Formule 1
À quoi s'exposent désormais les pilotes F1 en cas de grossièretés ?
Une mise à jour du Code Sportif International a révélé de nouvelles lignes directrices pour les pénalités que peuvent infliger les commissaires en cas de grossièreté ou de commentaires polémiques, qui pourraient aboutir sur des sanctions plus sévères en F1.
Fabien Gaillard
Mis à jour: 23 janv. 2025, 10:56
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Photo de : Andy Hone / Motorsport Images
Dans le cadre d'une mise à jour de son Code Sportif International (CSI), la FIA a dévoilé une série de lignes directrices pour les pénalités infligées par les commissaires qui peuvent déboucher sur des amendes ou même des retraits de points pour cause de grossièretés mais également d'autres violations du code liées à la question des commentaires et des prises de position.
Ce mercredi, alors qu'une grande partie de l'attention du monde de la F1 était focalisée sur le premier roulage de Lewis Hamilton avec Ferrari, une nouvelle version du CSI a été publiée dans laquelle de nouvelles lignes directrices ont été émises pour les infractions commises dans le cadre de l'article 12, et plus particulièrement l'article 12.2 qui a trait aux "infractions aux règlements".
En effet, pour toute une série d'infractions possibles, une mention nouvelle a été ajoutée faisant référence à une "Annexe B" qui "contient les lignes directrices relatives aux pénalités". Cette nouveauté concerne :
- l'article 12.2.1.f qui considère comme une infraction "tout propos, acte ou écrit qui porte un préjudice moral ou matériel à la FIA, à ses organes, à ses membres ou ses dirigeants, et plus généralement à l'intérêt du sport automobile et aux valeurs défendues par la FIA" ;
- l'article 12.2.1.l qui proscrit "toute mauvaise conduite", cette dernière étant définie comme suit par le CSI : "mauvaise conduite fait en particulier référence, sans toutefois s'y limiter : 1. à l'utilisation générale d'un langage (écrit ou oral), d'un geste et/ou signe offensant, insultant, grossier, impoli ou abusif, dont on peut raisonnablement s'attendre à ce qu'ils soient considérés comme grossiers, impolis, offensants, humiliants ou comme étant déplacés, 2. aux violences physiques (coup de coude, coup de poing, coup de pied, coup de tête, etc.), 3. à l'incitation à commettre l'une des actions
susmentionnées" ; - l'article 12.2.1.n qui interdit "toute incitation publique à la haine ou la violence" ;
- l'article 12.2.1.o qui prohibe "la formulation générale et l'affichage de déclarations ou de commentaires politiques, religieux et personnels, notamment en violation du principe général de neutralité porté par la FIA aux termes de ses Statuts, sauf approbation préalable par écrit de la FIA pour les compétitions internationales ou de l'ASN compétente pour les compétitions nationales relevant de leur juridiction"
- et l'article 12.2.1.p faisant obstacle à "tout manquement aux instructions de la FIA concernant la désignation et la participation des personnes pendant des cérémonies officielles lors d'une compétition comptant pour un championnat de la FIA".
Les pilotes F1 seront sanctionnés plus durement que les autres.
Photo de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Dans ces lignes directrices de l'Annexe B, qui ne sont pas rédigées en français mais uniquement en anglais en contrairement au reste du code, une amende de base est fixée pour chacune de ces infractions et automatiquement multipliée par 4 quand c'est un pilote du championnat du monde de Formule 1 qui en est l'auteur.
Mais ce n'est pas tout, puisque la première récidive (sur une période de deux ans) entrainera à la fois un doublement de l'amende de base mais également une suspension d'un mois avec sursis. Une seconde récidive, toujours sur une période de deux ans après la première infraction, est même prévue, avec triplement de l'amende de base, un mois de suspension ferme et "déduction de points au championnat".
Pour les quatre premiers articles cités plus haut, l'amende de base est de 10 000 euros (donc 40 000 pour les pilotes F1), celle pour la seconde infraction est de 20 000 euros (80 000 pour les pilotes F1) et celle pour la troisième infraction est de 30 000 euros (120 000 pour les pilotes F1). Pour l'article 12.2.1.p, les amendes de base sont plus lourdes, respectivement de 15 000, 30 000 et 45 000 euros, toujours à multiplier par 4 pour les pilotes de Formule 1.
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Il faut noter que pour les infractions tombant sous l'article 12.2.1.o, concernant donc les "commentaires politiques, religieux et personnels", toutes ces sanctions sont également assorties d'"excuses" et d'une "rétractation des commentaires" qui doivent être "publiques". Quant aux infractions tombant sous l'article 12.2.1.p, elles peuvent résulter en une suspension de l'accès aux "zones réservées" (pour un GP en cas de première récidive ou pour six mois en cas de seconde récidive) sur les Grands Prix, ce qui va de la piste au paddock en passant par le parc fermé et la zone des médias.
Ces infractions ne concernent bien sûr pas que les pilotes de F1 mais ces derniers seront les plus sévèrement sanctionnés. En effet, pour tous les autres championnats du monde FIA (WEC, WRC, FE), l'amende de base sera multipliée par 3 ; pour les championnats "régionaux", ce sera par 2 ; et enfin pour tous les championnats, ce sera l'amende de base qui sera en vigueur.
Outre cet ajout de lignes directrices, le code a également été modifié en d'autres points. Parmi eux, l'on note l'apparition d'un article 13.7.7 qui dispose désormais que "toute réclamation contre une décision des commissaires sportifs sera irrecevable". Cela ne fait évidemment pas tomber la possibilité d'actionner le "droit de révision", mais ce dernier est rarement jugé recevable car il implique d'apporter "un élément nouveau, significatif et pertinent qui n'était pas à la disposition des parties introduisant le recours au
moment de la décision concernée".
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