Lando Norris explique ses douleurs par la longue pause sans F1

Lando Norris (McLaren) a expliqué les raisons derrière ses douleurs dorsales et thoraciques ressenties lors du Grand Prix de Styrie 2020 de F1.

Lando Norris explique ses douleurs par la longue pause sans F1

Lando Norris a souffert de douleurs au dos et à la poitrine la semaine passée lors du GP de Styrie, et a dû prendre des antidouleurs pour disputer l'épreuve sans difficultés. De retour en Grande-Bretagne cette semaine, en prenant bien soin de rester dans sa bulle liée au protocole COVID-19, le Britannique a pu consulter des spécialistes et faire des examens complémentaires.

Selon lui, le problème a été identifié et traité, et il sera donc en meilleure forme ce week-end pour le Grand Prix de Hongrie. "Nous l'avons plus ou moins diagnostiqué", a-t-il répondu à une question de Motorsport.com sur le sujet. "Je me sens bien cette semaine, ce qui est très bien."

Lire aussi :

"Je suis rentré en Grande-Bretagne ces derniers jours, en restant dans ma bulle, pour aller voir des spécialistes, pour faire des scanners et ainsi de suite. Nous avons à peu près diagnostiqué quel était le problème. Et je me sens bien. Ce n'est pas quelque chose qui va complètement guérir du jour au lendemain, mais je vais bien mieux que le week-end dernier, donc c'est bien."

Invité à donner plus de détails, il a ensuite déclaré : "Ce sont juste des contusions liées au fait d'avoir été en dehors d'une F1 pendant aussi longtemps, et puis d'y revenir et de passer directement sur un week-end de course, de faire autant de tours et tout."

"Ce n'était pas quelque chose pour lequel je pouvais vraiment me préparer ou que je pouvais savoir avant d'avoir disputé ce premier week-end, en ayant évidemment quelques jours de repos entre-temps. Ça a touché mon corps quelques jours après et j'étais juste un peu contusionné."

Lire aussi :

Norris a également expliqué qu'il avait dû faire modifier sa position de pilotage et celle de son volant suite au Grand Prix d'Autriche inaugural, après avoir constaté avant le début de saison que la forme de son corps avait changé durant le confinement. "De nouveau, en ayant été [loin de la F1] pendant aussi longtemps, nous avions fait le moulage du baquet et tout le reste avant même le retour, en Autriche."

"En ayant pris autant de muscle pendant le break, j'étais juste un peu en dehors [des clous]. [La forme de] mon corps était légèrement différente dans mon baquet, donc j'ai dû modifier le rembourrage et un peu ma position. Ça pouvait être une cause et entraîner [les douleurs]."

partages
commentaires
Zanardi est entré en phase de réveil, le pronostic inchangé

Article précédent

Zanardi est entré en phase de réveil, le pronostic inchangé

Article suivant

Vettel : Rien d'autre que "de vagues discussions" avec Racing Point

Vettel : Rien d'autre que "de vagues discussions" avec Racing Point
Charger les commentaires

À propos de cet article

Séries Formule 1
Pilotes Lando Norris
Équipes McLaren
Auteur Fabien Gaillard
Les changements nécessaires pour adapter Barcelone à la F1 moderne Prime

Les changements nécessaires pour adapter Barcelone à la F1 moderne

Ces dernières années, les critiques sont devenues récurrentes envers le circuit de Barcelone, présent au calendrier depuis désormais trente ans. Malgré un spectacle de bonne facture en 2021, notamment grâce à la bataille stratégique entre Mercedes et Red Bull, le tracé catalan a de nouveau affiché ses failles, qui doivent être réparées pour atteindre les objectifs de la F1 actuelle.

L'acteur qui a contribué aux sept titres consécutifs de Mercedes Prime

L'acteur qui a contribué aux sept titres consécutifs de Mercedes

Mercedes règne en maître sur la Formule 1 depuis le début de l'ère hybride, et c'est en partie grâce à Petronas.

Formule 1
12 mai 2021
Monaco : Pourquoi Villeneuve a échoué là où son père a triomphé Prime

Monaco : Pourquoi Villeneuve a échoué là où son père a triomphé

Au volant de la meilleure monoplace du plateau, Jacques Villeneuve n'a pas marqué le moindre point au Grand Prix de Monaco en 1996 et en 1997, avec deux des pires courses de sa carrière. Son père Gilles s'était pourtant illustré en Principauté.

Formule 1
11 mai 2021
Les notes du Grand Prix d'Espagne 2021 Prime

Les notes du Grand Prix d'Espagne 2021

Après le Grand Prix d'Espagne, quatrième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
10 mai 2021
Red Bull a besoin que Verstappen fasse moins d'erreurs Prime

Red Bull a besoin que Verstappen fasse moins d'erreurs

Affronter la grande puissance de Mercedes et son atout Lewis Hamilton a toujours exigé le meilleur de Red Bull et de Max Verstappen. Mais après avoir commis quelques erreurs supplémentaires lors du Grand Prix du Portugal, le pilote néerlandais a montré les failles qu’il doit combler s’il veut lutter pour le titre jusqu’à la fin de la saison.

Formule 1
8 mai 2021
L'ascension éclair de Yuki Tsunoda racontée par ceux qui l'ont épaulé Prime

L'ascension éclair de Yuki Tsunoda racontée par ceux qui l'ont épaulé

Yuki Tsunoda impressionne pour sa première saison F1, comme il l'a fait durant ses brefs passages en F3 puis en F2. Motorsport.com a interrogé le principal intéressé et ceux qui l'ont entouré, afin de comprendre ce qui le rend si spécial...

Formule 1
7 mai 2021
Alonso : "Je suis content de tout ce que je vois en F1" Prime

Alonso : "Je suis content de tout ce que je vois en F1"

Lors d'une table ronde en petit comité en marge du Grand Prix du Portugal, Fernando Alonso a évoqué son retour en Formule 1, l'avenir de la catégorie reine et son évolution depuis ses débuts en 2001, entre autres. Entretien.

Formule 1
6 mai 2021
Pourquoi McLaren souhaite changer la façon de voter en F1 Prime

Pourquoi McLaren souhaite changer la façon de voter en F1

La semaine dernière, Zak Brown, PDG de McLaren, a écrit une lettre ouverte dans laquelle il expose en détail ses idées sur la direction que prend la Formule 1.

Formule 1
5 mai 2021