Réactions
Formule 1 GP d'Australie
Gasly a présenté ses excuses à Ocon pour leur accrochage
Esteban Ocon fait savoir que Pierre Gasly lui a présenté ses excuses, à la suite de l'accrochage qui a mis les deux Alpine hors course et les a privés de gros points à la fin du Grand Prix d'Australie.

Benjamin Vinel
Mis à jour: 2 avr. 2023, 18:14
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Pierre Gasly cinquième, Esteban Ocon dixième : Alpine était parti pour signer un bon résultat à six tours de l'arrivée au Grand Prix d'Australie, mais tout a basculé lorsque la course a été interrompue au drapeau rouge à la suite de l'accident de Kevin Magnussen.
Le restart a été particulièrement chaotique, et les bolides roses se sont accrochés lorsque Gasly est sorti de la piste au premier virage et est venu percuter celle de son coéquipier en revenant sur l'asphalte. Tous deux ont dû jeter l'éponge, avec une nouvelle interruption à la clé, et contre toute attente, le classement n'a pas été pris avant le drapeau rouge : la course a été relancée et leur abandon entériné.
"C’était un peu chaud là, ce restart sur la fin, sur trois derniers tours", commente Ocon au micro de Canal+. "Il y avait beaucoup de voitures partout, des voitures qui sont sorties – Pierre inclus, devant. Bon, après il revient sur la piste, il me serre un peu sur l’extérieur et je n’avais plus la place, en fait, d’être là et, du coup on touche et on s’accroche. Mais tout va bien, Pierre est venu, on en a discuté et il s’est excusé."
L'Ébroïcien a ajouté de manière plus détaillée auprès de Motorsport.com et d'autres médias : "Le restart a manifestement été très chaotique, j'aurais franchement pu m'accrocher avec n'importe quelle voiture. Il y en avait qui revenaient sur la piste, Pierre en faisait partie. Mais il n'y a pas de rancune. Il est venu présenter ses excuses, et comme je l'ai dit, ça aurait pu être n'importe qui."
"Mes pneus étaient chauds. Je ne trouvais pas que ça soit très glissant, mais ce qui était délicat, c'était le soleil rasant, on n'y voyait pas si bien. Mais certains pilotes étaient juste un peu suicidaires au premier virage, comme Nyck [de Vries] sur le côté [il parle probablement de Yuki Tsunoda, ndlr]. C'était très serré et il y avait évidemment beaucoup à gagner, mais un peu trop pour certains pilotes."
Ocon se refuse en tout cas à rejeter la faute ouvertement sur Gasly : "La situation n'est pas facile quand on a des pneus froids ou plus froids que d'habitude. Quand on est dans l'herbe et qu'on revient sur l'asphalte, dans ce virage, on perd toujours l'arrière. Mais je ne peux pas commenter pour lui."
Quant à Gasly, au moment de s'exprimer auprès des médias, il accusait sévèrement le coup. "Pour l'instant, c'est difficile à digérer. Je n'ai rien de plus à dire", a-t-il lâché, démoralisé de voir la course reprendre pour un dernier tour sans lui, alors qu'il était dans le top 5.
Lire aussi :
- Course - Verstappen triomphe à l'issue d'une farce
- Championnat - Verstappen s'échappe, Hamilton revient sur Alonso
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Verstappen sur Hamilton : "Clairement le règlement n'est pas suivi"
Article suivant Alonso et l'"ascenseur émotionnel" de la fin de course
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter

Plus de
Benjamin Vinel

"Je me faisais démolir" : comment Ricciardo a craqué après son retour "humiliant" en F1
Formule 1
Formule 1 9 h
"Je me faisais démolir" : comment Ricciardo a craqué après son retour "humiliant" en F1

Max Verstappen explique pourquoi il est si performant sous la pluie au Brésil
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
2 j
Max Verstappen explique pourquoi il est si performant sous la pluie au Brésil

"Antonelli n'est pas encore Senna, mais il pourrait être un Senninha" – Toto Wolff
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
2 j
"Antonelli n'est pas encore Senna, mais il pourrait être un Senninha" – Toto Wolff

Plus de
Esteban Ocon

Vasseur a payé de sa poche 1 million de dollars pour les débuts d'Ocon en F1
Formule 1
Formule 1 6 j
Vasseur a payé de sa poche 1 million de dollars pour les débuts d'Ocon en F1

Ayao Komatsu : l'éviction d'Ocon a "surpris tout le monde" chez Haas
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
6 j
Ayao Komatsu : l'éviction d'Ocon a "surpris tout le monde" chez Haas

La carrière d'Esteban Ocon en F1 touche peut-être à sa fin, mais son bilan reste une réussite
Formule 1
Formule 1 9 j
La carrière d'Esteban Ocon en F1 touche peut-être à sa fin, mais son bilan reste une réussite

Plus de
Alpine

"Colapinto n'a jamais atteint le point de corde" : la version d'Audi sur la pénalité de Hülkenberg
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
3 j
"Colapinto n'a jamais atteint le point de corde" : la version d'Audi sur la pénalité de Hülkenberg

Alpine et l'endurance : l'heure des adieux
WEC
WEC
6 Heures de Monza
5 j
Alpine et l'endurance : l'heure des adieux

Gasly : "Après avoir côtoyé Helmut Marko, plus rien ne me met la pression !"
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
5 j
Gasly : "Après avoir côtoyé Helmut Marko, plus rien ne me met la pression !"
Dernières actus

"Je me faisais démolir" : comment Ricciardo a craqué après son retour "humiliant" en F1
Formule 1
F1 Formule 1 9 h
"Je me faisais démolir" : comment Ricciardo a craqué après son retour "humiliant" en F1

Las Vegas dévoile un trophée inspiré de ses célèbres néons
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Las Vegas
10 h
Las Vegas dévoile un trophée inspiré de ses célèbres néons

L'aérodynamique deviendra "encore plus importante" avec le règlement MotoGP 2027
MotoGP
MGP MotoGP 11 h
L'aérodynamique deviendra "encore plus importante" avec le règlement MotoGP 2027

Victor Martins sera le pilote de réserve de Williams à Las Vegas
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Las Vegas
12 h
Victor Martins sera le pilote de réserve de Williams à Las Vegas
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire