Actualités
Formule 1
Honda : un lien entre les coupures moteur et un système FIA
Les coupures moteur subies par Honda sur la monoplace de Max Verstappen à Monza sont partiellement liées à un système de contrôle installé sur chaque F1 par la FIA.
Basile Davoine
Mis à jour: 12 sept. 2019, 09:41
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Le système utilisé par la FIA pour contrôler l'absence de contrôle de traction sur les monoplaces est en fait l'une des causes des problèmes de Honda. Le week-end dernier en qualifications, la Red Bull de Max Verstappen a subi des coupures moteur, au point de perdre même toute la puissance à la sortie de la première chicane, le contraignant à avorter toute tentative de tour chronométré. Selon le motoriste japonais, il s'agit d'une réaction de l'unité de puissance à un patinage excessif sur les vibreurs.
Le passage musclé de Verstappen sur le vibreur a engendré une hausse des tours moteur, ce qui a ensuite activé le mode de protection du bloc Honda ainsi qu'un système utilisé par la FIA pour s'assurer qu'aucune aide au pilotage n'est utilisée. Il ne s'agit pas de dire que Red Bull Racing ou Honda utilisent un système équivalent à un contrôle de traction, mais le fait qu'un mode de protection vienne réduire le couple moteur lorsque le pilote souffre de patinage reproduirait partiellement le phénomène.
Lire aussi :
Le système utilisé par Honda permet d'éviter des régimes trop élevés qui viendraient endommager le moteur, et il a eu pour effet de réduire le couple lorsque Verstappen appuyait à fond sur l'accélérateur. Dans la foulée, le système de la FIA – qui est le même sur toutes les monoplaces – est lui aussi entré en action pour couper la puissance moteur.
Alors que l'antipatinage en Formule 1 est interdit depuis 2008, la réglementation technique précise qu'aucune monoplace ne peut être équipée d'un système qui empêche les roues de patiner à pleine puissance, ou de compenser une demande excessive de couple de la part du pilote. Directeur technique de Honda F1, Toyoharu Tanabe a précisé à Motorsport.com que "c'était la première fois" que le système de la FIA s'activait. "Ce n'est pas simple car le filtre de la FIA est activé", ajoute-t-il quant aux solutions à trouver pour éviter un nouveau problème. "Nous allons y réfléchir. Il y a un risque que ça se reproduise. C'est difficile, mais nous essaierons d'analyser exactement ce qui s'est passé pour voir s'il y a une manière d'éviter cette situation."
Honda précise également que ce problème n'a pas de lien direct avec l'introduction de la Spec 4 de son moteur, qui était d'ailleurs utilisée par les quatre monoplaces Red Bull et Toro Rosso à Monza. Le seul souci à signaler concernait Daniil Kvyat, victime d'une fuite de carburant alors qu'il était en lice pour les points. "Nous enquêtons sur la cause de la fuite", précise Tanabe. "Lorsqu'il a stoppé le moteur, les données ne montraient aucun problème. Le niveau de carburant a chuté."
Propos recueillis par Scott Mitchell
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Les pneus 18 pouces pour la première fois en piste
Article suivant Grosse évolution et objectifs très ambitieux pour Racing Point
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Basile Davoine
Ocon sort du silence et déplore les spéculations sur son éviction chez Haas
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
8 h
Ocon sort du silence et déplore les spéculations sur son éviction chez Haas
La grille de départ du Grand Prix de Mexico F1 2026
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
8 h
La grille de départ du Grand Prix de Mexico F1 2026
Pas de sanction sportive contre Hadjar après son "mauvais comportement"
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
14 h
Pas de sanction sportive contre Hadjar après son "mauvais comportement"
Plus de
Max Verstappen
Verstappen "dans le coup pour la pole" mais frustré par le trafic
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
7 h
Verstappen "dans le coup pour la pole" mais frustré par le trafic
Verstappen critique Lawson après leur accrochage en EL2 au GP du Mexique
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
1 j
Verstappen critique Lawson après leur accrochage en EL2 au GP du Mexique
Verstappen et Lawson pénalisés sur la grille du GP du Mexique après leur accrochage en essais libres
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
1 j
Verstappen et Lawson pénalisés sur la grille du GP du Mexique après leur accrochage en essais libres
Plus de
Red Bull
Hadjar convoqué par les commissaires pour "mauvais comportement" dans le paddock
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
22 h
Hadjar convoqué par les commissaires pour "mauvais comportement" dans le paddock
Pourquoi le règlement 2026 rend le Grand Prix de Mexico encore plus difficile
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
1 j
Pourquoi le règlement 2026 rend le Grand Prix de Mexico encore plus difficile
Hadjar : "J'aurais dû garder certaines choses pour moi"
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
1 j
Hadjar : "J'aurais dû garder certaines choses pour moi"
Dernières actus
Les pilotes MotoGP accentuent la pression dans une ultime tentative pour éviter le Grand Prix du Qatar
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malaisie
4 min
Les pilotes MotoGP accentuent la pression dans une ultime tentative pour éviter le Grand Prix du Qatar
Liam Lawson disqualifié des qualifications du GP de Mexico
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Mexico
23 min
Liam Lawson disqualifié des qualifications du GP de Mexico
Verstappen "dans le coup pour la pole" mais frustré par le trafic
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Mexico
7 h
Verstappen "dans le coup pour la pole" mais frustré par le trafic
Hamilton savoure une pole historique avec Ferrari : "Tout est dans la tête"
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Mexico
8 h
Hamilton savoure une pole historique avec Ferrari : "Tout est dans la tête"
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire