Haas maintient son soutien à Ferrucci

Malgré les frasques récentes de Santino Ferrucci, Haas F1 Team lui renouvelle sa confiance au poste de pilote de développement... pour l'instant.

Haas maintient son soutien à Ferrucci

Santino Ferrucci s'était fait remarquer lors du meeting de Silverstone en Formule 2, percutant volontairement son coéquipier Arjun Maini dans le tour d'honneur et ne se rendant pas à la convocation des commissaires, ce qui lui avait valu d'être suspendu pour les quatre courses suivantes. Il avait également été aperçu en train de conduire sa monoplace avec un téléphone à la main entre le paddock F2 et la voie des stands F1, écopant d'un total de 66'000€ d'amende pour l'ensemble des incidents.

Lire aussi :

L'écurie Trident s'est catégoriquement désolidarisée des agissements de son pilote, déplorant un comportement "irrespectueux" de la part de Ferrucci mais aussi de son père vis-à-vis de Maini. Les deux parties se sont donc séparées avec une procédure en justice à la clé, notamment en raison des impayés de l'Américain, mais pour Haas F1 Team, la situation n'était pas aussi claire.

Haas avait décidé de prendre le temps d'analyser les faits, et un mois et demi plus tard, le directeur d'équipe Günther Steiner déclare que l'écurie va maintenir sa confiance à Ferrucci : "Je pense que nous allons le garder dans notre programme pour le moment. Nous allons voir ce qu'il va faire en IndyCar. Il tente de faire carrière, et au final, nous ne voulons pas l'enfoncer."

 

Photo de:

 

Photo de:

Quid du line-up 2019 ?

Quant au line-up de pilotes 2019, rien n'est confirmé pour l'heure. Il ne semble y avoir aucun doute sur la présence de Kevin Magnussen chez Haas l'an prochain, tandis que celle de Romain Grosjean paraît quelque peu incertaine en raison de sa saison difficile, bien qu'il reste favori pour le second baquet.

"Nous progressons, nous passons tout en revue", indique Steiner. "Nous avons beaucoup travaillé pendant la trêve mais ne sommes pas encore arrivés à une conclusion définitive. Cependant, nous sommes bien placés et je ne peux rien dire pour l'instant car nous sommes encore en train de travailler sur quelques détails. Nous sommes bien placés et satisfaits des progrès que nous avons effectués. Nous n'en sommes pas loin."

Propos recueillis par Frankie Mao

partages
commentaires
La F1 pourrait reporter le nouveau réglement moteur

Article précédent

La F1 pourrait reporter le nouveau réglement moteur

Article suivant

Ocon : "Des opportunités" mais "rien de sûr" pour 2019

Ocon : "Des opportunités" mais "rien de sûr" pour 2019
Charger les commentaires
Pourquoi Mercedes semble dans le match sur un "circuit Red Bull" Prime

Pourquoi Mercedes semble dans le match sur un "circuit Red Bull"

Mercedes a terminé les essais du vendredi au Hungaroring avec un net écart sur Red Bull grâce au rythme de Valtteri Bottas qui a dominé les EL2. Mais il y a d'autres raisons pour lesquelles l'équipe des Flèches d'Ébène est satisfaite de ses progrès jusqu'à présent sur un circuit que de nombreux observateurs considèrent comme favorable à Red Bull.

Les mystères soulevés par le rejet de la requête de Red Bull Prime

Les mystères soulevés par le rejet de la requête de Red Bull

Le rejet par la FIA de la demande de Red Bull de réexaminer l'accident du Grand Prix de Grande-Bretagne entre Lewis Hamilton et Max Verstappen a peu surpris dans le monde de la Formule 1.

Formule 1
30 juil. 2021
À quel point les F1 de 2022 seront-elles différentes du modèle présenté ? Prime

À quel point les F1 de 2022 seront-elles différentes du modèle présenté ?

La F1 de 2022 présentée ces derniers jours ne se retrouvera pas à l'identique sur la grille la saison prochaine. Les équipes ont la liberté de mettre leur patte dans plusieurs zones clés, et elles ne vont pas s'en priver.

Formule 1
28 juil. 2021
Les signes de la très bonne santé de la F1 Prime

Les signes de la très bonne santé de la F1

Le calendrier de la Formule 1 est peut-être encore perturbé par la pandémie qui affecte les voyages, mais, selon Mark Gallagher, le business lui-même est fondamentalement fort grâce à la rivalité épique sur la piste et à l'arrivée constante de nouveaux sponsors.

Formule 1
27 juil. 2021
L'avantage inattendu de la course sprint Prime

L'avantage inattendu de la course sprint

Le test des courses sprint en Formule 1 à Silverstone a suscité des réactions mitigées samedi, mais il restait à savoir quel serait son impact sur le Grand Prix de dimanche. Alors que les fans s'émerveillaient du départ de Fernando Alonso, une leçon clé permettait d’anticiper l’accident survenu à Copse le lendemain.

Formule 1
25 juil. 2021
Les conséquences cachées du crash de Verstappen Prime

Les conséquences cachées du crash de Verstappen

Les limitations budgétaires mises en place en 2021 n'ont de cesse d'amener les équipes de pointe à devoir faire de nouveaux compromis pour limiter les dépenses. Ceux-ci sont particulièrement ressentis en situations d'accidents causant d'importants dégâts.

Formule 1
24 juil. 2021
Comment Lawrence Stroll va faire gagner Aston Martin Prime

Comment Lawrence Stroll va faire gagner Aston Martin

Lawrence Stroll est un homme qui aime obtenir ce qu'il veut. Et, en ce moment, ce qu'il veut par-dessus tout, c'est faire de son équipe de Formule 1, Aston Martin, des gagnants et des Champions du monde.

Formule 1
22 juil. 2021
Théo Pourchaire : ses débuts en F2, ses espoirs de titre... et son permis ! Prime

Théo Pourchaire : ses débuts en F2, ses espoirs de titre... et son permis !

Après un week-end bien chargé avec trois courses à Silverstone, quoi de mieux qu'une escale dans le studio londonien de Motorsport.tv ? Théo Pourchaire nous a fait le plaisir de nous rendre visite et s'est exprimé sans tabou sur un grand nombre de sujets, qu'il s'agisse de Formule 1, de Formule 2... ou de son permis de conduire !

FIA F2
21 juil. 2021