Ferrari	27	+2.482 1'32.615	0.177	S	225.721
19	F. Alonso Aston Martin	14	Aston Martin	Honda	24	+3.463 1'33.596	0.981	S	223.355
20	S. Pérez Cadillac	11	Cadillac	Ferrari	12	+3.556 1'33.689	0.093	S	223.133
21	L. Stroll Aston Martin	18	Aston Martin	Honda	20	+3.818 1'33.951	0.262	S	222.511
22	A. Lindblad Racing Bulls	41	RB	Red Bull	1
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