Ferrari : Les écuries coupables devraient payer les dégâts des crashs

La Scuderia Ferrari estime que la F1 devrait envisager de faire payer aux équipes dont le pilote est jugé responsable les dégâts causés à d'autres voitures.

Alors que le contexte de ces dernières semaines a remis sur le tapis la question des dégâts causés aux monoplaces par les gros accidents en période de plafond de dépenses, notamment du côté de Red Bull où les GP de Grande-Bretagne et de Hongrie ont été très coûteux dans le domaine, Mattia Binotto, le directeur de Ferrari, a proposé une idée radicale.

Son pilote, Charles Leclerc, a lui-même été pris dans un accrochage causé par une erreur de Lance Stroll au départ de la course sur le Hungaroring. Et pour le dirigeant de la Scuderia, il faut absolument se pencher sur la question des dégâts et de leur paiement dans ce type de situation. Pour lui, permettre un dépassement du plafond n'est pas la solution. Au contraire, il faudrait faire payer les équipes des pilotes reconnus pleinement responsables des accidents.

Lire aussi :

"Je pense qu'il y a matière à discussion dans un avenir proche avec les autres directeurs d'équipe, la FIA et la F1", a déclaré Binotto. "Évidemment, si vous n'êtes pas coupable, avoir de tels dégâts dans le cadre du plafond budgétaire est quelque chose qui a encore plus de conséquences désormais."

"Devrions-nous ajouter des exemptions [au plafond budgétaire] ? Je ne suis pas sûr que ce soit la solution. Je crois que cela pourrait être très difficile à contrôler. Mais je pense que ce que nous pourrions envisager, c'est que si un pilote est en faute, l'équipe de ce pilote devrait au moins payer aux autres équipes les dommages et les réparations. Cela rendra les pilotes plus responsables."

Red Bull a connu à Silverstone l'énorme accident de Verstappen, que l'écurie a indiqué estimer à 1,5 million d'euros de dégâts, et a vu ses deux voitures durement touchées au départ du GP de Hongrie à la suite de* la perte de contrôle de Valtteri Bottas au freinage, avec la potentielle perte du moteur de Sergio Pérez.

Pour Christian Horner, il est injuste que son écurie soit exposée à la problématique de devoir payer pour les dégâts subis alors qu'elle est déjà à la limite du budget plafonné, qui est de 145 millions de dollars. Il souhaite que la FIA se penche sur le sujet pour trouver une manière d'éviter ces "sanctions financières" face à des incidents où la responsabilité repose sur un pilote d'une autre équipe.

"C'est brutal dans le cadre du plafonnement des dépenses. Je pense que cela réaffirme que lorsque vous avez un incident qui n'est pas de votre faute, vous en payez le prix fort et c'est quelque chose qui n'est pas prévu dans le budget. C'est quelque chose qui, je pense, doit être examiné plus en détail par la FIA."

Interrogé sur la provenance de l'argent nécessaire pour payer les récents accidents, Red Bull ayant déjà dû procéder à des licenciements l'hiver dernier pour rester dans le cadre du plafond budgétaire, Horner a répondu que des sacrifices devraient être faits. "Évidemment, il faut voir ce qui est dans les limites du plafond. Ce sont les pièces de rechange et ce sont les moteurs aussi, ce qui est particulièrement inquiétant. Je pense que nous devons revoir cela avec la FIA parce qu'en fin de compte, c'est quelque chose qui peut affecter toutes les équipes, pas seulement Red Bull."

partages
commentaires
Alonso : J'ai appris à Hamilton la trajectoire idéale
Article précédent

Alonso : J'ai appris à Hamilton la trajectoire idéale

Article suivant

Ocon pas "rouillé" en luttant pour son premier succès depuis 2015

Ocon pas "rouillé" en luttant pour son premier succès depuis 2015
Charger les commentaires
L'inspirant témoignage de résilience de Robert Kubica Prime

L'inspirant témoignage de résilience de Robert Kubica

Quand on regarde la deuxième carrière de Robert Kubica en Formule 1, la tristesse peut vite prendre le dessus. Mais dans un tel contexte, les performances et les résultats ne sont pas ce qu'il y a de plus important…

Ces champions que l'on a rarement vus en tête (2/2) Prime

Ces champions que l'on a rarement vus en tête (2/2)

Il est déjà arrivé 22 fois que le pilote couronné en Formule 1 ne soit pas celui qui a parcouru le plus de kilomètres en tête cette saison-là. Si Lewis Hamilton est sacré à Abu Dhabi, il rejoindra ce clan étonnant. En voici dix exemples parmi les plus marquants.

Formule 1
28 nov. 2021
Ces champions que l'on a rarement vus en tête (1/2) Prime

Ces champions que l'on a rarement vus en tête (1/2)

Il est déjà arrivé 22 fois que le pilote couronné en Formule 1 ne soit pas celui qui a parcouru le plus de kilomètres en tête cette saison-là. Si Lewis Hamilton est sacré à Abu Dhabi, il rejoindra ce clan étonnant. En voici dix exemples parmi les plus marquants.

Formule 1
27 nov. 2021
Ces erreurs que Red Bull ne peut plus commettre face à Mercedes Prime

Ces erreurs que Red Bull ne peut plus commettre face à Mercedes

OPINION : L'écurie Red Bull a disposé du package le plus rapide pendant la majeure partie de l'année 2021, mais lors de plusieurs épreuves de la dernière ligne droite, elle a gaspillé le potentiel de la RB16B. Deux Grands Prix avant la fin de saison, elle ne peut pas se permettre de le faire à nouveau avec Lewis Hamilton qui réduit l'écart sur Max Verstappen au classement des pilotes.

Formule 1
26 nov. 2021
Pourquoi l'aileron Red Bull fait des vagues Prime

Pourquoi l'aileron Red Bull fait des vagues

Le DRS oscillant de Red Bull a fait parler de lui lors du Grand Prix du Qatar. Plus précisément, c'est une des configurations de l'aileron arrière de l'équipe qui pose problème.

Formule 1
25 nov. 2021
Hamilton se confie : Verstappen, la diva Mercedes, l'héritier Russell... Prime

Hamilton se confie : Verstappen, la diva Mercedes, l'héritier Russell...

La saison 2021 est certainement l'une des plus intenses qu'ait connues Lewis Hamilton au fil de sa longue et victorieuse carrière en Formule 1. Le septuple Champion du monde s'est confié à quatre médias au Grand Prix du Qatar, dont Motorsport.com, sur de nombreux sujets tels que cette bataille à couteaux tirés avec Max Verstappen, une Mercedes W12 qui lui donne du fil à retordre et son futur coéquipier George Russell…

Formule 1
24 nov. 2021
Les notes du Grand Prix du Qatar 2021 Prime

Les notes du Grand Prix du Qatar 2021

Après le Grand Prix du Qatar, vingtième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
22 nov. 2021
Les plans du Qatar pour sa Coupe du monde annuelle Prime

Les plans du Qatar pour sa Coupe du monde annuelle

Un an avant le début de la Coupe du monde de football 2022, le Qatar organise le premier de ses onze nouveaux Grands Prix de Formule 1. Une exposition médiatique rêvée pour le pays, qui est vivement critiqué sur les questions relatives aux droits de l'homme.

Formule 1
21 nov. 2021