Hockenheim espère que la F1 acceptera sa présence en 2020

Après une édition 2018 réussie, Hockenheim a signé un accord d'un an pour cette saison, notamment grâce au soutien de Mercedes. Cependant, ce contrat inclut une option pour 2020 ; contrairement aux autres circuits qui sont en danger pour l'an prochain – Silverstone, Monza, Barcelone et Mexico –, Hockenheim a donc déjà un accord financier.

"Notre position, c'est que nous aimerions organiser une course", déclare Jorn Teske, directeur du marketing au Hockenheimring. "Notre contrat dispose d'une option, qui ne dépend pas de nous. En somme, nous devons attendre de voir ce qui va se passer."

"Nous avons trouvé un accord d'un an pour 2019, avec cette option pour 2020 dans les mêmes conditions. Nous étions satisfaits de ces conditions, mais ce n'est pas à nous de décider si la course aura lieu ou non. Nous avons eu des discussions lors du week-end de Barcelone, mais nous ne savons pas pour l'instant."

"Ce que nous savons, c'est que nous avons eu une course fantastique l'an dernier avec beaucoup de spectateurs et une ambiance exceptionnelle au circuit. Ce qui a mené à la course de cette année. Et nous avons eu la même situation à la même époque l'an dernier, nous ne savions pas si nous allions avoir une course cette année."

Selon Teske, la situation est compliquée par le fait que d'autres circuits négocient des accords pluriannuels : "Je ne connais pas les autres contrats, je sais juste que les autres ne parlent pas que de 2020 mais probablement d'un accord à moyen terme – trois, quatre, cinq ans. Nous aimerions en discuter aussi, mais je suis bien conscient que dans les conditions actuelles, nous ne parlons que de 2020."

"Ce n'est pas notre scénario idéal, clairement. Mais mieux vaut avoir une course en 2020 pour voir ce que nous pouvons accomplir pour un accord à long terme, pour obtenir des partenaires, ou pour être soutenus par d'autres gens ou organisations. Nous adorerions avoir une période avec un plan stratégique pour la F1, au lieu de faire les choses année par année. Ce n'est pas facile de faire du bon travail si l'on n'a de contrat que pour un an."

"Comme je l'ai dit, nous restons en discussion. Je ne pourrais pas vous donner de pourcentage pour dire quelles chances ça a de se faire. Nos cartes sont sur la table, très ouvertement, très franchement, et il n'y a plus qu'à voir."

Enfin, Teske reconnaît qu'une édition 2020 du Grand Prix d'Allemagne subirait la concurrence de la nouvelle course de Zandvoort, quant à la présence des fans de Max Verstappen. "Ce pourrait être le cas, c'est évident." Cependant : "Nous ne croyons pas que nous n'aurons plus de fans néerlandais. Nous savons qu'ils voyagent beaucoup. Il y en aura peut-être moins que maintenant, mais ce n'est pas un point décisif pour nous. Peut-être qu'il y aura d'autres nouveaux fans d'autres pays – Robert Kubica nous amène les Polonais – donc ce n'est pas source d'inquiétude pour nous."