Formule 1
Hill : Mick Schumacher a été rattrapé par la pression de la F1
Pour Damon Hill, Mick Schumacher a fini par être atteint par la pression de la Formule 1 lors de sa seconde saison chez Haas.
Fabien Gaillard
Mis à jour: 29 nov. 2022, 15:38
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Mick Schumacher a disputé à Abu Dhabi son dernier Grand Prix avec Haas et potentiellement sa dernière course en F1 tout court, puisque l'Allemand n'a pas été reconduit en 2023 par l'écurie, qui lui a préféré son compatriote plus expérimenté, Nico Hülkenberg, 35 ans et auteur de 181 départs en discipline reine.
La saison du fils du septuple Champion du monde a été marquée par des sorties de piste très coûteuses et des performances certes en progrès mais qui ont peiné à convaincre ses dirigeants, notamment face au travail du revenant Kevin Magnussen, qui s'est vite montré à son aise en dépit de son année loin du paddock. L'année a été particulièrement difficile pour Schumacher qui, en plus de voir l'aventure F1 subir un coup d'arrêt, ne sera plus membre de l'académie Ferrari à partir de l'année prochaine.
Pour le Champion du monde 1996, Damon Hill, qui a été l'un des grands adversaires de Michael Schumacher dans les années 1990, Mick a tout simplement supporté une trop grande pression qui a fini par peser sur ses épaules : "Je pense que Mick a été beaucoup scruté, a subi beaucoup de pression, et je pense que cela a fini par le rattraper", a-t-il expliqué lors d'un épisode du podcast F1 Nation.
"Je ne sais pas auprès de qui il puise ses conseils, mais je pense qu'il a probablement découvert que la Formule 1 était plus difficile qu'il ne le pensait. Il y a d'autres aspects que l'on ne peut acquérir qu'avec des années d'expérience dans cette discipline, ce qui est le cas de Nico Hülkenberg. Par conséquent, il pourra se concentrer sur les résultats de l'équipe, et l'écurie a finalement besoin de personnes qui peuvent simplement faire le travail sans les stresser."
Et justement, concernant le cas d'Hülkenberg, l'ancien pilote Williams juge notamment que les quatre courses disputées par l'Allemand depuis sa fin de carrière de titulaire (deux en 2020 et deux en 2022, à chaque fois pour remplacer un pilote touché par le COVID), ont été de bons signaux : "Il a fait quelques retours, qui ont été assez impressionnants compte tenu du temps qu'il a passé hors d'une voiture", a souligné Hill.
"Il a pas mal de courses en banque, n'est-ce pas ? Je pense qu'il est difficile de [revenir] une fois que vous avez fait une pause, je pense qu'il est très difficile de se remettre complètement à niveau, mais il n'est pas sous pression de la même manière que Mick l'était."
Lire aussi :
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Reportage - Au cœur de la future usine Aston Martin F1
Article suivant Tony Brise, l'espoir fauché en pleine ascension
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Fabien Gaillard
Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème
Formule 1
Formule 1 5 j
Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème
Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
7 j
Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos
Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne
GTWCE Endurance
GTWCE Endurance
Portimão
7 j
Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne
Plus de
Damon Hill
Damon Hill comprend enfin pourquoi Williams l'a écarté en 1996
Formule 1
Formule 1 2 m
Damon Hill comprend enfin pourquoi Williams l'a écarté en 1996
Dix des abandons les plus étranges de la Formule 1
Formule 1
Formule 1 4 m
Dix des abandons les plus étranges de la Formule 1
Damon Hill et Jacques Villeneuve rempilent chez Williams en 2026
Formule 1
Formule 1 8 m
Damon Hill et Jacques Villeneuve rempilent chez Williams en 2026
Plus de
Haas
Ocon : "D'un point de vue purement sportif, je mérite d'être en F1"
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
3 j
Ocon : "D'un point de vue purement sportif, je mérite d'être en F1"
Komatsu : Câmara a été choisi pour sa vitesse, pas pour ses liens avec Ferrari
Formule 1
Formule 1 10 j
Komatsu : Câmara a été choisi pour sa vitesse, pas pour ses liens avec Ferrari
Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027
Formule 1
Formule 1 10 j
Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027
Dernières actus
Russell déconcerté par son manque de rythme malgré les évolutions de Mercedes
Formule 1
F1 Formule 1
GP des États-Unis
1 h
Russell déconcerté par son manque de rythme malgré les évolutions de Mercedes
Tous les résultats et classements du Grand Prix des États-Unis F1 2026
Formule 1
F1 Formule 1
GP des États-Unis
9 h
Tous les résultats et classements du Grand Prix des États-Unis F1 2026
Antonelli dominateur à Austin... mais le titre attendra !
Formule 1
F1 Formule 1
GP des États-Unis
9 h
Antonelli dominateur à Austin... mais le titre attendra !
La grille de départ du Grand Prix des États-Unis F1 2026
Formule 1
F1 Formule 1
GP des États-Unis
13 h
La grille de départ du Grand Prix des États-Unis F1 2026
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire