Formule 1
C
GP d'Émilie-Romagne
18 avr.
Course dans
41 jours
C
GP du Portugal
30 avr.
Prochain événement dans
52 jours
09 mai
Prochain événement dans
58 jours
C
GP du Canada
13 juin
Course dans
97 jours
C
GP d'Autriche
04 juil.
Prochain événement dans
114 jours
C
GP de Grande-Bretagne
18 juil.
Course dans
132 jours
C
GP de Hongrie
01 août
Course dans
146 jours
C
GP de Belgique
29 août
Course dans
174 jours
C
GP des Pays-Bas
05 sept.
Course dans
181 jours
12 sept.
Course dans
188 jours
C
GP de Russie
26 sept.
Course dans
202 jours
C
GP de Singapour
03 oct.
Prochain événement dans
205 jours
10 oct.
Course dans
216 jours
C
GP des États-Unis
24 oct.
Course dans
230 jours
C
GP de Mexico
31 oct.
Course dans
237 jours
07 nov.
Course dans
244 jours

La FIA modifie le règlement après l'incident de Russell à Sakhir

La FIA a modifié la réglementation sportive concernant l'utilisation des pneus, après l'incident qui a fait frôler la disqualification à George Russell à Sakhir.

La FIA modifie le règlement après l'incident de Russell à Sakhir

Au Grand Prix de Sakhir, Mercedes a accidentellement monté deux pneus mediums provenant d'un train de Valtteri Bottas sur la monoplace de George Russell. Ce dernier remplaçait Lewis Hamilton, positif au COVID-19. Russell est alors rentré au stand au tour suivant pour reprendre ses propres pneus, mais les commissaires ont néanmoins lancé une enquête sur cette infraction.

Lire aussi :

Mercedes a reçu une amende de 20'000 € pour cet incident, les commissaires ayant accepté des circonstances atténuantes : un problème de radio mentionné par Mercedes et le fait que l'écurie ait immédiatement corrigé son erreur. Dans leur rapport, les commissaires ont demandé à la FIA d'ajuster la réglementation sportive pour couvrir ce genre de cas, ce qui était sans précédent en F1.

Dans la dernière édition du Règlement Sportif F1, publiée à la suite de la réunion du Conseil Mondial du Sport Automobile cette semaine, les règles d'utilisation des pneus ont été clarifiées : "Tout pilote qui utilise pendant la course un train de pneus de spécifications contradictoires ou de pneus qui ne lui sont pas alloués ne sera pas autorisé à franchir la ligne [de départ/arrivée] plus de deux fois avant de rentrer au stand pour être équipé d'un train de pneus de spécification identique." 

Auparavant, il n'y avait pas de clarté concernant les incidents où un pilote utilise des pneus alloués à une autre voiture, ce qui faisait risquer la disqualification à Russell. La réglementation indique quand même que tout pilote qui ne change pas les pneus sous trois tours recevra un stop-and-go de dix secondes.

Une autre modification du Règlement Sportif est la confirmation que Pirelli va continuer de fournir une quantité de pneus standardisée aux écuries pour chaque course plutôt que de leur pemttre de personnaliser leur sélection comme c'était le cas jusqu'en 2019. Elles recevront deux trains de durs, trois de mediums et huit de tendres par week-end.

La réglementation réduit également le temps de course maximal (incluant les drapeaux rouges) de quatre à trois heures et accroît le nombre de courses autorisées par saison à 23, précisément le chiffre prévu pour l'an prochain.

partages
commentaires
Toto Wolff reste à la tête de Mercedes, Ineos actionnaire à 33%

Article précédent

Toto Wolff reste à la tête de Mercedes, Ineos actionnaire à 33%

Article suivant

Sergio Pérez sera pilote Red Bull Racing en 2021

Sergio Pérez sera pilote Red Bull Racing en 2021
Charger les commentaires

À propos de cet article

Séries Formule 1
Auteur Luke Smith
Pourquoi l'Aston Martin est plus qu'une "Mercedes verte" Prime

Pourquoi l'Aston Martin est plus qu'une "Mercedes verte"

Le lancement de la nouvelle Formule 1 d'Aston Martin était l'un des événements les plus attendus de l'intersaison, les fans se demandant quel serait le look de l'AMR21.

Les évolutions Williams qui pourraient inverser la tendance Prime

Les évolutions Williams qui pourraient inverser la tendance

Après avoir produit une voiture en progrès mais manqué les points l'an passé, Williams débute l'ère Dorilton Capital avec la FW43B et avec comme objectif de grimper dans la hiérarchie de la F1 dès 2021.

Formule 1
6 mars 2021
Aston Martin : plus qu'une livrée verte, une structure à la Ferrari Prime

Aston Martin : plus qu'une livrée verte, une structure à la Ferrari

La présentation de l'Aston Martin était sans doute la plus attendue cette saison, alors que les nombreux changements apportés à l'équipe s'étendent bien au-delà d'un simple travail de peinture sur la livrée. Mais il est vrai que l'équipe n'aura pas à opérer un redémarrage et peut construire sur de solides fondations.

Formule 1
4 mars 2021
Les approximations qu'Ocon devra éviter avec Alpine et Alonso Prime

Les approximations qu'Ocon devra éviter avec Alpine et Alonso

Depuis son retour en F1, Esteban Ocon a connu une période difficile. De nouveaux défis l'attendent, puisqu'il a été rejoint par le double Champion du monde Fernando Alonso dans la nouvelle équipe Alpine. STUART CODLING établit une feuille de route à suivre pour franchir ce cap avec succès.

Formule 1
3 mars 2021
L'évolution récente des volants de Formule 1 Prime

L'évolution récente des volants de Formule 1

Les volants de Formule 1 ont drastiquement changé au fil des années, les pilotes disposant désormais de plus de contrôle, ce qui leur permet d'apporter les changements les plus subtils et de prendre l'avantage sur leurs rivaux.

Formule 1
2 mars 2021
L'impact qu'ont déjà les nouveaux investisseurs de McLaren Prime

L'impact qu'ont déjà les nouveaux investisseurs de McLaren

L'accord conclu par McLaren avec MSP Sports Capital l'an dernier non seulement aide l'écurie à financer la rénovation de ses infrastructures, ce dont elle avait bien besoin, mais est également un signe de l'avenir de la Formule 1.

Formule 1
1 mars 2021
La F1 à quatre roues directrices qui a failli rouler en Grand Prix Prime

La F1 à quatre roues directrices qui a failli rouler en Grand Prix

Pour la beauté du geste avant l'interdiction définitive de nombreuses aides en 1994, Benetton voulait faire rouler en Grand Prix sa B193C en fin de saison 1993, ce qui aurait fait d'elle la première voiture à quatre roues directrices à prendre un départ en F1...

Formule 1
28 févr. 2021
Pourquoi Ferrari met fin à 50 ans d'absence au sommet de l'Endurance Prime

Pourquoi Ferrari met fin à 50 ans d'absence au sommet de l'Endurance

Revenant dans la catégorie reine de l'Endurance après 50 années d'absence, Ferrari va s'engager en catégorie "Le Mans Hypercar" en 2023. La marque italienne dément tout lien avec le plafond de dépenses de la F1, mais il ne s'agit assurément pas d'une coïncidence...

WEC
28 févr. 2021