Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

C'est désormais officiel : Fabio Quartararo rejoindra Honda en 2027

MotoGP
C'est désormais officiel : Fabio Quartararo rejoindra Honda en 2027

L'arrivée de David Alonso en MotoGP est confirmée par Honda

MotoGP
L'arrivée de David Alonso en MotoGP est confirmée par Honda

Le coup de gueule de Piastri sur la F1 2026 : "Les ordinateurs décident de la grille"

Formule 1
GP de Belgique
Le coup de gueule de Piastri sur la F1 2026 : "Les ordinateurs décident de la grille"

Le programme du GP de Hongrie F1 2026 : dates, horaires et infos

Formule 1
GP de Hongrie
Le programme du GP de Hongrie F1 2026 : dates, horaires et infos

La "revanche" d'Antonelli à Spa, un an après un Grand Prix cauchemardesque

Formule 1
GP de Belgique
La "revanche" d'Antonelli à Spa, un an après un Grand Prix cauchemardesque

Comment des problèmes techniques ont coûté 40 points à Bagnaia

MotoGP
Comment des problèmes techniques ont coûté 40 points à Bagnaia

Red Bull chipe à Mercedes son dénicheur de talents français

Formule 1
Red Bull chipe à Mercedes son dénicheur de talents français

Le patron de Maserati Corse voit grand pour la GT2 : "Le championnat reste largement ouvert"

Sponsorisé
Le patron de Maserati Corse voit grand pour la GT2 : "Le championnat reste largement ouvert"

Des tensions avec Sainz ? "C'est disproportionné", selon Leclerc

Charles Leclerc assure que les petits moments de tension entrevus entre son équipier Carlos Sainz et lui à la radio ont été traités de façon disproportionnée.

Charles Leclerc, Scuderia Ferrari et Carlos Sainz, Scuderia Ferrari

La première partie de saison 2023 de F1 a été marquée par plusieurs épisodes radio qui ont pu sembler traduire des tensions entre les pilotes Ferrari.

En Australie, Charles Leclerc s'est montré mécontent de n'avoir pas pu profiter de l'aspiration de Carlos Sainz lors des qualifications. En Autriche, Sainz a demandé à son écurie d'écarter Leclerc de son chemin en course, ce que la Scuderia n'a pas ordonné.

Surtout, au Grand Prix de Grande-Bretagne, les deux pilotes ont eu des remarques lors des qualifications : Leclerc a d'abord lancé "super Carlos, super, bon dépassement dans le dernier virage", alors que le Monégasque avait la priorité sur son équipier concernant la façon de gérer son entame de tour lancé. Puis, quand cela a été rappelé à l'Espagnol, il a rétorqué : "C'est un peu injuste ce que vous demandez de faire. Sacrifier ma température de pneus. Mais peu importe. En plus, je suis P4, il est P3, je suis plus en danger."

Le signe d'une rivalité plus intense que ce que Ferrari veut bien admettre ? Pas du tout selon Leclerc, qui estime qu'une telle vision des choses traduit une mauvaise compréhension de la situation.

"Je suis assez actif sur les médias sociaux, donc j'ai vu qui a été dit un peu partout", déclare Leclerc dans une interview exclusive avec Motorsport.com. "C'est disproportionné, je pense, par rapport à Carlos. Nous avons une excellente relation."

Carlos Sainz devant Charles Leclerc lors du GP de Belgique 2023.

Carlos Sainz devant Charles Leclerc lors du GP de Belgique 2023.

"En dehors de la voiture, nous savons travailler ensemble et nous nous entendons très bien car nous partageons beaucoup de centres d'intérêt. Dans le même temps, il y a beaucoup de compétitivité entre nous deux. Mais nous sommes en Formule 1 et j'aime cette discipline parce qu'elle est compétitive. Je pense que c'est formidable."

Pour Leclerc, les gens ne devraient pas chercher à trop analyser les messages radio, souvent prononcés dans le feu de l'action quand l'adrénaline est à son maximum. Il ajoute : "Il y a parfois des discussions à la radio sur certaines situations. Mais c'est simplement parce que nous sommes compétitifs et que nous voulons tous les deux obtenir le meilleur résultat possible. Ce sont des choses normales."

"Je pense que cela vient aussi du fait d'être un pilote Ferrari et d'être sous le feu des projecteurs, probablement plus que d'autres. Mais ce n'est pas grave. En fin de compte, au sein de l'équipe, nous savons que nous avons une bonne relation et que nous travaillons pour atteindre les mêmes objectifs."

Lire aussi :

Avec Jonathan Noble

Article précédent Pourquoi Red Bull voit la RB19 comme une F1 "moyennement bonne"
Article suivant Steiner : Pas de solution miracle aux problèmes de pneus de Haas

Meilleurs commentaires

Dernières actus