La F1 se félicite du GP de Monaco : "On en parle, c'est ce qu'on voulait"

Depuis dimanche, le Grand Prix de Monaco fait parler. Et la Formule 1 s'en félicite. C'est en substance ce qu'il faut retenir de la première réaction venue des dirigeants du championnat, visiblement très satisfaits des retombées observées. 

Si l'on a parlé de "Grand Prix de l'absurde" ou d'échec sportif, et si beaucoup de pilotes ont critiqué les méthodes qu'ils ont dû eux-mêmes employer en piste, il s'avère que la règle des deux arrêts obligatoires a suscité débats et controverses qui nourrissent une F1 qui n'en demandait visiblement pas tant. 

Stefano Domenicali assure ainsi que "l'événement de Monaco a été incroyable", dans des propos relayés par Sky Sports. "On n'avait jamais eu autant de monde, autant de bateaux, autant d'attention", poursuit-il. "Cela montre que l'événement en lui-même correspond à ce que la Formule 1 recherche, et c'est vraiment formidable."

Désormais sous contrat avec la Formule 1 jusqu'en 2031, avec une nouvelle date au calendrier qui sera fixée à début juin dès 2026, le Grand Prix de Monaco n'est pas prêt de disparaître. Mais la manière dont les dirigeants entendent le faire évoluer peut interroger. Si l'on pouvait imaginer que la règle des deux arrêts seraient perçue comme un échec au soir de la course, les propos de Stefano Domenicali ne vont pas du tout dans ce sens.

"On sait que la taille de la ville, ou des rues, est ce qu'elle est, et que les voitures sont très grandes, donc l'idée était de susciter de l'attention autour de cela", assume le PDG de la F1. "Et c'était génial de voir que, la veille, tout le monde pensait qu'ils voulaient s'arrêter au stand dès le premier tour."

"Il y avait énormément de discussions, personne ne comprenait vraiment ce qui allait se passer. Et je pense que c'était justement l'effet recherché, et l'attention était bel et bien là. Et bien sûr, les équipes ont adapté leur stratégie en fonction. Ce qui est positif, c'est qu'on en parle, et c'est exactement ce qu'on voulait."

Malgré l'absence de dépassement (inhérente à un tel tracé) et des stratégies loufoques, voire dangereuses, observées, la F1 estime donc que l'essentiel est sauf : le buzz a fonctionné. Quelle sera la prochaine étape ?