Hamilton : "Rien à retenir de ces trois GP, à part que je suis lent"

Pendant que son équipier Charles Leclerc parvenait à offrir à Ferrari son premier podium de la saison en terminant troisième, à huit secondes du vainqueur Oscar Piastri, Lewis Hamilton terminait pour sa part septième, à quasiment 40 secondes de la tête.

Les 32 secondes d'écart entre les deux pilotes de la Scuderia, après les six dixièmes qui les séparaient en qualifications, ne manquent pas de souligner le début de saison difficile que connaît le septuple champion du monde sous ses nouvelles couleurs, avec comme seule lueur d'espoir - mais qui ressemble de plus en plus à une anomalie - le sprint de Shanghai.

Pas grand-chose à retenir de ces trois semaines, à part que je suis lent.

Et comme depuis quelques courses, ses réactions au sortir des épreuves sont plutôt courtes et teintées de pessimisme. Quand Canal+ lui a demandé s'il avait obtenu le meilleur résultat possible ce dimanche, Hamilton a répondu : "Oui, j'étais à des années-lumière en termes de rythme et je n'avais pas la vitesse".

Et que veut-il retenir de ces trois Grands Prix (Japon, Bahreïn, Arabie saoudite) en autant de week-ends ? "Il n'y a vraiment pas grand-chose à retenir de ces trois semaines, à part que je suis lent et que je dois comprendre comment y remédier."

Interrogé par la presse internationale cette fois, le Britannique n'a pas non plus trouvé de point positif à retirer de son second relais, où il ne s'est pas particulièrement senti à l'aise : "Non, pas une seule seconde [je me suis senti à l'aise]."

Lewis Hamilton, Ferrari, Carlos Sainz, Williams, Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

Photo by: Lars Baron

Au micro de Sky Sports, il a ajouté : "Rien de positif à retirer, à part que Charles a terminé sur le podium, ce qui est une très bonne chose pour l'équipe. C'était horrible, pas du tout agréable [de mon côté]. Je ne faisais que glisser, je n'avais aucune adhérence. Dans le premier relais, j'avais énormément de sous-virage, la voiture ne tournait pas et donc j'avais une énorme dégradation. Dans le second relais, l'équilibre était un peu meilleur mais je n'avais juste toujours pas de rythme. C'était mauvais."

"Clairement, la voiture est capable d'être troisième, donc Charles a fait du super boulot aujourd'hui et je ne peux pas mettre la voiture en cause", a-t-il ensuite expliqué, avant de reconnaître n'avoir "aucune réponse" à propos de la tendance depuis la Chine. "Pour le moment, il n'y a pas de solution. Donc, ça va être comme ça pour le reste de l'année. Ça va être douloureux."

"[Charles] pilote cette voiture depuis longtemps, donc il la connaît assurément très bien. Il y a beaucoup de choses dans les données, bien entendu. Honnêtement, il ne semble pas y avoir de grosse différence si on regarde les données. Je suis juste plus lent dans les virages."

"Nous avons des réglages légèrement différents. Il faut que je vois si ses réglages sont ceux que la voiture aime. Son côté du garage et lui font assurément et à l'évidence un meilleur boulot. En qualifications, c'est à moi d'extraire la performance. En course, j'ai tout essayé, et la voiture ne veut juste pas aller plus vite."

De son côté, le patron de Ferrari, Frédéric Vasseur, a déclaré pour Sky Sports : "Je n'ai pas discuté avec Lewis, mais c'était un peu en dents de scie. Ce n'est pas qu'il était toujours hors du rythme, mais laissez-moi d'abord en discuter avec lui. Il n'y a pas de problème. C'est une question de confiance avec la voiture et un peu avec lui-même, car tout est nouveau et c'est sûr que ce week-end, quand vous ne faites pas de long relais le vendredi, nous avons eu un peu de mal avec l'équilibre - mais on verra bien."

Avec Ben Hunt

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