Jamie Chadwick reste chez Williams comme pilote de développement

Williams a reconduit Jamie Chadwick pour la saison 2021 de Formule 1.

Jamie Chadwick reste chez Williams comme pilote de développement

La collaboration entre Jamie Chadwick et Williams continue. La Britannique de 22 ans va conserver son rôle de pilote de développement pour une troisième saison consécutive au sein de l'écurie, avec un programme accru sur le simulateur, indique l'équipe.

Lire aussi :

Chadwick a eu un certain succès en sport automobile jusqu'à présent, remportant le titre dans le championnat britannique de GT (dans la catégorie GT4) en 2015, puis le MRF Challenge 2018-19 et le championnat 100% féminin W Series, qui se trouve au niveau Formule 3, en 2019. Elle va d'ailleurs y remettre son titre en jeu cette année, après une saison 2020 annulée par la pandémie de COVID-19. L'an passé, Chadwick a eu bien moins de réussite dans le championnat d'Europe de Formule Régionale (F3), neuvième du classement général au sein d'une écurie Prema Powerteam à la suprématie incontestable.

"J'ai adoré faire partie de Williams jusqu'à présent et ne pourrais être plus ravie de continuer à travailler avec l'équipe dans mon rôle de pilote de développement", se délecte l'Anglaise. "J'ai le sentiment de progresser en permanence en tant que pilote, et le temps que je vais passer dans le simulateur cette saison va s'avérer inestimable. Je suis impatiente de m'immerger à nouveau chez Williams cette année."

Simon Roberts, directeur de Williams Racing, ajoute : "Nous sommes ravis que Jamie continue en tant que pilote de développement pour l'équipe. Non seulement elle est une excellente ambassadrice de ce sport et joue un rôle clé pour promouvoir les femmes en sport auto, mais son travail dans le simulateur et en coulisse à Grove est extrêmement précieux. La détermination et la motivation de Jamie à faire davantage et à repousser les limites sont quelque chose que nous admirons chez Williams, et nous sommes tous enthousiastes quant à l'année à venir avec Jamie au sein de l'équipe."

Parmi les quatre pilotes essayeurs Williams de l'an dernier, Chadwick est la deuxième à être reconduite, après Roy Nissany. Il n'y a pas encore de nouvelles concernant le réserviste Jack Aitken, qui avait assuré l'intérim au Grand Prix de Sakhir, ou encore Dan Ticktum, bien que ces deux Britanniques apparaissent toujours sur le site officiel de l'écurie.

partages
commentaires
Lance Stroll a "du sang de Champion du monde", selon son père

Article précédent

Lance Stroll a "du sang de Champion du monde", selon son père

Article suivant

Binotto va manquer certains GP avec Ferrari pour travailler sur 2022

Binotto va manquer certains GP avec Ferrari pour travailler sur 2022
Charger les commentaires

À propos de cet article

Séries Formule 1
Pilotes Jamie Chadwick
Équipes Williams
Auteur Benjamin Vinel
La force de Mercedes avec ses pneus est-elle sa plus grande faiblesse ? Prime

La force de Mercedes avec ses pneus est-elle sa plus grande faiblesse ?

Mercedes a quitté Imola en conservant la tête des deux classements généraux mais ne se fait aucune illusion sur la menace que représente Red Bull.

Les notes du Grand Prix d'Émilie-Romagne 2021 Prime

Les notes du Grand Prix d'Émilie-Romagne 2021

Après le Grand Prix d'Émilie-Romagne, deuxième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
19 avr. 2021
À Imola, gros point d'interrogation sur la hiérarchie Prime

À Imola, gros point d'interrogation sur la hiérarchie

Mercedes a pris l'ascendant sur Red Bull lors des essais libres à Imola vendredi, mais les performances restent très serrées. L'écurie Championne du monde ne prend rien pour acquis, et les données difficilement lisibles confirment que cette méfiance est légitime.

Formule 1
17 avr. 2021
Ferrari progresse, mais il en faudra plus pour Leclerc Prime

Ferrari progresse, mais il en faudra plus pour Leclerc

La Scuderia Ferrari a débarqué à Imola après une bonne performance lors de la manche d’ouverture à Bahreïn. Mais pour Charles Leclerc, il reste encore du travail pour que Ferrari retrouve la place qu'elle mérite.

Formule 1
16 avr. 2021
Quels enjeux majeurs pour le GP d'Émilie-Romagne ? Prime

Quels enjeux majeurs pour le GP d'Émilie-Romagne ?

En Formule 1, trois semaines d’attente entre deux courses paraissent être une éternité. Avec un calendrier 2021 déjà modifié, les équipes se rendent à Imola pour reprendre la compétition après une manche d’ouverture exaltante à Bahreïn. Voici les différents enjeux et scénarios attendus pour ce Grand Prix d’Émilie-Romagne.

Formule 1
15 avr. 2021
Pourquoi la nouvelle structure de Williams épouse la tendance Prime

Pourquoi la nouvelle structure de Williams épouse la tendance

Williams a résisté à la marée pendant de nombreuses années mais l'ère du propriétaire-exploitant est révolue depuis longtemps.

Formule 1
14 avr. 2021
Le fond plat en Z est-il l'idéal en 2021 ? Prime

Le fond plat en Z est-il l'idéal en 2021 ?

Les équipes de Formule 1 semblent divisées concernant la meilleure solution pour les nouvelles règles sur le fond plat. Une fois de plus, deux tendances radicalement opposées apparaissent. Désormais, une question se pose : le tableau dressé lors du premier Grand Prix permet-il déjà d'indiquer qui est sur la bonne voie et qui ne l'est pas ?

Formule 1
13 avr. 2021
AlphaTauri sera-t-elle la surprise de 2021 ? Prime

AlphaTauri sera-t-elle la surprise de 2021 ?

Serait-il possible qu'AlphaTauri soit la grande surprise de la saison 2021 de Formule 1 ? Ce qui a été montré lors du Grand Prix de Bahreïn le suggère clairement.

Formule 1
13 avr. 2021