Réactions
Formule 1 GP de Bahreïn
Hamilton : "J'ai compris comment la Ferrari aime être pilotée"
Au terme de son quatrième Grand Prix avec Ferrari, Lewis Hamilton estime avoir compris beaucoup de choses quant au pilotage de la monoplace de la Scuderia.
Basile Davoine
Mis à jour: 15 avr. 2025, 08:07
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée

Photo de : Rudy Carezzevoli - Getty Images
Cinquième du Grand Prix de Bahreïn, Lewis Hamilton a gagné quatre positions par rapport à sa neuvième place sur la grille de départ. Devancé par Charles Leclerc, qui s'était élancé depuis le première ligne, le pilote Ferrari ne pouvait pas espérer beaucoup mieux à la régulière et a mis à profit la stratégie décalée mise en place par la Scuderia, qui a fait partir ses deux pilotes en pneus mediums.
Malgré un résultat qui reste trop éloigné de ses attentes et de celles de l'écurie italienne en ce début de saison, le septuple champion du monde s'est réjoui du chemin accompli et de l'expérience précieuse accumulée au volant de la SF-25. Il estime désormais mieux cerner une monoplace au volant de laquelle il doit encore adapter son style de pilotage.
"Ce qui est clair, c'est que nous, les êtres humains, sommes coincés dans nos habitudes", explique Lewis Hamilton au micro de Sky Sports. "J'ai piloté la même voiture au sein de la même écurie pendant si longtemps... et je suis arrivé dans une nouvelle voiture qui requiert un style et des réglages différents."
"J'ai utilisé le frein moteur, ce que je n'avais jamais fait les années précédentes. Les freins sont très différents, nous avons des Brembo alors que j'avais des Carbone Industrie ces 15 dernières années. La voiture exige un style de pilotage très différent. Alors je m'y adapte, et je pense que je commence doucement à l'assimiler et à trouver le bon équilibre."
"Ce que Charles fait, c'est qu'il commence avec un set-up, et qu'il s'y tient presque tout le week-end. La semaine dernière et ce week-end, j'étais loin de lui, puis juste avant les qualifications je me suis rapproché, mais les réglages n'étaient plus les mêmes. Je dois mieux travailler sur l'ensemble du week-end, et je le ferai."
"Je dois me faciliter la tâche. Pour l'instant, je fais tout à la dure. J'essaierai de mieux débuter le week-end prochain, et de ne pas trop m'en écarter. Comme je l'ai dit, je pense que j'ai compris comment la voiture aime être pilotée, donc si j'applique ça la semaine prochaine, si je peux mieux me qualifier, le week-end sera meilleur."
Nous adapterons la voiture pour Lewis, mais il doit aussi faire cette démarche.
Lewis Hamilton au GP de Bahreïn.
Photo de: Zak Mauger / Motorsport Images
Pour Frédéric Vasseur, le discours tenu par Lewis Hamilton est une excellente nouvelle. Car le directeur de Ferrari estime que le travail d'adaptation doit se faire dans les deux sens pour atteindre le point où le déclic se fera.
"On ne remplace pas 12 années de collaboration en deux Grands Prix", souligne-t-il. "Il est certain que nous devons progresser, mais c'est vrai pour tout le monde dans le paddock : l'ADN de notre sport exige que chacun travaille mieux. C'est bien que Lewis soit dans cet état d'esprit où il dit : 'Je dois m'améliorer et m'adapter à la voiture'. Nous adapterons la voiture pour Lewis, mais il doit aussi faire cette démarche."
"Entre nous, ça se fait de manière positive et constructive. Il y a trois ou quatre ans, quand on faisait une erreur et que l'on se retrouvait quatre ou cinq dixièmes derrière son coéquipier, ça coûtait peut-être une ligne sur la grille, mais désormais ça fait perdre six ou sept places."
Lire aussi :
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent George Russell proche d'une prolongation de contrat chez Mercedes
Article suivant Stake cherche des raisons mais pas d'excuses après sa disqualification
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Basile Davoine

Tous les résultats et classements du Grand Prix de Mexico F1 2026
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
1 j
Tous les résultats et classements du Grand Prix de Mexico F1 2026

La grille de départ du Grand Prix de Mexico F1 2026
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
2 j
La grille de départ du Grand Prix de Mexico F1 2026

Ocon sort du silence et déplore les spéculations sur son éviction chez Haas
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
2 j
Ocon sort du silence et déplore les spéculations sur son éviction chez Haas

Plus de
Lewis Hamilton

Hamilton reproche à Leclerc sa mentalité "à quitte ou double"
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
1 j
Hamilton reproche à Leclerc sa mentalité "à quitte ou double"

Vasseur digère mal l'incident entre Hamilton et Leclerc : "Une question de respect"
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
1 j
Vasseur digère mal l'incident entre Hamilton et Leclerc : "Une question de respect"

Pourquoi Leclerc n'a pas rendu la position à Hamilton à Mexico
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
1 j
Pourquoi Leclerc n'a pas rendu la position à Hamilton à Mexico

Plus de
Ferrari

Leclerc impute l'accrochage du GP du Mexique au tracé, Vasseur n'est pas d'accord
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
11 h
Leclerc impute l'accrochage du GP du Mexique au tracé, Vasseur n'est pas d'accord

Hamilton réclame une "discussion sérieuse" chez Ferrari après l'incident avec Leclerc
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
1 j
Hamilton réclame une "discussion sérieuse" chez Ferrari après l'incident avec Leclerc

Incident Leclerc-Hamilton à Mexico : le verdict des commissaires
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
1 j
Incident Leclerc-Hamilton à Mexico : le verdict des commissaires
Dernières actus

McLaren dévoilera son aileron avant 2027 à l'occasion du GP du Brésil
Formule 1
F1 Formule 1
GP de São Paulo
2 h
McLaren dévoilera son aileron avant 2027 à l'occasion du GP du Brésil

Marco Bezzecchi ne renonce pas à la lutte pour le titre MotoGP
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malaisie
3 h
Marco Bezzecchi ne renonce pas à la lutte pour le titre MotoGP

Comment Hirakawa a vécu ses débuts surprises en F1 et quel avenir pour Ocon ?
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Mexico
4 h
Comment Hirakawa a vécu ses débuts surprises en F1 et quel avenir pour Ocon ?

Pourquoi le moteur Honda n'a tenu que cinq tours au GP du Mexique
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Mexico
5 h
Pourquoi le moteur Honda n'a tenu que cinq tours au GP du Mexique
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire