Formule 1
Ocon salue le rôle joué par ses nouveaux ingénieurs chez Alpine
Le renouveau d'Esteban Ocon est lié en partie au travail accompli par les ingénieurs qui l'entourent.
Benjamin Vinel
Publié: 1 juin 2021, 07:30
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Esteban Ocon est en grande forme en ce début de saison 2021 de Formule 1. Le Français est invaincu face à son redoutable coéquipier Fernando Alonso sur les quatre derniers Grands Prix en qualifications, avec six dixièmes d'avance en moyenne, et a marqué 12 des 17 points collectés par Alpine cette année. La dynamique est bien différente d'une campagne 2020 où Ocon était à la peine face à Daniel Ricciardo, après avoir passé la saison précédente sur la touche, au poste de pilote de réserve Mercedes.
Lire aussi :
Il est légitime de se demander si Ocon serait désormais au niveau de Ricciardo si ce dernier était resté chez Alpine, et bien que le Normand ne veuille pas se mouiller, il est clairement satisfait de ses performances actuelles : "C'est une question délicate. C'est clair que j'ai le sentiment que mes performances n'ont rien à voir avec ce que nous avons fait pendant au moins la première moitié de la saison dernière. Je me sens beaucoup mieux, je me sens bien plus confiant. Je pense que nous réglons bien mieux la voiture, et j'ai gagné énormément de performance grâce à ça."
"Nous avons commencé à obtenir ça lors des derniers Grands Prix l'an dernier, vous savez. Et j'ai battu Daniel en qualifications à Abu Dhabi. Cela a donc commencé à aller dans le bon sens vers la fin de l'année avec le podium et tout ça, cela a commencé à être assez bien vers la fin de l'année, mais nous avons continué ça pour l'hiver. Et nous avons continué ça globalement au début de l'année. Et ça fonctionne bien, pour l'instant."
"Fernando me pousse dans mes retranchements, il était devant moi dans chaque séance d'essais libres [à Monaco]. Et nous sommes parvenus à faire un bon pas en avant ce week-end en abordant les qualifications. Bref, je me sens bien en ce moment. Je pense que nous sommes proches d'extraire le maximum de la voiture chaque week-end, et je veux continuer comme ça."
Il se trouve qu'Ocon a changé d'ingénieur de course cette année, passant de l'expérimenté Mark Slade à Josh Peckett, qui était précédemment son ingénieur performance – rôle désormais assumé par Stuart Barlow. Ce nouveau duo représente manifestement un environnement sain pour le pilote Alpine.
"[Peckett] joue un rôle énorme, évidemment, étant mon ingénieur de course", indique Ocon. "J'ai aussi Stuart Barlow comme [ingénieur] performance et ils formaient déjà ce duo à l'époque Manor [où Ocon a fait ses débuts en 2016, ndlr]. Nous travaillions donc plus ou moins ensemble. Ils étaient du côté de Pascal Wehrlein à l'époque mais, vous savez, ils se complètent. Et nous formons une excellente équipe tous ensemble, une équipe motivée, jeune, qui a ce même objectif : être performant, extraire [le potentiel de la voiture], faire du mieux possible avec ce que nous avons entre les mains… Je suis très content de ce que nous construisons en ce moment car, vous savez, c'est ce que j'ai voulu pendant longtemps."
Propos recueillis par Oleg Karpov
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Le GP des Pays-Bas vise plus de 100 000 spectateurs
Article suivant Giovinazzi n'a plus besoin de Räikkönen comme référence, selon Vasseur
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Benjamin Vinel
Hamilton et Verstappen peuvent-ils encore gagner à Interlagos ?
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
9 h
Hamilton et Verstappen peuvent-ils encore gagner à Interlagos ?
L'aileron avant 2027 de McLaren rend sa F1 plus prévisible
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
10 h
L'aileron avant 2027 de McLaren rend sa F1 plus prévisible
Qualifications F1 2026 : les face-à-face entre équipiers - GP de São Paulo
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
13 h
Qualifications F1 2026 : les face-à-face entre équipiers - GP de São Paulo
Plus de
Esteban Ocon
Vasseur a payé de sa poche 1 million de dollars pour les débuts d'Ocon en F1
Formule 1
Formule 1 1 j
Vasseur a payé de sa poche 1 million de dollars pour les débuts d'Ocon en F1
Ayao Komatsu : l'éviction d'Ocon a "surpris tout le monde" chez Haas
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
1 j
Ayao Komatsu : l'éviction d'Ocon a "surpris tout le monde" chez Haas
La carrière d'Esteban Ocon en F1 touche peut-être à sa fin, mais son bilan reste une réussite
Formule 1
Formule 1 4 j
La carrière d'Esteban Ocon en F1 touche peut-être à sa fin, mais son bilan reste une réussite
Plus de
Alpine
Alpine et l'endurance : l'heure des adieux
WEC
WEC
6 Heures de Monza
11 h
Alpine et l'endurance : l'heure des adieux
Gasly : "Après avoir côtoyé Helmut Marko, plus rien ne me met la pression !"
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
12 h
Gasly : "Après avoir côtoyé Helmut Marko, plus rien ne me met la pression !"
Piastri et les deux Alpine pénalisés, Hirakawa dans les points à Mexico
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
6 j
Piastri et les deux Alpine pénalisés, Hirakawa dans les points à Mexico
Dernières actus
Kubica annonce la fin de son aventure en jaune chez AF Corse
WEC
WEC WEC
6 Heures de Monza
41 min
Kubica annonce la fin de son aventure en jaune chez AF Corse
Leclerc pénalisé après son accrochage avec Lawson, Antonelli et Bearman également sanctionnés
Formule 1
F1 Formule 1
GP de São Paulo
1 h
Leclerc pénalisé après son accrochage avec Lawson, Antonelli et Bearman également sanctionnés
Verstappen "doit comprendre ce qui s'est passé" après une remontée "du tout au tout"
Formule 1
F1 Formule 1
GP de São Paulo
1 h
Verstappen "doit comprendre ce qui s'est passé" après une remontée "du tout au tout"
Antonelli : "Une perte de contrôle étrange" et une voiture instable lui coûtent la victoire
Formule 1
F1 Formule 1
GP de São Paulo
2 h
Antonelli : "Une perte de contrôle étrange" et une voiture instable lui coûtent la victoire
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire