Actualités
Formule 1
Ferrari a "honte" du vote des teams contre les pneus 2018
La proposition d'un retour aux pneus de Formule 1 2018, qui n'a pas obtenu le soutien majoritaire nécessaire, continue malgré tout de faire débat dans le paddock.
Benjamin Vinel
Publié: 3 juil. 2019, 09:13
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Il était en effet question de revenir à la construction 2018 des pneus Pirelli, la bande de roulement ayant été affinée de 0,4 mm cette saison, ce qui serait un facteur majeur de la domination de l'écurie Mercedes. Cette dernière a remporté les huit premiers Grands Prix de la saison avant d'être vaincue au Red Bull Ring, victime d'une surchauffe moteur sur ses deux monoplaces.
Lire aussi :
- Les équipes F1 divisées, pas de retour en arrière avec les pneus
- Pourquoi les écuries ont refusé le retour aux pneus 2018
C'est à l'aube de ce Grand Prix d'Autriche passionnant que les dix équipes ont voté sur un éventuel retour aux gommes 2018, mais là où il fallait sept suffrages favorables pour valider ce changement, les teams se sont divisés à cinq contre cinq. Ferrari et Red Bull Racing, entre autres, étaient pour, et la hiérarchie bouleversée lors de la dernière course en date ne les a pas fait changer d'avis.
"Aujourd'hui [dimanche], c'était une bonne bataille", commente Mattia Binotto, directeur de la Scuderia. "Normalement, il y a de bonnes batailles quand on n'a pas de voiture qui est plus performante que les autres, et ce week-end, c'était super de ce côté-là."
"Je pense que nous avons manqué une belle opportunité quant à la décision sur les pneus. Je pense que nous aurions dû faire quelque chose. Parfois, nous discutons beaucoup mais n'agissons pas. Je ressens donc encore beaucoup de honte que nous n'ayons pas changé la spécification des pneus pour le reste de la saison. Cela aurait pu être une belle opportunité de resserrer le peloton."
Le son de cloche est similaire pour Christian Horner, directeur d'une écurie Red Bull qui a pourtant remporté une belle victoire sur ses terres grâce à une prestation impressionnante de son fer de lance Max Verstappen : "Je pense qu'il reste des problèmes. Je pense que ce que nous avons [la course en Autriche, ndlr] est spécifique à ce circuit. Il faut regarder sur un certain nombre de courses, mais il y a eu un vote à ce sujet et notre situation est claire."
Chez McLaren en revanche, on ne souhaitait pas le retour aux pneus 2018 et l'on se satisfait donc du statu quo. Alors qu'il lui est demandé s'il y a trop de pénalités en Formule 1, Seidl répond : "C'est un peu comme les discussions sur les pneus. La réglementation en vigueur correspond à ce qu'ont demandé les directeurs d'équipe et les pilotes. C'est la raison pour laquelle je pense que nous devons accepter le fait que nous avons désormais ces règles."
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Red Bull ne s'explique pas "complètement" son rythme incroyable
Article suivant Brawn : "Ces deux gamins promettent un brillant avenir à la F1"
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Benjamin Vinel
Hamilton et Verstappen peuvent-ils encore gagner à Interlagos ?
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
7 h
Hamilton et Verstappen peuvent-ils encore gagner à Interlagos ?
L'aileron avant 2027 de McLaren rend sa F1 plus prévisible
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
8 h
L'aileron avant 2027 de McLaren rend sa F1 plus prévisible
Qualifications F1 2026 : les face-à-face entre équipiers - GP de São Paulo
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
11 h
Qualifications F1 2026 : les face-à-face entre équipiers - GP de São Paulo
Dernières actus
Antonelli : "Une perte de contrôle étrange" et une voiture instable lui coûtent la victoire
Formule 1
F1 Formule 1
GP de São Paulo
15 min
Antonelli : "Une perte de contrôle étrange" et une voiture instable lui coûtent la victoire
Martin sera "presque à 100%" au Portugal après une performance héroïque qui préserve ses chances de titre
MotoGP
MGP MotoGP
GP du Qatar
53 min
Martin sera "presque à 100%" au Portugal après une performance héroïque qui préserve ses chances de titre
Antonelli et Leclerc convoqués chez les commissaires après le GP du Brésil
Formule 1
F1 Formule 1
GP de São Paulo
1 h
Antonelli et Leclerc convoqués chez les commissaires après le GP du Brésil
Norris s'impose dans des conditions mixtes, Mercedes décroche le titre constructeurs
Formule 1
F1 Formule 1
GP de São Paulo
2 h
Norris s'impose dans des conditions mixtes, Mercedes décroche le titre constructeurs
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire