Formule 1
La Ferrari SF-25 en piste avec Leclerc puis Hamilton à Fiorano
La Ferrari SF-25 a fait ses premiers tours de roue sur le circuit de Fiorano ce mercredi, dans un premier temps aux mains de Charles Leclerc, relayé dans l'après-midi par Lewis Hamilton.
Basile Davoine
Publié: 19 févr. 2025, 14:36
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Le Shakedown de la Ferrari SF-25 à Fiorano
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Le Shakedown de la Ferrari SF-25 à Fiorano
Le Shakedown de la Ferrari SF-25 à Fiorano
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Retrouvez tout au long de la journée les photos du shakedown à Fiorano dans le diaporama ci-dessus.
Au lendemain d'une présentation commune des livrées en grande pompe à Londres, Ferrari est déjà à pied d'œuvre ce mercredi sur son circuit d'essais de Fiorano. La véritable SF-25 de la saison à venir, dont les photos studio ont été publiées la veille, réalise ses premiers tours de roue dans le cadre d'un shakedown limité à 200 km, tout près des ateliers de Maranello.
Tôt ce matin, Charles Leclerc s'est glissé dans le baquet de la nouvelle SF-25 pour sa première sortie officielle, ne manquant pas de saluer les tifosi les plus curieux venus se masser aux abords du circuit pour ne rien manquer. Dans l'après-midi, c'est Lewis Hamilton qui s'est installé au volant de cette monoplace qui, selon l'écurie, est autant synonyme de changement que de continuité.
L'équipe italienne assure qu'il s'agit d'une "voiture complètement nouvelle" qui reprend les qualités de ses devancières sous l'égide de l'actuel cycle réglementaire, tout en incorporant des modifications drastiques apportées sous la houlette du nouveau directeur technique Loïc Serra. La plus visible concerne la suspension avant, avec l'abandon du système à poussoirs pour des tirants, une voie similaire à celle déjà empruntée par McLaren.
VIDÉO - La Ferrari SF-25 prend la piste à Fiorano
"La SF-25 est une évolution de la SF-24, qui nous a donné un excellent point de départ pour travailler", précise Loïc Serra. "Ceci étant dit, nous avons planché pour changer 99% de la voiture, en faisant évoluer son architecture pour maximiser la performance."
"La suspension à tirants n'est qu'un des nombreux changements significatifs. On peut s'attendre à une saison très serrée et disputée, qui se jouera sur des millièmes de seconde. Nous donnerons tout pour trouver ces gains, même les plus marginaux, qui peuvent faire la différence."
En ce qui concerne l'esthétique, Ferrari bascule cette année sur un rouge plus sombre avec une finition mat, tout en incorporant du blanc sur ses ailerons ainsi que sur son capot moteur pour valoriser son sponsor titre, HP.
Après le déverminage de ce mercredi, Ferrari s'envolera pour Bahreïn, où auront lieu la semaine prochaine les trois journées d'essais hivernaux, les 26, 27 et 28 février.
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