Actualités
Formule 1 GP d'Abu Dhabi
Force India dénonce "l'hypocrisie" de Haas
Tandis que les commissaires du Grand Prix d'Abu Dhabi ont tranché en ne donnant pas suite à la réclamation de Haas, chez Force India on dénonce le manque de cohérence dans l'attitude de l'écurie américaine.
Basile Davoine
Publié: 24 nov. 2018, 10:51
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Haas souhaitait des clarifications sur le fait que Racing Point Force India, nouvelle entité en F1 depuis le mois d'août, utilise des monoplaces conçues par une autre entité auparavant, à savoir Sahara Force India.
Les commissaires ont dû prendre en considération la réglementation qui fait référence aux "Listed Parts" (pièces d'une F1 qui ne peuvent en aucun cas être partagées entre deux équipes), tout en précisant que les monoplaces acquises par Racing Point n'étaient pas engagées par une autre écurie, rendant la situation légale.
Lire aussi :
Haas a assuré que sa réclamation visait à garantir l'équité entre toutes les équipes, la situation ayant évidemment une incidence sur la manière de répartir les revenus au sein du plateau. Chez Force India, on a répondu avec fermeté, en dénonçant une certaine "hypocrisie".
"Je ne comprends pas comment ils prétendaient essayer d'obtenir l'équité en arguant du fait que nous n'étions pas un constructeur alors que nous en sommes clairement un", a réagi le directeur de Force India, Otmaz Szafnauer, au micro de Motorsport.com. "Nous concevons et fabriquons plus de pièces que la plupart des équipes, peut-être cent fois plus que ce que fait Haas. L'ironie et l'hypocrisie de tout ça est qu'ils posent réclamation contre nous en disant que nous ne sommes pas un constructeur, alors que nous sommes la définition d'un constructeur et pas eux."
"La réclamation visait à dire que nous n'étions pas un constructeur car nous ne concevions ni ne fabriquions les 'Listed Parts'. Mais nous le faisons. Andy Green, Akio Haga, Ian Hall et Dan Carpenter sont ceux qui les ont conçues, et imaginez quoi, ils travaillent pour nous !"
Haas fait la même chose avec Dallara
Otmar Szafanauer précise également qu'à l'occasion du rachat de Force India par Racing Point avant le Grand Prix du Belgique, l'autorisation avait été donnée d'utiliser la propriété intellectuelle de l'entité d'origine.
"Ce que le règlement dit, c'est qu'une pièce de conception ne peut pas être utilisée par deux concurrents dans le championnat", a-t-il rappelé. "Et ce n'est pas le cas pour nous. C'est vraiment, vraiment simple. Si l'on achète des concepts et une propriété intellectuelle à une entité qui n'est pas en F1, c'est permis. Ce qui n'est pas autorisé, c'est d'en acheter à un autre participant en F1, à moins qu'il s'agisse de pièces non listées."
"Et Haas y a recours également, ils en achètent à Dallara. Ils ne font pas la conception eux-mêmes, ils ne les fabriquent pas, ils les achètent à Dallara. C'est autorisé. Et nous avons fait exactement la même chose avec Sahara Force India, qui ne court plus. Qui détient leur propriété intellectuelle, Dallara ou eux ? On pourrait dire que c'est Dallara. Alors pourquoi sont-ils un constructeur ? Parce que Dallara n'est pas engagé dans le championnat. C'est simple."
"Maintenant, si nous avions 11 équipes, que Sahara Force India et Racing Point Force India utilisaient des voitures identiques, il y aurait une affaire. C'est pour cela que je dis qu'il n'y a pas d'affaire, et c'est étrange pour moi qu'ils veuillent faire ça au nom de l'équité, alors que c'est incompréhensible. Pour moi, ça n'a pas de sens."
Pour conclure son argumentaire, Szafnauer souligne également que la situation se produit régulièrement en F1 lorsqu'une équipe change de mains : "Lorsque Renault a acheté Lotus, je suis certain que la voiture de l'année suivante n'était pas 100% nouvelle, ils utilisaient des concepts datant de Lotus. On ne refait pas les pédales ou les colonnes de direction chaque année. Ce genre de chose se produit en permanence. La seule différence, c'est que c'est arrivé en cours d'année."
Propos recueillis par Adam Cooper
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent L'étonnant rythme des hypertendres va limiter les options stratégiques
Article suivant EL3 - Hamilton se montre, Ricciardo (encore) à l'arrêt
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Basile Davoine
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Formule 1
Formule 1 7 j
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Laurent Mekies prolongé à la tête de Red Bull Racing
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
8 j
Laurent Mekies prolongé à la tête de Red Bull Racing
Championnat - Le coup de grâce pour Russell ?
Formule 1
Formule 1
GP de Bahreïn
18 j
Championnat - Le coup de grâce pour Russell ?
Plus de
Force India
Franck Montagny et Jerez, une histoire d'amour née au volant d'une F1
Formule 1
Formule 1 2 m
Franck Montagny et Jerez, une histoire d'amour née au volant d'une F1
Ocon explique ses accrochages avec Pérez chez Force India
Formule 1
Formule 1 9 m
Ocon explique ses accrochages avec Pérez chez Force India
Chez Force India, on trouvait Pérez "très solide émotionnellement"
Formule 1
Formule 1 2 janv. 2024
Chez Force India, on trouvait Pérez "très solide émotionnellement"
Dernières actus
Bezzecchi mène un quadruplé Aprilia aux Essais du Grand Prix d'Australie
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
19 min
Bezzecchi mène un quadruplé Aprilia aux Essais du Grand Prix d'Australie
Cadillac dévoile la date d'ouverture de son usine moteur en F1
Formule 1
F1 Formule 1 13 h
Cadillac dévoile la date d'ouverture de son usine moteur en F1
Marc Márquez estime à 70% ses chances de prendre sa retraite d'ici trois ans
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
14 h
Marc Márquez estime à 70% ses chances de prendre sa retraite d'ici trois ans
Freddie Slater va faire ses débuts en EL1 avec Audi
Formule 1
F1 Formule 1 14 h
Freddie Slater va faire ses débuts en EL1 avec Audi
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire