Leclerc et Gasly risquent la disqualification au GP de Chine
Charles Leclerc (Ferrari) et Pierre Gasly (Alpine) risquent la disqualification au Grand Prix de Chine 2025 de F1.
Les plus belles photos du GP de Chine
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Charles Leclerc (cinquième du GP de Chine) et Pierre Gasly (11e) sont sous enquête des commissaires pour une infraction technique : la Ferrari et l'Alpine ont été pesées sous le poids minimum exigé par le règlement après la course.
La circonstance atténuante de l'aileron cassé du Monégasque - suite à un contact avec Lewis Hamilton au premier tour - ne peut pas jouer, car sa SF-25 a été pesée en changeant l'aileron avant, comme l'indique le rapport des commissaires, à 799 kg au lieu des 800 requis.
"Après la course, la voiture numéro 16 a été pesée et son poids était de 800,0 kg, soit le poids minimum requis par l'article 4.1 du TR [Règlement Technique]", lit-on dans le document du délégué technique de la FIA, Jo Bauer. "L'aileron avant étant endommagé (la plaque d'extrémité manquante a été récupérée et pesée avec la voiture), la voiture a été repesée avec un aileron avant de rechange officiel de la voiture 16 et son poids était de 800,5 kg."
"Ensuite, le carburant a été vidangé et 2,0 litres de carburant ont été retirés de la voiture. La voiture a été vidangée conformément à la procédure de vidange présentée par l'équipe dans son document de légalité. La voiture a été pesée à nouveau sur la balance de la FIA (avec l'aileron avant de rechange officiel de la voiture 16) et le poids était de 799,0 kg. L'étalonnage de la balance a été confirmé et attesté par le concurrent."
"Pour information, l'aileron avant de rechange pesait 0,2 kg de plus que l'aileron endommagé utilisé pendant la course. Comme ce poids est inférieur de 1,0 kg au poids minimum requis par l'article 4.1 du TR, qui doit également être respecté à tout moment pendant la compétition, je soumets cette question à l'examen des commissaires sportifs."
Du côté d'Alpine, l'A525 de Gasly a également été pesée à 799 kg : "Après la course, la voiture numéro 10 a été pesée et son poids était de 800,0 kg, ce qui est le poids minimum requis par l'article 4.1 du TR", peut-on lire dans le même rapport. "Ensuite, un contrôle de la masse de carburant a été effectué et 1,1 kg de carburant a été retiré. La voiture a été vidangée conformément à la procédure de vidange présentée par l'équipe dans son document de légalité.
"La voiture a été pesée à nouveau sur la balance de la FIA et le poids était de 799,0 kg. L'étalonnage des balances a été confirmé et attesté par le concurrent. Comme ce poids est inférieur de 1,0 kg au poids minimum requis par l'article 4.1 du TR, qui doit également être respecté à tout moment pendant la compétition, je soumets cette question à l'examen des commissaires sportifs."
Ce type d'infraction technique donne souvent lieu à une disqualification. Il faut d'ailleurs se souvenir que George Russell avait perdu l'an passé la victoire au Grand Prix de Belgique car sa Mercedes était sous le poids minimum à l'arrivée.
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