Kvyat : Räikkönen "s'est suicidé et a aussi essayé de me tuer"

Daniil Kvyat tient Kimi Räikkönen responsable de la collision ayant eu lieu entre les deux hommes dans les derniers tours du Grand Prix de Singapour.

Kvyat : Räikkönen "s'est suicidé et a aussi essayé de me tuer"

Parti 14e de la grille, Kvyat essayait de dépasser Räikkönen pour le gain de la 12e place dans le premier virage, alors qu'il restait 12 boucles à parcourir, lorsque la Toro Rosso a emmené l'Alfa Romeo au contact hors piste. Comme dans le cas de l'accident ayant impliqué Russell et Grosjean, celui qui semble en apparence victime de la manœuvre n'a pas été en mesure de continuer et a dû mettre pied-à-terre en raison d'une suspension brisée, tandis que le porteur de l'attaque est parvenu à voir l'arrivée du Grand Prix, en 15e position.

Toutefois, Kvyat ne pense pas avoir été l'agresseur dans cette histoire et défend sa manœuvre contre celui qui fut son équipier chez Ferrari l'an dernier lorsqu'il occupait le rôle de pilote de simulateur de la Scuderia Ferrari et que Räikkönen était titulaire aux côtés de Vettel.

"J'ai été surpris, car il était clair que j'avais fait une manœuvre", justifie Kvyat, qui estime que Räikkönen, par sa défense selon lui discutable, est responsable du contact. "Il a bougé au freinage ; c'est quelque chose dont nous parlons beaucoup, et il était contre ça, d'ailleurs. Je suis surpris qu'il l'ait fait. Si l'on défend, alors on défend. Si l'on laisse la porte ouverte, on laisse la porte ouverte. Il s'est juste suicidé. Il a aussi essayé de me tuer."

Lire aussi :

Kvyat va encore plus loin en estimant que Räikkönen ne disputait pas sa propre course et "essayait de couvrir son équipier". Antonio Giovinazzi disposait alors de pneus plus frais après avoir longuement prolongé son premier relais et même occupé la tête du Grand Prix. Le Russe estime que la course de Singapour était globalement désordonnée et avoir souffert d'une usure prématurée de ses pneus ainsi que de formation de condensation sur ses rétroviseurs. Les dégâts collectés lors du contact contre Räikkönen constituent le dernier élément de justification de Kvyat pour son lointain résultat final.

"Je n'ai pas compris les problèmes sur le premier relais mais mes pneus sont partis avant ceux des autres. Je ne sais pas pourquoi. Sur le second relais, c'était même le contraire : ils ont duré très longtemps. J'étais dans la boite de vitesse des autres et nous nous sommes arrêtés pour chausser les options. J'avais une chance de marquer des points mais j'ai fait des relances [post-SC] un peu agitées, partiellement parce que je ne pouvais pas bien voir dans mes rétroviseurs : c'était un obstacle pour voir quoi que ce soit derrière moi. Et oui, j'ai endommagé la voiture lors de l'incident avec Kimi. Ce fut donc un après-midi difficile."

Daniil Kvyat occupe la 10e place du championnat du monde avec 33 points, une unité derrière Daniel Ricciardo.

 

partages
commentaires
Crash Grosjean/Russell : "Ça s'est bien passé avec d'autres gars"

Article précédent

Crash Grosjean/Russell : "Ça s'est bien passé avec d'autres gars"

Article suivant

Giovinazzi pénalisé pour avoir mis en danger les commissaires

Giovinazzi pénalisé pour avoir mis en danger les commissaires
Charger les commentaires
Pourquoi Mercedes semble dans le match sur un "circuit Red Bull" Prime

Pourquoi Mercedes semble dans le match sur un "circuit Red Bull"

Mercedes a terminé les essais du vendredi au Hungaroring avec un net écart sur Red Bull grâce au rythme de Valtteri Bottas qui a dominé les EL2. Mais il y a d'autres raisons pour lesquelles l'équipe des Flèches d'Ébène est satisfaite de ses progrès jusqu'à présent sur un circuit que de nombreux observateurs considèrent comme favorable à Red Bull.

Formule 1
31 juil. 2021
Les mystères soulevés par le rejet de la requête de Red Bull Prime

Les mystères soulevés par le rejet de la requête de Red Bull

Le rejet par la FIA de la demande de Red Bull de réexaminer l'accident du Grand Prix de Grande-Bretagne entre Lewis Hamilton et Max Verstappen a peu surpris dans le monde de la Formule 1.

Formule 1
30 juil. 2021
À quel point les F1 de 2022 seront-elles différentes du modèle présenté ? Prime

À quel point les F1 de 2022 seront-elles différentes du modèle présenté ?

La F1 de 2022 présentée ces derniers jours ne se retrouvera pas à l'identique sur la grille la saison prochaine. Les équipes ont la liberté de mettre leur patte dans plusieurs zones clés, et elles ne vont pas s'en priver.

Formule 1
28 juil. 2021
Les signes de la très bonne santé de la F1 Prime

Les signes de la très bonne santé de la F1

Le calendrier de la Formule 1 est peut-être encore perturbé par la pandémie qui affecte les voyages, mais, selon Mark Gallagher, le business lui-même est fondamentalement fort grâce à la rivalité épique sur la piste et à l'arrivée constante de nouveaux sponsors.

Formule 1
27 juil. 2021
L'avantage inattendu de la course sprint Prime

L'avantage inattendu de la course sprint

Le test des courses sprint en Formule 1 à Silverstone a suscité des réactions mitigées samedi, mais il restait à savoir quel serait son impact sur le Grand Prix de dimanche. Alors que les fans s'émerveillaient du départ de Fernando Alonso, une leçon clé permettait d’anticiper l’accident survenu à Copse le lendemain.

Formule 1
25 juil. 2021
Les conséquences cachées du crash de Verstappen Prime

Les conséquences cachées du crash de Verstappen

Les limitations budgétaires mises en place en 2021 n'ont de cesse d'amener les équipes de pointe à devoir faire de nouveaux compromis pour limiter les dépenses. Ceux-ci sont particulièrement ressentis en situations d'accidents causant d'importants dégâts.

Formule 1
24 juil. 2021
Comment Lawrence Stroll va faire gagner Aston Martin Prime

Comment Lawrence Stroll va faire gagner Aston Martin

Lawrence Stroll est un homme qui aime obtenir ce qu'il veut. Et, en ce moment, ce qu'il veut par-dessus tout, c'est faire de son équipe de Formule 1, Aston Martin, des gagnants et des Champions du monde.

Formule 1
22 juil. 2021
Théo Pourchaire : ses débuts en F2, ses espoirs de titre... et son permis ! Prime

Théo Pourchaire : ses débuts en F2, ses espoirs de titre... et son permis !

Après un week-end bien chargé avec trois courses à Silverstone, quoi de mieux qu'une escale dans le studio londonien de Motorsport.tv ? Théo Pourchaire nous a fait le plaisir de nous rendre visite et s'est exprimé sans tabou sur un grand nombre de sujets, qu'il s'agisse de Formule 1, de Formule 2... ou de son permis de conduire !

FIA F2
21 juil. 2021