Formule 1
Hamilton : Le succès de Mercedes "ne peut dépendre de la fiabilité"
Lewis Hamilton se réjouit de la fiabilité implacable des Flèches d'Argent mais ne perd pas des yeux la quête de la performance.
Benjamin Vinel
Publié: 13 août 2022, 07:02
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Au Hungaroring, deux vieux amis se sont retrouvés pour une interview inhabituelle ; l'un septuple Champion du monde, l'autre simple vainqueur en Grand Prix. "Je ne me suis toujours pas remis du fait que tu m'as pris un tour à Silverstone en 2008 !" a lancé Heikki Kovalainen à Lewis Hamilton, non sans un grand sourire.
Les deux anciens pilotes McLaren, qui faisaient équipe à Woking en 2008 et en 2009, ont échangé pendant une vingtaine de minutes, Kovalainen étant devenu consultant pour la chaîne finlandaise Viaplay. L'occasion pour Hamilton d'évoquer le passé, mais surtout le présent, notamment cette campagne 2022 difficile avec Mercedes. Pour la première fois depuis 2013, le Britannique n'est pas en lice pour le titre mondial.
La marque à l'étoile a mal négocié le tournant de la nouvelle réglementation technique faisant la part belle à l'effet de sol : la W13 a longtemps souffert d'un marsouinage notable, et si la situation s'est améliorée, ce problème est loin d'être un lointain souvenir.
"Il nous manque encore de la performance, c'est ce qui est difficile", souligne Hamilton. "Je pense que cette voiture a du potentiel, mais nous avons dû en réduire la puissance pour empêcher les rebonds. Nous avons une très bonne fiabilité, mais nous ne pouvons pas dépendre indéfiniment de la fiabilité pour être sur le podium. Il nous faut vraiment de la performance."
Heikki Kovalainen et Lewis Hamilton ont fait équipe chez McLaren, mais le Finlandais n'était pas aussi rapide que son partenaire en course.
Si Hamilton évoque la fiabilité, ce n'est pas un hasard. Les Flèches d'Argent ont fini toutes les courses cette saison, à l'exception du Grand Prix de Grande-Bretagne, où George Russell a été pris dans un carambolage au départ. C'est ainsi qu'elles comptent autant de podiums (11) que des Ferrari pourtant bien plus compétitives mais en proie à des pépins techniques et à des erreurs de pilotage. Si l'on dénombre les arrivées dans le top 5, Mercedes en est même à 21, contre 17 à l'actif de la Scuderia et 20 pour Red Bull.
En attendant, Hamilton vit – pour l'instant – sa première saison sans victoire depuis le début de sa carrière, même s'il ne désespère pas de poursuivre son exceptionnelle série. L'Anglais, comme toujours, est prompt à chanter les louanges de son écurie.
"Je pense sincèrement qu'il y a le potentiel pour gagner des courses, et j'espère chaque week-end, chaque semaine qu'ils trouvent quelque chose qui nous apporte un petit peu plus d'appui aéro sans marsouinage", poursuit-il. "C'est dur à accomplir pour l'équipe, mais personne n'abandonne. Nous devons admettre que les autres ont fait du meilleur travail ; leur philosophie, quelle qu'elle soit, fonctionne bien. Nous devons en être conscients et avancer. Nous ne pouvons pas être bornés et dire 'non, la manière dont on fait les choses est forcément la bonne et ça finira par marcher', parce qu'on pourrait attendre des années ! Il faut que nous soyons rapides, concis, humbles dans notre approche. Je pense que nous le serons."
Lire aussi :
- Hamilton sur le GP d'Abu Dhabi 2021 : "Mes pires peurs ont pris vie"
- Hamilton prendra sa retraite avant d'être "complètement épuisé"
"Les conversations en coulisse… Tu sais comment sont les ingénieurs, il y a beaucoup de fierté dans le travail de tout le monde, et c'est légitime. J'espère vraiment que nous pourrons remporter une victoire cette année, j'y crois sincèrement. Mais une victoire ne nous suffit pas, ce n'est pas pour ça que nous travaillons. Espérons que nous serons bien placés pour l'an prochain. En ce moment, quand je parle à l'équipe, je leur dis ce que je ne veux pas et ce dont j'ai besoin l'an prochain sur cette voiture. J'essaie de leur montrer la voie à suivre pour m'assurer qu'ils nous fournissent ça l'an prochain."
Certes sixième du championnat, Lewis Hamilton n'est en tout cas qu'à 32 points de la deuxième place occupée par Charles Leclerc. Il n'est pas invraisemblable de voir le pilote Mercedes, si l'écurie continue sur sa lancée actuelle, se hisser dans le top 2 pour la onzième fois de sa carrière...
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Binotto : Entre la performance et la fiabilité, Ferrari a dû choisir
Article suivant Binotto : La stratégie n'est pas l'un de nos points faibles
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Benjamin Vinel
Piastri et sa crevaison de Singapour : "Ironiquement, ça m'a aidé"
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
1 j
Piastri et sa crevaison de Singapour : "Ironiquement, ça m'a aidé"
Pourquoi Leclerc n'a pas tenté de dépasser Verstappen au premier virage à Singapour
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
1 j
Pourquoi Leclerc n'a pas tenté de dépasser Verstappen au premier virage à Singapour
Lando Norris : "Je dois des excuses à tout le monde" après l'accrochage avec Piastri
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
1 j
Lando Norris : "Je dois des excuses à tout le monde" après l'accrochage avec Piastri
Plus de
Lewis Hamilton
Hamilton assume la responsabilité de sa stratégie ratée à Singapour
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
2 j
Hamilton assume la responsabilité de sa stratégie ratée à Singapour
Hamilton admet une erreur de sa part lors des qualifs sprint
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
3 j
Hamilton admet une erreur de sa part lors des qualifs sprint
Verstappen dépasse Hamilton sous drapeau jaune : le verdict des commissaires
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
4 j
Verstappen dépasse Hamilton sous drapeau jaune : le verdict des commissaires
Plus de
Mercedes
Red Bull est "l'équipe à battre" en F1 selon Russell, mais Antonelli apporte une précision
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
23 h
Red Bull est "l'équipe à battre" en F1 selon Russell, mais Antonelli apporte une précision
Pourquoi Antonelli a échappé à une pénalité malgré quatre infractions
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
1 j
Pourquoi Antonelli a échappé à une pénalité malgré quatre infractions
Comment Kimi Antonelli peut être titré dès le GP des États-Unis
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
2 j
Comment Kimi Antonelli peut être titré dès le GP des États-Unis
Dernières actus
Fourmaux confiant pour son avenir en WRC : "Vous allez me voir"
WRC
WRC WRC 13 h
Fourmaux confiant pour son avenir en WRC : "Vous allez me voir"
La solution d'Acosta pour mettre fin aux courses dictées par la pression des pneus
MotoGP
MGP MotoGP 14 h
La solution d'Acosta pour mettre fin aux courses dictées par la pression des pneus
Le facteur caché qui donne de l'espoir à Verstappen et Red Bull pour 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Singapour
15 h
Le facteur caché qui donne de l'espoir à Verstappen et Red Bull pour 2027
Aprilia envisage des consignes d'équipe alors que la lutte pour le titre s'intensifie
MotoGP
MGP MotoGP 16 h
Aprilia envisage des consignes d'équipe alors que la lutte pour le titre s'intensifie
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire